船舶英语培训录音

当然要提高口语音像制品少不了。不过我这个人比较懒，每次买了英语磁带或CD都只作泛听材料。其实有很多材料都值得精听，模仿甚至背诵。相信长此以往，口语水平必定急速增长。唉，我虽然是个懒人，但我绝对相信背诵对于英语的学习有着莫大的作用。只可惜，我始终是个懒人，有那么多的理论和计划，却没有行动，否则此时站在朱镕基身边的早就该是我了！！！呵呵，玩笑玩笑！市面上的听力教材现在多的很，我个人比较喜欢的是《空中英语教室》，尤其在改版后将初级和高级分开各办成一份杂志，这更利于读者根据自身水平来选择购买。不知道各位有没有尝试过这个月刊，每期都有配套磁带，杂志中选取的文章范围广，而且用法地道。其配套磁带，发音地道，语速适中适合模仿。值得一提的是中国国际广播电台在每天的早晨六点半会播放与该教材配套的讲座，全由外国人主讲，极具趣味性。不过我已经很久没买这杂志了，讨厌磁带太占地，不知道现在有没有出CD版。我一直坚持不断购买的是广东语言音像出版社出的那个《疯狂英语》，每期都买，我个人觉得里面的材料有一定难度，范围也比较广。虽然语速比较快不是很适合模仿，但是我都用来做泛听，因此这倒也无妨。里面的朗诵者都是nativespeaker，听起来还是很爽的。而且其广泛的取材有利于拓宽我英语的使用范围，这无论对于口语还是阅读都是很有好处的。不过，要是能在泛听的基础上再进行精听那就更好了。 　　说实话，从进入大学到现在我真正模仿他人发音的练习做的不是很多。曾经尝试过，但总觉得模仿不出外国人的那种韵味，因此也就因为受打击而采取逃避措施。希望大家不要向我学习，坚持模仿还是很有好处的。　　德生的短波王我刚入大学就买了，这好像已经成了外语系学生的身份象征。只可惜，其利用率真的是太低。谁叫俺是懒人呢？不过到了大四老师要我们每周必须听写五则新闻，这才稍微用了用。当时我们要做的训练就是边听边做笔记。要求我们在收听正常语速的VOA时，能简要的纪录新闻的要点。说实话，这真是难哦。问题在于我们不知道选取，往往想大段大段的记录，结果什么都没有记下来。但这正是这一训练的精要所在，不但练习你的听力，同时也练习你抓住所听内容精髓的能力，从而成为一个effective 的listener。使你的耳朵成为一个活的过滤器。要参加口译考试的同学可以采用这一方法练习，事先学会一些速记的技巧，然后在实际练习时运用，久而久之，记录的速度便会快很多。还是那句话，贵在坚持，我有一些同学按老师要求练习了一个月后已经能比较全面的记录并复述新闻了。而我。。。嘿嘿，到现在也只会在纸上画一些谁也看不懂的东西。　　口语和听力是分不开家的，我们外教就曾经说过要想提高听力首先就要提高口语。事实确实如此，听力中有些词自己明明认识可偏偏听不出来，为什么？就是因为自己在发这个词时发音错误，以至于别人说这个词，自己还以为是其它词。所以啊，学习英语还是不能懒，有些词发音拿不准还是应该多查查字典，因为读音如果从开始就搞错，到后来一般很难纠正，浪费时间也浪费精力，倒不如一开始便搞准。 　　口语的提高并不能让你在短期内觉察到，这确实让人比较泄气，但是我想说的是，只要坚持，一段时间后你真的会发现不一样。至少我现在就感到自己比大一时上了好几个台阶。所以大家一定要慢慢来。其实我也是个急脾气，总想迅速看到成就，而事实却总不叫人如意。往往在练习一段时间后发现还是意思在心口难开。有时我甚至会因此几个星期不想开口说英语，呵呵，所以，一定要调整好心态，千万不可操之过急！！！ 　　很多人有种误区，认为自己语速越快英语就越好。其实并不是这样的。