wangqixiaqi
P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。 R——Reverse gear，倒车档。倒车时用。 N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。 D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。 2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。 L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。S——Sports，运动档，取得更好的加速度
明月丶夜灬
"6MT/AT"表示六速手自一体变速箱。
6MT是6个手动前进挡（不包含倒挡）的缩写。
其中MT是手动变速箱的英文缩写(Manual transmission)，6代表个六个挡位。
AT 代表自动变速器(automatic transmission）。
自动变速器，又称自动档。
自动变速器由液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构组成。能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。
拓展资料：
六速手自一体是指集六个变档的手动挡和自动挡一起的变速箱。顾名思义，“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。
技术先进的手自一体式变速器越来越多的装备到国产车中。其中最具代表性的为：别克Regal GS、标致307的Tiptronic、奥迪的Multitronic、福特蒙迪欧的Durashift5等、上海大众途安的Tiptronic等。
参考资料：六速手自一体-百度百科
天天有阳光
1、P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2、R——Reverse gear，倒车档。倒车时用。3、N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。4、D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。5、2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。6、L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。7、S——Sports，运动档，取得更好的加速度
笨笨猫Shirley
1、P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
2、R——Reverse gear，倒车档。倒车时用。
3、N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
4、D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。
5、2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。
6、L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
7、S——Sports，运动档，取得更好的加速度
扩展资料：
其他常见汽车配件的英文：
1、雨刮：WIPER
2、天窗：SON ROOF
3、汽油泵:EUEL PUMP
4、散热风扇：RAD FAN
5、前雾灯：FF-ROG LAMP
6、后雾灯：RR-ROG LAMP
7、档位控制：N ＆ P
8、空 调：AIR CON
9、喇叭：HORN
10、右前大灯：H/L LAMP RH
胖纸没烦恼
1、P——Parking，泊车挡，启动挡。当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
2、R——Reverse，倒车挡。倒车时用。
3、N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。就是前进时，用此挡位。
5、L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
6、S——Sport，表示运动模式，在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。
换挡时的注意事项
1、变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。
若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。
2、摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。
3、换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。
换挡技术要求可归纳为八个字：及时、正确、平稳、迅速。
1、及时：掌握合适换挡时机，即不应加挡过早，也不应减挡过晚。
2、正确：离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确。
3、平稳：换入新的挡位后，放松离合器踏板要及时平稳。
4、迅速：动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料的消耗。
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