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Terminal Handling Charge-集装箱码头装卸作业费。
THC按起运港和目的港不同可划分为OTHC(Origin Terminal Handling Charge,起运港码头操作费)和DTHC两种。出口到美国的货物没有DTHC。
扩展资料:
引发THC中国“战火”之争的导火索,是在2001年12月,TSA、WTSA、IADA、FEFC、AWRA、AADA等航运公会组织宣布:决定从2002年1月15日起向货主收取THC,收费标准为RMB370/560 PER20/40已在广东、广西、海南、云南现行收取的始发地接货费(ORC)改名为THC。
其原收费标准(20尺集装箱141美元,40尺集装箱269美元)不变。即是海运费不变的情况下,加收高额的THC费用, THC问题随即引发了船货双方激烈的争端与冲突。
在中国货主和许多行业协会的抵制和反对下,船公司并没有收敛多少,反而变本加厉。韩进海运(深圳)自2011年11月1日已开始提高在中国的码头处理费(THC)。每标准集装箱500元人民币(约73.31美元),40英尺集装箱收800元人民币(约117.30美元)。
参考资料来源:百度百科-THC
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ORC费用ORC-origin receiving charge(广东省内各港或华南地区)直接收货附加费。注:除广东收ORC外,现在南方各港也均收,如:海南、广西、福建。 ORC:ORGIN RECEIVED CHARGES ,中文意思是“原产地附加费”,或者“原产地收货费”。(叫起运港收货费,也叫码头费。)此费用是码头费(THC)的一种衍生,在广东、广西、海南、云南出口的海运集装箱上,部分航线,船东将ORC替代THC码头费 ORC常见的问题如下: 1.ORC的收费标准是什么? 目前ORC的收费标准为:USD141/20GP; USD269/40GP,40HQ 2.ORC费用与THC费用有什么区别? THC:TERMINAL HANDLING CHARGES 码头费,也叫码头操作费 ,ORC是THC的一种衍生,目前的区别就是,在广东等地区,THC 与ORC不会并存,船公司一般收THC的航线,就不会收ORC费用,收ORC费用的航线,就不会收THC。 另外费用标准也不一样,以广东等地区为例:THC的收费标准时:RMB470/20GP;RMB750/40GP,40HQ。 3.ORC费用是否属于FOB范围? 无论THC或ORC费用,都属于FOB范围,从事FOB贸易的出口者,在出口集装箱整柜时需要支付ORC费用或THC费用。 4.哪些航线需要支付ORC费用,哪些航线需要支付THC费用? 目前广东地区,以深圳为例:一般出口欧美,中南美,以色列周边,非洲个别航线,船东采用ORC费用,而东南亚,日韩,中东,非洲大部,澳洲地区,船东使用THC费用。但是不同船公司不同情况,有些个别船东在大部分船东收THC的航线,收ORC。 5.谨防无良货代以ORC代替THC。 早期出口的时候,很多从事FOB贸易的出口者都会遇到指定货代,由于没有出口经验,很多货主在不清楚究竟码头费应该收THC或者ORC的情况下,均被指定货代收取了高额的ORC费用,照成巨大损失,尤为明显的是中东地区,很多无良货代经常瞒骗货主,以ORC替代THC
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