滑板支架英语

1.滑板小常识&滑板用语英汉对照 （载自“魔力大法师”3级对此类问题的回答，在此谢过）：180 转体180度 比如180 frontside ollie 。2 360 转体360度 比如360 shove-it kickflip。3 411 411 双月刊滑板录像杂志，介绍滑板录像节目。4 5-0 磨后桥 发音 'five-oh'。用后桥在障碍物边缘上磨碾。所谓磨碾，即用桥体而不用轮。5 50-50 磨双桥 一种磨桥动作。在障碍物边缘上用前后桥同时磨碾。6 A 邵氏硬度 滑板轮硬度指标。值越高硬度越大，硬度越大，反弹越低。对于生产者，关键是提高同等硬度下的反弹；对于使用者，关键是选择最佳的硬度和反弹的匹配 。7 ACIDDROP 酸糖果 从障碍物上翱骊滑下并用手触板。8 AIR 坡道腾空 非翱骊进入空中的状态,比如从坡道上或半管上。9 AXLE 轴 穿过桥的悬轴的钢轴, 用中碳钢或铬钢制成.10 BACKSIDE 背面 此术语来自冲浪运动。 冲上浪峰旋转时转动的结果为背对浪峰的转动方向。这里用来描述滑板时转动的方向。滑板中把转动的结果为背对障碍物的转动方向成为backside.11 BANK 坡岸 高出地表的坡面。城市中滑板常用的一种坡道障碍物。12 BASEPLATE 桥底座 有压铸、浇铸和锻造不同制造方法。多为铝合金。13 BIGSPIN 大转 backside 转体180度同时做360度的shoveit。14 BLUNT 钝刀 起跳跃上障碍物并以板尾沿其边缘降落，使后两轮落于障碍物上。板前端上翘，几近垂直状态。15 BONED 去骨 空中动作。将板从前方推出，指向下方。16 BONELESS 无骨 空中动作。前脚离开板面，同时用手抓板。此时后脚仍然在向上运动的板上。然后将前脚放回板面，手离板，降落。17 CASPER 卡斯坡 板面底朝上，前脚放于板下，后脚放于板尾，将板指向天空。18 COMP 比赛的简称。19 CONCAVE 脚窝 板面凹下部分，板凹可增加板面强度和滑手动作的杠杆作用。20 COPER 护桥 桥悬轴保护套。今天已经很少用。21 COPING 横管 半管坡道上沿的钢管，用于保证坡道的整体性并给滑手提供碾磨处。22 CURB 边、沿、牙子 街市滑障碍物上滑板接触最多的部位，一般都是边缘处，用来跐板和碾磨。23 CUSHION PU垫 桥零件。聚氨酯做成。转向和减震用。24 DECK 板面 滑板最主要的部件。25 DELAM 板面损伤 板面磕碰后出现的损伤。26 DISASTER 大灾 后轮置于障碍物上，板边置于障碍物边沿上，前轮离开障碍物悬空。27 DOWNHILL 下坡式 滑板运动的一种方式，比赛速度和坡道转弯的能力，也可以是休闲运动方式。28 DROPIN 掉入 板尾置于坡道上沿，前轮悬空，移动身体中心向前，直至落入滑道。29 EMB 美国旧金山一个地铁站名的简称，曾被誉为“滑板麦加”。30 FAKIE 倒滑 倒行滑。由此可见滑板者喜欢造自己的词汇。31 FAT（phat） 肥 动作之高飘远。32 FEEBLEGRIND 衰磨 后桥碾磨的同时板面以一个小倾角向前滑动。33 FLIP 翻板 板面沿纵轴转动一至数圈后又以轮子落地的动作，该动作源自自由式。34 FOCUS 将板面人为折成两截。一度在滑友中非常时髦，用于表示绝望和失败。35 FREESTYLE 自由式 一度极为流行，很多现在的动作都源自自由式滑手的创造。36 FRONTSIDE 前面 此术语来自冲浪运动。 冲上浪峰旋转时转动的结果为面对浪峰的转动方向。这里用来描述滑板时转动的方向。滑板中把转动的结果为面对障碍物的转动方向成为frontside,与 'backside' 正好相反。