yoyoubaobao
好奇的小米
现有的拖轮一般分为两种：一种是港作拖轮，另一种是远洋拖轮。请参阅图1，图1为现有的港作拖轮的结构示意图。如图1所示，港作拖轮一般为双主机形式，主机1通过轴2连接舵桨5，舵桨5位于船尾下方，舵桨5能够360度转动，不仅可以控制方向，而且可以带动船体前进，港作拖轮的特点是码力小，机动性好，但是不适合作为远洋拖带，因此，适用性差。请参阅图2，图2为现有的远洋拖轮的结构示意图。如图2所示，远洋拖轮也为双主机形式，主机1通过轴2连接舵3和螺旋桨4，舵3和螺旋桨4位于船尾下方，舵3控制船体前进方向，螺旋桨4带动船体前进，远洋拖轮的特点是码力大，机动性差，适用于长途拖带，但是不能用于港口作业，平时无长途作业时，只能在码头上闲置，不仅占用了码头资源，而且不能完全利用船只。因此，有必要开发一种新的动力系统来同时满足港作和远洋拖带。技术实现要素：本实用新型要解决的技术问题是提供新型三用拖轮的动力系统，克服上述缺陷，通过对船舶动力系统的改良，解决上述的问题。为解决上述技术问题，本实用新型提供新型三用拖轮的动力系统，包括第一动力系统、第二动力系统和第三动力系统，所述第一动力系统、第二动力系统和第三动力系统设置在同一船体上，所述第一动力系统包括第一主机、第一轴和第一舵桨，所述第一主机具有第一主输出端和与所述第一主输出端相对应的第一次输出端，所述第一轴的一端连接第一主输出端，另一端连接第一舵桨，所述第二动力系统包括第二主机、第二轴和第二螺旋桨，所述第二主机具有第二主输出端和与所述第二主输出端相对应的第二次输出端，所述第二轴的一端连接第二主输出端，另一端连接第二螺旋桨，所述第三动力系统包括第三主机、第三轴和第三舵桨，所述第三主机具有第三主输出端和与所述第三主输出端相对应的第三次输出端，所述第三轴的一端连接第三主机的第三主输出端，另一端连接第三舵桨。作为本实用新型所述新型三用拖轮的动力系统的一种优选方案，所述第一动力系统、第二动力系统和第三动力系统平行设置。作为本实用新型所述新型三用拖轮的动力系统的一种优选方案，所述第一动力系统和第三动力系统设置在所述第二动力系统的两侧。作为本实用新型所述新型三用拖轮的动力系统的一种优选方案，所述第一动力系统、第二动力系统和第三动力系统的排列位置构成“品”字形结构。作为本实用新型所述新型三用拖轮的动力系统的一种优选方案，所述第二动力系统还包括消防泵，所述消防泵与所述第二主机连接。作为本实用新型所述新型三用拖轮的动力系统的一种优选方案，所述消防泵连接在所述第二主输出端。作为本实用新型所述新型三用拖轮的动力系统的一种优选方案，所述第一主机的马力等于所述第三主机的马力，所述第二主机的马力大于所述第一主机的马力。作为本实用新型所述新型三用拖轮的动力系统的一种优选方案，所述第一主机为2000-3000马力，第二主机为5000-6000马力，第三主机为2000-3000马力。
蘑菇Miranda
首先体检要求就不多说啦，视力可以不达标，我在外轮上单派，做DECK CADET，外国船东来中国招生时，就没有对视力有过要求，但是我给这位朋友提个醒，千万不要有色弱。那下面来谈谈报航海技术需要具备什么素质？目前我国船员分外：单派船员，就是把你一个中国人放到都是外国船员的船上工作。散派船员，就是把一些中国人放到其他都是外国船员的船上工作。套派船员：就是船上都是中国人，没有外国人。还有外贸船员以及内贸船员。这个要根据你的志向来定目标咯。不管做哪一类船员，都需要具备健康的体格，坚强的意志，吃苦耐劳的精神，和踏踏实实的工作作风 朋友，看啦这些介绍，我相信你已经明白啦吧。
