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美西基本港：LOS ANGELES 洛杉矶LONG BEACH长滩SEATTLE,WA西雅图OAKLAND奥克兰美东基本港：NEW YORK纽约SAVANNAH萨凡纳MIAMI迈阿密HOUSTON休斯敦NORFOLK诺福克JACKSONVILLE杰克逊维尔CHARLESTON查尔斯顿
桐叶封弟
IPI 是 Interior Point Intermodal 的首字母缩写，意为“内陆点多式联运”既然是多式联运，那就是多式联运的一种了——具有多式联运的基本特点，比如：签发的是全程运输提单、收取的是全程运费（同一费率）、可以全程一次性投保、全程运输由同一经营人负责等。具体来说，集装箱货物先是通过海运到达美国西海岸的港口（美西航线：Los Angeles洛杉矶、Long Beach长滩、Seattle西雅图、Oakland奥克兰等），或美国墨西哥湾的港口（Houston休斯顿、New orleans新奥尔良、Mobile莫比尔等），或美国东海岸的港口（美东航线：波特兰Portland、波士顿Boston、纽约New York、费城Philadelphia、巴尔的摩Baltimore、诺福克Norfolk、查尔斯顿Charleston、萨凡纳Savannah等），然后通过铁路集装箱运输或集装箱拖车运输，通过陆路将货物运至美国内城市，这些内陆城市就是IPI Point了，因这段陆运而收取的费用就是IPI Charge了。IPI Charge也叫内陆转运费。IPI 方式与大陆桥运输和小陆桥运输的区别IPI这种方式跟大陆桥运输（Continental Bridge Transport）和小陆桥运输（Mini Land Bridge，简称MLB）有点类似，但是并不等于大陆桥运输或小陆桥运输。大陆桥是“海-陆-海”联运，小陆桥是“海-陆”联运。IPI也是“海-陆”联运，似乎与小陆桥一样。但是，IPI联运的目的地必须是内陆点（Interior Point），而小陆桥运输（MLB）目的地则是沿海港口（Coastal Port），这是IPI和MLB的根本区别。为了便于区别，IPI有时也被称为直达服务（Through Service），或微桥运输（Micro Bridge Transport）或半陆桥运输（Semi Land Bridge Transport）。IPI 运输与OCP运输不同在美国还有一个OCP运输（Overland Common Points——内陆公共点或陆上公共点，简称OCP），跟IPI在运输方式、路径上差不多——都是海运+陆运（铁路或公路），目的地都是内陆城市。但是，OCP运输不属于多式联运，因为OCP的海运段和陆运段是分开签单的、运费也是分开结算、运输责任也分开、投保也要分开，虽然形式上和多式联运相似，但实质不一样。如运输责任：在到岸价的情况下，IPI方式：卖方（发货人）要承担的运输责任一直到内陆点交货为止；而OCP方式：卖方（发货人）要承担的责任则到目的港卸船为止——卸货港至内陆点这一段则由收货人负责。而IPI则是：全程都由卖方和同一多式联运经营人负责；全程只签发一份货运单据（多式联运单据）；全程只按同一费率收取一次运费。
毕竟希兮
按照邮编进行区别：
美国西部（邮编80000-81699、83200-83999、84000-84799、85000-86599、89000-89899、90000-96699、97000-97999、98000-99499）
美国东部（除西部邮编以外的其它地区）
以下是美西和美东的港口中英文对照表，如果是通过港口上岸那么通过港口的名字就可以区分美东美西：
美西：LOS ANGELES/LONG BEACH/OAKLAND/SEATTLE/SAN DRANCISCO
洛杉矶 长滩 奥克兰 西雅图 旧金山
美东：NEW
YORK/NORFLK/MIAMI/BOSTON/BALTIMORE/HOUSTON/SAVANNAH/JACKSONVILLE/
纽约 诺福克 迈阿密 波斯顿 巴尔的摩 休斯顿 萨凡娜 杰克逊维尔
联邦快递( FedEx)是一家国际性速递集团，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，总部设于美国田纳西州，隶属于美国联邦快递集团(FedEx Corp)。
2014年12月16日上，美国联邦快递公司同意收购逆向物流公司Genco。这表示联邦快递在向电子商务领域大举进军 。2017年6月6日，《2017年BrandZ最具价值全球品牌100强》公布，联邦快递名列第51位。 6月7日发布的2017年《财富》美国500强排行榜中，排名第58 。
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