37 FUNBOX 乐趣台 由坡面、肋杠等组成的综合性滑板障碍物。38 GOOFY 拗脚 右脚在前的滑板姿势。一般人都是左脚在前。39 GRAB 抓板 手抓板。40 GRAPHICS 图案 板面底面上的美术设计。41 GRIND 碾磨 用桥碾磨障碍物上面或边沿，有好几种衍生动作，如： 50-50, 5-0, Tail, Nose, K-Grind, Smith, Sausage, Feeble and Slappy.42 GRIPTAPE 砂 防滑层43 HANDPLANT 单手倒立 用脚或者另只手持板于空中。44 HANDRAIL 肋杠 专门制作的模仿楼梯扶手的道具，或者就是现场的栏杆扶手。45 HANGER 悬轴 桥之部件, 由钢轴和铝合金体组成。46 HEELFLIP 脚跟翻 与踢翻方向相反。47 HELMET 头盔 一般滑半管的滑手使用。48 HIP 裆 如果两个坡道以一定角度相接，连接处被称作HIP。49 IMPOSSIBLE 绕板 前白骨队滑手Rodney Mullen发明的自由式动作。使板绕脚而转。50 INDYGRAB 因蒂抓 用后手在身前抓板。51 JAM 集合一帮滑手一起滑板。52 K-GRIND 歪磨 “Crooked Grind” 之简称。使前桥碾磨障碍物滑行。53 KICKFLIP 踢翻54 KICKTURN 踢转 以后轮为支点前轮悬空转动,滑板转向时使用。55 KINGPIN 主钉 桥零件，桥的最易损坏的零件。56 KINK 弯 肋杠的转折起伏。一般肋杠为直线型，但也有左右转几次弯，或上下几个起伏的。一个变化叫做一个KINK。57 Lame 烂 滑板技术差。58 LAUNCHRAMP出发台 一般又高台加陡坡组成。59 LIP 唇、沿 坡道的上沿。60 LIPSLIDE 滑唇 用板底滑障碍物的突出边沿。61 MANUAL 后轮滑 又称Wheelie 。62 MCTWIST 麦克扭 前白骨队员 Mike McGil 发明的动作，即540度 backside air with a mute grab.63 MELLONCOLLIE 翱骊反抓板 翱骊动作，空中时，用前手从身后抓板。64 MINIRAMP 小U池 小型半管，一般没有垂直部分，高两米。65 MM Millimetres 毫米 虽然美国的板面都用英寸做单位，轮子却使用公制，奇怪，山姆大叔乱了套。66 Mongo-foot 蒙古脚 一般情况下，滑手前脚踩板上，后脚踏地前行。而后脚踩板，前脚踏动驱动滑板的姿势被称作蒙古脚。67 NOCOMPLY 过渡弹板 古典街市滑动作。滑行中前脚离板踏地过渡，后脚发力压板将板面弹入空中的动作。68 NOLLIE 板鼻翱骊 和翱骊动作要领一样，但是在滑行中，突然前脚发力翱骊，又称：switch-stance fakie ollie.69 NOSE 板鼻 板尾称 'tail'.70 NOSEGRAB 前手抓鼻71 NOSEGRIND 碾磨前桥72 NOSESLIDE 滑板鼻 使用板底前端沿障碍物边沿滑行。73 OLLIE 翱骊 不用手而带板腾空。前白骨队员Ollie Gelfand发明。Rodney Mullen 将其流行开来。这是滑板入门应该掌握的第一个动作。74 PADS 护具75 PIVOT CUP 枢轴窝 桥底座上配合悬轴支点的部分。76 PLATFORM 平台77 PLY 胶合板的简称。75 POPSHOVEIT 翱骊杀未特 翱骊加shoveit。76 PRO 职业滑手77 QUARTERPIPE 起跳台78 Rad 酷毙79 RAILS 肋骨 或者指两桥之间板底的两个边80 RAILSLIDE 骑肋 滑板底。