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泡沫鱼头
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跳蚤的华丽转身

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S/0是shipping order是指装货单,是集装箱托运单中的一联,是第5联,是报关单据里的一个,船上大副凭这个收货。托运单一共十联,每一联都有用,托运单也叫下货纸,是老业务员老港口的叫法。S/C NO 在COUNTERFOIL这一联中要填写,是委托装货的顺序号,一般直接填B/L NO,提单号。托运单是货物托运凭证,核心就是5、6、7联,6联是场站收据副本大副联,供港区配载用的,7联是黄联,是场站收据,大副签字,用来签发提单。

配舱回单英文

110 评论(11)

左村爆破兵

Meas可以理解是 货物的体积,是Measurement的缩写。根据货物外包装的长、宽、高,核算出来货物总的体积。CBM是立方数,是Cubicmeter的缩写,在装箱单里一般是指货物总的立方数。

302 评论(8)

小人鱼不流泪

Meas可以理解是 货物的体积,是Measurement的缩写。根据货物外包装的长、宽、高,核算出来货物总的体积。

CBM是立方数,是Cubicmeter的缩写,在装箱单里一般是指货物总的立方数。

拓展资料:

外贸制单就是根据实际进出口贸易情况提供在贸易过程中所需要单据。专业的来说是从报关单据开始到结汇所要缮制的所有单据。报关基本单据有:发票、装箱单、报关单、报关委托书、核销单等其他海关监管条件必须的单据。

操作流程:

一、接受货主询价

1. 海运询价:

① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格

② 主要船公司船期信息

③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)

2. 陆运询价:(人民币费用)

① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格

② 各港区装箱价格

③ 报关费、商检、动植检收费标准。

3. 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。

二、接单(接受货主委托)

接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:

1. 船期、件数

2. 箱型、箱量

3. 毛重

4. 体积

各项型最大体积为:( 长*宽*高) 可装体积,可装重量:

1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT

1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT

1×40HC=76CBM 12*2.7*2.38

1×45GP=86CBM

(注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨;HC high cubic 高箱)

5.付费条款、货主联系方法

6.做箱情况,门到门还是内装

三、订舱

1. 缮制委托书(十联单);制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。

2.加盖公司订舱章订舱:

需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。

3.取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。

参考资料:外贸制单-百度百科

146 评论(11)

angellingabc

Meas是Measurement的简写,指箱子的尺码。 CBM是Cubicmeter的简写,即立方米的意思, 也可以理解为箱子的体积。

129 评论(10)

哇小妹夫

“Meas”是简称,全称是“measurment”,意思是“包装尺寸”。

“CBM”是简称,全称是“cubic meter”,意思是“立方”。

拓展资料:

外贸单证就是指在国际结算中应用的单据、文件与证书,凭借这种文件来处理国际货物的支付、运输、保险、商检、结汇等,是对外贸易中所涉及的单据和文件的总称。

Packing list装箱单是发票的补充单据,是和订舱委托书,商业发票一起进行订舱的文件。它列明了信用证(或合同)中买卖双方约定的有关包装事宜的细节,便于国外买方在货物到达目的港时供海关检查和核对货物,通常可以将其有关内容加列在商业发票上,但是在信用证有明确要求时,就必须严格按信用证约定制作。

参考资料:装箱单百度百科

177 评论(11)

美丽的球姑娘

什么是HC? 暗黑破坏神游戏在创建新人物时,在名字的下方有两个选项:“资料片人物”和“专家级”,有这两个选项玩家可以在4中模式下游戏。hc就是在“专家级”选项前打上“√”的模式。这就有两种。通常我们所玩的专家级模式,都是资料片专家级模式,即在“资料片人物”选项前也打“√”。 HC是英文hardcore的缩写 还有可能是简略用语: 1、胡扯 2、喝彩 3、缓存 4、花痴 5、还表示赤裸裸的性行为的意思 不知道你问的是哪一种情况,要根据环境和上下文来定。USD在贸易方面即United States Dollar,中文意思就是美元,符号为$GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 ) 国际货运操作流程 一、接受货主询价 1、 海运询价: ① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格; ② 主要船公司船期信息; ③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规) 2、 陆运询价:(人民币费用) ① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格; ② 各港区装箱价格; ③ 报关费、商检、动植检收费标准。 3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。 二、接单(接受货主委托) 接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息: 1、 船期、件数 2、 箱型、箱量 3、 毛重 4、 体积 各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积,可装重量 1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1×40HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45GP=86CBM (注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 ) 5、 付费条款、货主联系方法 6、 做箱情况,门到门还是内装 三、订舱 1、 缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。 2、 加盖公司订舱章订舱: 需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。 3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。 四、做箱 1、 门到门: 填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。 2、 内装: 填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。 3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP) 五、报关(有时同时、有时先于做箱) 1、 了解常出口货物报关所需资料。 ① 需商检 ② 需配额 ③ 需许可证 ④ 需产地证 ⑤ 需提供商标授权、商标品名 ⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件) ⑦ 需提供商会核价章 2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。 3、 显示报关单所在货物的 "中文品名",对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。 4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。 5、 跟踪场站收据,确保配载上船。 6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。 六、提单确认和修改 1、 问明顾客"提单"的发放形式: ① 电放: 需顾客提供正本"电放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司电放。 ② 预借(如可行) 需顾客提供正本"预借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司预借。 ③ 倒签(如可行) 需顾客提供正本"倒签保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒签。 *此种情况下,多半是签发HOUSE B/L. ④ 分单: 应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。 ⑤ 并单: 应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单 ⑥ 异地放单: 须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。 2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。 七、签单 1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。 2、 是否需要手签。 八、航次费用结算 1、 海运费 ① 预付(FREIGHT PREPAID) ② 到付(FREIGHT COLLECT) 2、 陆运费 ① 订舱 ② 报关(包括返关之前己经报关的费用) ③ 做箱(内装/门到门) ④ 其他应考虑的费用: 冲港费/冲关费 商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改 九、提单、发票发放(提单样本) 1、 货主自来取件的,需签收 2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证 十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单" 十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料: l、报关数据正确、舱单不正确的 ① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件; ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉; ③ 提单正本复印件两张; ④ 装箱单(Container Load Plan)复印件; ⑤ 更正单(三联、正本)。 2、短装(多报少出)、溢装(少报多出) ① 船开5天(工作日)内没能及时更正的: 先交纳罚款金3000-5000; 货主重新提供的发票、装箱单(Packing list) 货主重新提供报关单 提单副本复印件(加盖"提单副本确认章") ② 船开5天(工作日)内更改的 提单副本复印件(加盖"提单副本确认章") 正本、正确的报关单

132 评论(11)

jessica0707

关单号。。SO就是配舱回单 有了就知道具体配上了,车队可以凭这个去堆场领柜子了。

253 评论(11)

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