小剑2016
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请叫我大王哦
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让雪飞CXF
波音747的机翼采用悬臂式下单翼,翼根部相对厚度13.44%,上反角7°,1/4弦线后掠角37°30′。铝合金双梁破损安全结构。外侧低速副翼、内侧高速副翼,三缝后缘襟翼,每侧机翼上表面扰流片,每侧机翼前缘有前缘襟翼,机翼前缘靠翼根处有3段克鲁格襟翼。尾翼为悬臂式铝合金双路传力破损安全结构,全动平尾。动力装置4台涡轮风扇喷气式发动机。由发动机带动4台交流发电机为飞机供电,辅助动力装置带发电机。4套独立液压系统,还有一备用交流电液压泵。起落架为五支柱液压收放起落架。两轮前起落架向前收起,主起落架为4个四轮小车式:两个并列在机身下靠机翼前缘处,另两个装在机翼根部下面。波音747机身是普通半硬壳式结构。由铝合金蒙皮、纵向加强件和圆形隔框组成。波音747采用两层客舱的布局方案,驾驶室置於上层前方,之后是较短的上层客舱。驾驶舱带两个观察员座椅。公务舱在上层客舱,头等舱在主客舱前部,中部可设公务舱,经济舱在后部。客舱地板下货舱:前舱可容纳货盘或LD-1集装箱;后舱可容纳LD-1集装箱和散装货物。波音747是波音公司最有名的民航机之一。747是全球首架宽体喷气客机,自从1969年投产以来,一直是全球最大的民航机,直至在空中客车A380出现。747采用双层设计,驾驶室置于上层前方,之后是较短的上层机舱。747分三级舱房总载客量可达400人以上,如果全以经济客位更可达600人。747常见巡航速度为0.85马赫,约每小时940公里,-400型的续航距离达13,000公里以上,足以在大部分的国际航在线使用。747是高客量长途洲际航班常用的机种,亦是货运常见的机种。自投产以来747生产超过1,300架,是波音公司十分成功的设计。
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