81 REGULAR 正脚 左脚在前的滑姿。82 REVERT 回头 完成一个动作从前方结束，然后迅速滑转180度倒退结束动作。83 RIBBONES 肋骨 板底保护件。84 RISER 桥垫片 用于桥和板面之间保护板面同时起减震和保证板面与地面距离作用。85 ROCKANDROLL 摇滚 坡道动作。滑上坡道上沿，使前桥过沿，停住，转体180度，滑下86 ROLLIN 滚入 沿坡道顶端平台滑行，滑过上沿进入坡道。87 Ruling 盖了 滑板技术好88 SADPLANT 单手倒立，但抓板内边，伸直前腿。89 SAUSAGE GRIND 香肠磨 抓板尾用前桥做 smith grind90 SHOVEIT 杀未特 板在脚底水平旋转180或360，但身体不转。91 SKATEPARK 专用滑板场92 SKETCHY 凑合成 动作勉强成功。93 SLALOM 回转滑94 SLAM 摔 滑手从板上摔下。95 SLAPPY 囫囵 不是翱骊上去而是直接冲上马路牙子一类的地形去做碾磨。96 SLICK 特滑层 特殊塑料的增滑层97 SMITHGRIND 斯密磨 用后桥做碾磨动作，而前桥不跃上障碍物，而是沿着障碍物边缘滑行。98 SNAKE 加塞 排队滑障碍物时的“加楔者”。99 SNAKERUN 蛇道 带斜坡的曲径。100 SPACER 间隔圈 一种金属圈，放在两个轴承间，可以延长轴承寿命。101 SPINE 脊 两个坡道背靠背放置又没有平台相连，则连接处形成一个“脊柱”。102 STALEFISHGRAB 臭鱼抓 用后手绕过后腿从身后抓板。103 STAIN 丝印板面 不带增滑层的板面。104 STANCE 站位105 STOKED 爽透 感觉良好106 STREET 街道滑107 SWITCHSTANCE 换位 一般人学滑板开始即熟悉或者左腿在前或右腿在前，即所谓regular or goofy。如果你本来是regular, 做一动作时用goofy, 或者相反，即是switchstance。switchstance 可以表示一个人能“左右开弓”， 也就是说技术全面。108 TAIL 滑板板尾109 TAILGRAB 抓板尾110 TAILBONES 尾骨 可以做刹车，也可以保护板尾。111 TAILSLIDE 滑板尾112 THRASHED 滑板造成的障碍物的磨损。113 THRASHER 摔打者滑板杂志。114 TRANSITION 坡道过渡部分。115 TRANSWORLD 环球滑板杂志。116 TRUCK 桥 又称支架， 滑板的转向机构。117 TRUCKBOLTS 桥钉118 TWEAK 将滑板指向不寻常的方向119 VERT 垂直壁120 WALLIE 滑上或滑过（不是翱骊过）街上一个障碍物。121 WALLRIDE 骑墙 滑板上墙。122 WAX 蜡 用来增加骑肋等动作的光滑度。123 WHEEL 轮子 玩具滑板轮由聚乙烯等塑料制成。专业轮都是用高反弹聚氨脂制成，最好的是MDI, TDI次之。124 Wheelie 后轮滑 身体重心平衡于后轮上，前轮悬空。125 WHEELSLIDE 侧滑 横向刹车。不用脚拖地的方法减速制动，而是突然转体90度，靠轮子的摩擦力刹车的动作。衍生动作：frontside/backside 90/180/360.126 WOOD 丝印 不带增滑层的板面。*************************************************************************************************2.