空少英语培训

作为行业内，我确实得承认，是我们表达有问题。除去那些真的英语水平比较差的乘务员，还有一些英语还不错的乘务员也广播的蛮差的。我们公司近几年很看重英语，培训完分配留在总部的普遍都是英语人才。所以我周围英语专八或者是从国外留学回来的空姐空少有不少。我还记得我和一个好朋友一起飞，她是英语专八，当过一段时间同传。英文6到不行。我和她玩遍伦敦再玩遍爱丁堡，不认路的我俩全程靠她一张巧嘴。但是！第二次我和她飞，主任安排她广播。广播的一瞬间我就蒙了。因为毫无任何伦敦音美音澳村音，速度之快，巴拉巴拉，不知道在说什么，也许广播这段词，我们太熟太熟了，就好像上学时期背古文，速度快起来，其实如果不是熟悉这篇课文的人都不知道你在说什么。

湘潭大学有职业技术学院式是专科本科没有空姐，空少培训基地但招收国防生

因为坐飞机还算比较多的，一直听着空姐包括机长的“英语”，深有感触，想稍微说说这个事。其实空姐和机长在机上广播里说的那些，不能算严格意义的“英语”。因为那些是背了无数遍重复了无数遍的东西，除了时间数字温度数字基本就没有需要变动的东西，你给改成日语德语法语的让空姐一直这么背，也是一样。在这样的情况下，这个套话已经丧失了一些语言属性了。说话的人根本不用思考，不用考虑如何“沟通”，如何“传达意思”，所以在背这套话的时候经常语速飞快，口音中式，外加停顿都不在义群结束的地方。这样的“英语”，我听起来都十分费力，说实在的，不是听了这么多次，很多内容我根本不知道在说什么。这个其实和翻译时候是一样，如果讲者是真的在演讲，在“沟通”，那么他的语言和说话方式都会更好理解，更好翻译；如果是个替领导出席的下属在读领导秘书写的稿子，那就完了，明明是中文，也偏偏会有听不懂的感觉。还有个神奇的地方，就是东航，国行，南航，甚至前几天坐的非常少见的一个扬子江航空，空姐和机长机上广播说的英语都简直是一个模子刻出来的，好像连师父都一样。说实在的，我真的觉得这点很需要加强，因为我怀疑老外听不懂。我也会不由自主地生出培训他们的想法。不过转念一想，他们机上广播中文听起来都很别扭，快得要命，哪里换气哪里断句，也是听不清的，我也就打消了这个念头，这不是个英语的问题呀，这是个“有感情地背诵”的能力呀。所以说下结论：不是你的听力有问题，是真的不是“英语”啊。也不能从这个判断空姐的英语水平，因为这个就是一段背好的套话，只能判断出空姐这段背得不好。一般国内航线的话，空姐关于服务方面的简单沟通还是可以保证的，紧急情况应该也是有培训的，但没经历过所以不好说。

有啊~~湘潭职业技术学院 外语系 旅游英语专业就有空姐培训班 还有湘潭市十中、也是航天培训基地

没有，绝对没有。不用想了，绝对没有。