很简单，想想中文，如果我们平时说话语速都极快，和我们交流的人能感到舒服吗？而且外国人即便语速快，也是因为采取大量的连读和缩略。而中国人往往不得其道，以为读快每个单词便可以了。殊不知，这样一来很多发音都不到位，尤其是元音讲究口型的饱满，一味的图快根本无法发音地道。另外，外国人即便语速加快，其语调的变化丝毫不减。细心听VOA的广播员的发音，我们会发现一句话里，语调变化仍然极端复杂。而中国人很少能真正发出那种味道的。所以我认为，我们日常用英文还是要用合适的速度，注意发音的清楚，到位。平日练习，模仿，更应该选取发音清楚，语速较慢的材料。这样我们才能听清发音者的语调变化，细细体会，直至模仿！！！

站在今日的辉煌，我们翻开重重的历史，xx集团艰辛而成功的走过了六个风雨春秋。在这2000多个日日夜夜里，有成功的喜悦，有失败的挫折，然而正是这2000多个昼夜，我们油运职工付出的是汗水！是智慧！从而铸就了今日辉煌的中海油运。 　　成功只代表过去，如今，在城市化、消费升级、产业升级及加入wto的效应带动下，xx集团已经进入新一轮的发展周期，正面临着难得一遇的战略机遇期。在这新一轮的发展过程中，随着阿芙拉型11万吨“枫林湾”和“松林湾”的投入运营，我们中海油运正向着大型化船队不断迈进，并在世界航运界充分发挥着自己的综合竞争优势，我们正站在新的起点上，实现新的跨越，攀登新的高峰。 　　对于我们群工部而言，恪尽职守，那是义不容辞，如何提高职工综合素质，服务好船舶及丰富机关员工业余文化生活，是我们工作的重点，才是真正将自己融入了企业的新发展中。 　　在群工部成立的短短一年里，我们先后组织了形式多样的文体活动，虽然我们员工同专业选手的水平有一定差距，但在比赛中队员间所展现出的那份勇敢、信心与团结却感染着我们身边每一个人。血与汗的交融，会聚成队员对胜利的渴望，对队友的信任与负责。机关员工“我和祖国一起远航”的歌咏比赛，更是将油运职工紧紧地凝聚在一起。职工凝聚力的不断加深更令我们感到今后身上的担子又重了。 　　随着科技的日新月异、船舶的不断更新换代，更好的为船舶服务就显得尤为重要。仅有一流的`硬件设施，而没有与之相匹配的软件，那建设世界一流航运企业也只能成为一句空话。我们正是看到这一点，船舶劳动竞赛的开展如火如荼，海上图书馆应运而生，船舶英语培训班先后成立，加强与船舶的沟通与联系成了服务船舶的纽带。 　　为了使公司在新一轮的发展中，实现船队结构调整。平日里，工作中我们油运职工旰食宵衣，不辞辛劳，贡献着自己的每一份力量。作为群工部的一员，我们将为奋战在运输生产第一线的职工创造出最舒适的工作、生活环境，提供最优质的服务，这将是我们未来工作中的重点与起点，并将逐步完善。 　　放眼于当今的中国，是要提高国际竞争力，以信息化带动工业化，缩小来看，对我们xx油运群工部而言，则是要以科技化带动人才化，以人性化带动管理化，以这对我们就提出了更高地要求，也是一个崭新的课题。在这样一个新形势下，我们要不断创造新的起点以适应社会的变迁，时代的更替，不断充实自己的知识与技能，以同步于时代的思路，去灌输于自己的工作学习之中，令自己永远走在社会的最前端。 　　此时此刻，我们xx集团象冉冉升起的太阳，绽放出无限的光芒，象一艘航行在浩瀚大海中的巨轮，乘风破浪，向着胜利的彼岸进发。 　　乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。让我们共同努力，上下齐心，趁着中海发展的春风，站在新的起点，谋求新发展，为建设世界一流航运企业而奋发图强，为xx集团创造更辉煌的明天而奋勇当先吧！