区分滑板好坏（载自“时尚工民头”一级对此类问题的回答，在此谢过）：滑板选购指南随着极限运动的推广普及，越来越多的青年加入号称极限至尊的滑板运动中来。由于滑板具有很强的观赏性和易学的特点，很多爱好者跃跃欲试。首先要做的就是是选板。滑板一般是由板面、滑板支架、滑板轮为主要构件，也是费用较高的部分，好的滑板一般都需要自行配置。其他还有一些配件如轴承，沙纸，螺丝等小物件。1． 板面(board)：滑板的板面，一般是以五层，七层，九层枫木板微波冷压制成。也有铝合金，碳纤维等材料所做成的板面。现在的板面，板头板尾都是翘起的。个人最喜欢的板型是20cm*81cm尺寸，板头略圆的板面。22cm以上的板面，基本上能算是U池板面了，其板能容纳脚掌的地方更多，使其在U池上更加的稳健。19cm左右的板，大多都是在平坦的路况下所用的板面，次类板面配上小轮子后，做起动作来灵活，快捷。另外，不同公司的板，脚窝的深浅也不一样。有些滑手喜欢脚窝深的板，这样能更方便的做出和翻板有关的动作，做OLLIE时也更加的稳定。2．滑板支架(truck)：滑板支架又称滑板桥（Truck），桥在滑板性能的好坏中起着不可乎视的作用。目前美国出产的桥大多都是特殊铝合金制造的，几乎不再有断裂的情况发生。滑板桥的桥距是不同的，有126mm,129mm,134mm,139mm,146mm等等，不同桥距的滑板桥，配合不同宽度的板面，使得滑板更灵活，更容易操控。桥的高低也是不同的。比较高的桥适用于装大轮子，比较低的桥适用于装比较小的轮子，这样滑起来才会比较的舒适，也不太容易发生打弯时轮子碰到板面或打弯过度造成主桥钉断裂的情况。INDY，VENTURE，DESTRUCTO，THUNDER，ORION，GRINDKING，TITAN（日产）等桥都是不错的。INDY号称桥之王，其质量不言而喻。VENTURE在美国用的人也是相当的多。DESTRUCTO是美国销量第一的桥，也是我个人最喜欢的桥。DESTRUCTO在做圆杠滑桥的动作（比如，50/50，5/0，K-GRIND等等）时，很流畅，而且不会左右乱打飘，非常稳。ORION的桥的PU垫暴好，调紧了能像石头一样硬，而且怎么用都不会爆。GRINDKING的桥最轻，不过他中轴钢筋不是很硬，跳多了会弯，而且不耐磨，只是它的主桥钉挺不错的，是反装的那种。TITAN据看到过的朋友说，很不错的，很漂亮，很轻，而且防锈，不过要比一般的桥贵一点。3．滑板轮（wheel）：滑板轮也是有很大讲就的。除了轴承的精度（如ABEC1，ABEC3，ABEC5，ABEC7等）对速度有影响外就要看轮子的性能了。首先是硬度，滑板轮通常是擦聚胺酯为主材料，聚胺酯在轮子中占有的比例不同，轮子的硬度也就不同。硬度为85A（A是指硬度）的轮子是比较软的，适合于粗糙的路面滑行，滑行时声音极小，对于喜欢蹬板逛街的朋友是不错的选择。但是85A的轮子，因为软所以比较的不耐磨，而且做像侧滑刹车之类的动作时很容易把间隔层弄断掉。一般现在的滑手都选用97A-103A的轮子。这类硬度的轮子既适合在光滑的大理石上以及较平坦的路面，也适合U池，跳台等道具。在光滑平整处如85A的轮子，也是没有什么声音的。但在粗糙处以及U池上，会发出巨大的隆鸣声（这种声音往往使板手热血沸腾）。透明或半透明轮不见意用103A，太硬了，会出现爆裂的情况,最好只用在全部是WOOD材料制成的道具上。其次是直径，38-40mm的轮子现在用的人已经很少了，这种轮子启动，加速速度快，但是后劲小，只适合于很平的路面，特点是做动作是相当灵活，喜欢小动作的朋友可以试试。45mm-50mm的轮子，是马路式最适用的轮子。52-60mm的轮子比较适用于各于道具上面用。因为在道具上做动作需要强大的动力，平地动作希望板越轻越好，而在道具上板重有时候可带来更大的惯性和冲击力，让你飙的更高更远。而在野外，你可以选用60mm以上的越野轮。专业的山地滑板则是用橡胶的大轮子。还有就是反弹，轮子的反弹是非常重要的。虽然没有什么参数可以参考。不过反弹越强过障碍的能力也就越强。如果你不知道你的轮子反弹的性能如何，你可以做一个小小的试验。拆下轮子里的轴承，你用力把轮子往地上一扔，反弹高的轮子，轮子会弹到天花板上，底反弹的轮子，只会贴着地面扑腾两下。在光滑的地面上，也许，两种轮子能跑的一样快，但在稍遇到粗糙路况时，高反弹的轮子的优越性，马上就能展现出来了。4．配件(accessories)滑板的主要附件有轴承，沙纸，螺丝,扳手等小物件。轴承可以根据情况选用，一般进口的在10元/个，国产的在5元左右，可以多准备几个。沙纸是贴在滑板表面增加摩擦力的，以便滑手易于控制滑板，新沙纸感觉上鞋底黏附在滑板上一样。螺丝等一般随轮子和桥一起附带，不用特别准备。在选好了滑板后还需要准备一些其他的装备，就可以进行滑板运动了。1．滑板鞋：滑板鞋的好坏，对一名好的滑手来说也是非常重要的。一般情况下，选择滑板鞋有以下一些要注意的地方。※ 板鞋的强度：滑板鞋的鞋底和鞋帮的材料最好是聚胺脂的，鞋面最好是厚实的翻毛牛皮，这样比较耐磨。注意你平时OLLIE带板时所用到的鞋的位置，在选鞋时尽量避开这些位置有接线的鞋，这样可防止板鞋过早的因脱线而报废。现在，CONVERS所出的新款的板鞋，鞋头部位都有“ABR”超耐磨材料包裹，十分耐用。※ 板鞋的舒适性“对于一些技巧细腻的滑手，他们比较喜欢用较溥的板鞋。这些板鞋鞋底比较薄，但通常都有比较厚或带气垫的鞋垫，鞋面所用的皮质比较软，做动作时能清楚的感受到板面上的砂贴着脚面而过。而做动比较猛的滑手一般都选择比较厚实的滑板鞋。比如鞋底带气垫或油垫，鞋舌比较厚实，这样穿着起来感觉比较裹脚。至于滑板鞋的牌子，实在是太多太多了。其中有销量最好的DC，VANS也支持滑板运动很多年了，还有KASTEL,DEFFS,DVS,CONVERS,2FISH,BIZO,ADIO等。2．滑板服装：滑板服装主要以宽松为主，板手大多选择滑板公司的T恤或HIPHOP风格的服装。有些人认为滑板是反主流的，需要怪异些，其实目前一些滑板专家一反原先的风气，认为滑板是一项真正的运动，Tony Hawker（托尼 . 霍克，美国滑板巨星）更是深谙此道，从这个运动项目获得每年千万美元的产业价值。而他本人就想一名普通的田径运动员。3 背包：滑板背包一般功能是较多的。滑手可以根据个人情况，考虑一个大小合适的背包。一般在包内放置有扳手等工具，一些简单的服装、备用轮和轴承等备件，够大的话再装上一双板鞋。有的滑板包设计成可以将滑板绑在包上，背起来更方便，不会加大包的体积。红药水、创可帖也可以放置于包的小袋子里。4．护具：滑板护具包括头盔、护膝、护腕（护肘）等 ，建议初学者采用，或者做难度动作时使用，一般在比赛中都要求佩带护具。※ 头盔：一个质量过硬的头盔是您最重要的安全装置，如果您玩滑板车时没有戴头盔，刮伤扭伤可以很快恢复，但头部的损伤将极大的影响您以后的生活。※ 护膝： 对于护膝来说最有意义的发明便是塑料护膝的发明. 图中所示的护膝是比较理想的一种护膝，除此以外还有很多效果很好的护膝，佩带任何一款护膝都比没有佩带护膝要好。※ 手套： 滑板手套有很多种形状和尺寸，在美国和日本有些人就拿摩托车手套当滑板手套，也有人哪园艺手套来替代，比较理想的手套是既合手又能使您在摔倒时手掌免受伤害。※ 护腕（护肘）： 和护膝一样，有塑料帽檐的护腕是最好的互腕，同时有很多替代品的功能也是一样的。滑板面的选择：板面可以说是滑板组件中最重要的部分了，选择什么样的板面将影响到你的滑行。那么什么样的板面才是最好的呢？这要看你从哪个方面来考虑----哪种跳的最高；哪种最适合滑动（跐）；哪种最耐久...就让我们来看看几种不同类型的板面吧。板面的外型是最显而易见的特征也是最具技术含量的方面。当你正选择一种外型时，你必须注意到几个不同的方面：长，宽，板头，板尾和轴距。今天大多数板面的宽度在7.5到8英寸之间，有的窄些有的宽些，但最多之差半英寸。窄些的板面便于控制且容易做翻板（flip）的动作然而宽些的板面适合在U池里滑行。板面的长度多在31-32.5英寸之间，同样，短些的板面便于在做翻板动作时控制。板面的尺寸依个人喜好而定，有的人喜欢板头比较长的板面，有的人喜欢短轴距。最好的方法就是尽量多试几种板面，最终找出适合你的尺寸。那么其它方面呢？何时你才需要更换一个新板面呢？如果你的板面断裂了我想是更换的时候了（简直是废话）。如果你常用板头或板尾刹车，你的板面会磨损严重更易碎裂；如果板面浸水了同样会影响它的寿命，时间一久你就无法听到那清脆响亮的打地声了。没有确切的依据来证明哪种板面最耐用，大多数板面为7层夹板胶合在一起。有的公司声称其产品为超轻板面，这是由于他们采用了比较薄的板层或比较少的层数或交叉横梁，这些方法可以稍微的减轻你板面的重量但同时也减弱了它们的强度。有的公司在7层之外再增加几层超薄的板层或加深脚窝的深度让板面变的更耐用。滑板桥的选择：桥和轴承将轮子固定在板面上，它是你的滑板上非常耐用的组件。你靠它转向或跐（grind），所以我们很有必要了解它：桥由四个主要部分组成----hangar（不知怎么翻译好，就是你跐时接触道具的那一部分），中柱，垫片，基座。基座将桥固定到你的板面上，中柱是从基座上伸出的一个大螺钉，上面套有垫片。通过它可以调节桥的松紧，但中柱是你的桥上比较容易损坏的部分，如果断裂只能换新的。垫片通过中柱固定在基座上，它有很多不同的硬度，如果你使用过度它有可能会破裂，幸运的是Shorty's和其他一些公司销售一些不同硬度的垫片，所以你可以根据自己的需要来选择。最后剩下hangar，固定在中柱的上端，两端是轴承（当然还有你的轮子）。很常见的一个问题就是“通轴”，即hangar的中轴松动，这样很容易发生一边的轮子锁紧而另一边的轮子很松的现象。如果这时你身边没有工具，你可以通过在地面上猛敲松动的一端来使其恢复。不要听信别人告诉你应该怎样驾御你的桥，应该自己试着去找出怎样最舒适。有的人喜欢紧些的，有的人喜欢松些的，人与人不同。我要说的是，尽管有些人喜欢松的因为比较方便转向，但稍微紧些比较方便你翻板（这样容易保持平衡）。一种流行的方法是将板尾的桥上的紧些以提高ollie的稳定性，但一切还是以你自己的喜好来决定。当然，评价一个桥的好坏的一个很重要的方面就是重量。没有人希望买一副笨重的桥，许多公司在保持桥的耐久性的基础上发明了许多新方法来减轻桥的分量。Grind Kings 和 Thunders是超轻桥的代表而Independent 和 Destroyer就比较重。但需要指出的一点是几乎所有的桥的重量都界乎10-13盎司，如果你觉得从你的滑板上去掉6盎司你可以玩的更好，那么好吧。也许闭上眼睛你根本分辨不出两者的区别。不同的桥它们的宽度也不同，哪种适合你呢？如果太宽了，比你的板面都要宽那你的滑板看起来象只乌龟，但如果太窄了，你站在滑板上根本看不到轮子。最适合的宽度是板面的一侧与桥端的螺母对齐，也就是说桥的宽度取决于你所选的板面。过去的几年里，桥也发生了几次变化，现在的桥更加多样性。比如说，Tensor的桥在基座下的空隙里塞入了一块塑料块，让你在做跐板头，跐板尾时更加顺畅。有的制造商给他们的桥标明“高”或者“低”，及中柱的长短，有的公司作出决不会通轴的保证。就象鞋子，随着时间推移桥会变的越来越适合你或是你习惯它，一旦你找到感觉，你就知道了哪种桥适合你，哪种不适合你。滑板轮的选择：轮子是你的滑板上不被重视的部件，但是轮子决定了你在滑行时的感受。看你是在哪里滑--街上，U池，游泳池或是室内板场--这将决定你选择什么样的轮子（包括大小和硬度两个方面）。当你面对滑板店里各式各样的轮子你一定口水直流，你也许以为它们只是看起来不同而已，用起来都是一样的，你错了。颜色和图案也许是你选择轮子时的重要因素，但是功用更为重要。如果你想选择一套最棒的轮子，这里有几个关键：没有任何一款轮子可以适合所有的地面（你会想，奥，要我随身带着几套轮子随时换么？），如果你大部分时间是在同一种地面滑行，你大可不必担心，参照下面的引导或向有经验的skater咨询一下你就可以作出最佳的选择。轮子是由聚胺酯制成，这是一种化学合成的硬橡胶，通过改变化学成分的比例来改善轮子的性能。每个公司都有其自己的配方，所以你使用起来会感觉有些不同。你想要找的理想的轮子一定是既具有良好的弹性又有一定的硬度，速度既快又经久耐用。著名的公司正是通过改变不同的配方来努力做到这一点。当你拿到一套轮子，你需要注意两方面的因素：硬度和大小。硬度（101A）是轮子里最硬的等级，大多数轮子只有一个硬度但是也有双硬度的轮子，一般轮子的里层或内部为较硬的材质而由较软的材质构成外层或外部。轮子的大小由毫米来记，（举个例子，55mm）通常来说轮子越大速度越快，但重量也自然会加大。轮子还有一个宽度值，我们平时很少提到。不记轮子重量因素，越宽抓地性自然越好。当然轮子还要搭配你的板面，较小的板面当然配较小的轮子。轮子选购指南硬度87A - 非常粗糙的地面（山坡速降等）95A - 比较粗糙的地面（街区）99A - 平滑的地面（各种街市，滑板场，U池，游泳池）101A - 不适合粗糙或非常光滑的地面（因为太硬所以抓地性很差）大小52-55 mm - 适合大部分使用者。街市，滑板场。小滑手。56-60 mm - 适合大部分使用者。街市，滑板场。成人滑手。60+mm - 特殊滑手。加长板面，山坡速降，泥地板。初学者最好选择硬度较低的轮子，因为他们还无法很好的驾御他们的滑板躲过路面上的小石子，玻璃，碎物等，如果硬度太高这些碎物将会卡住他们的轮子，而有经验的滑手通常选择较硬的轮子。如果你是个初学者最好向你身边的朋友多咨询或多试用几种硬度和大小的轮子，来帮助你做决定。**********************************************************************************************3.玩滑板的注意事项：（连接1：连接2： ）**********************************************************************************************5.滑板的品牌（载自“淘汰郎”3级对此类问题的回答）：http://zhidao.baidu.com/question/43447546.html?si=1***********************************************************************************************6.滑板相关网站：这是沸点公司的这是FLY的这是AT的这是SWITCH的*****楼主的几个问题在上面的网站都有解答，而且上面还有一些国内外玩家的视频*****