南得珍贵
它们的区别在于词性和使用场合有所不同:across是介词,而cross是动词。across和cross这两个词都是表示“横越”、“渡过”之意,在拼写上仅差一个字母,所以很容易混淆。下面我们来看一些例句:【across】[ə'krɔs]prep.(表示位置)在…对面[另一边]; 横在[披在]…上; 掠过…; 透过;(表示方向)横越, 横跨; 横穿, 穿越; 从…的另一面[边];(表示状态)与…交叉着; 触及, 波及, 影响到adv.从这一边到另一边;在对面, 向对面;跨度;成十字形, 成交叉状;传达过来My house is across the harbour['hɑ:bə], in the vicinity[vi'siniti](附近) of the Kowloon['kau'lu:n](九龙) Park.我的家在海港的对岸,九龙公园附近。They live across the Central Plaza['pla:zə, 'plæzə](广场,集市场所)。他们住在中央广场的对面。Everyone shouts “kill it!” when a rat is seen to run across the street.老鼠过街,人人喊打。【cross】 [krɔs]n.十字架;十字形饰物;画十字的动作;杂交品种; 混合物;痛苦, 苦难vt. & vi.穿过, 越过, 渡过;交叉, 相交; 错过vt.反对, 阻挠; 使受挫折adj.坏脾气的, 易怒的;相反的, 反向的He has crossed the border['bɔ:də](边界, 边境) into another territory['teritəri](领土, 版图).他已越过边界进入别国的领土。Many steel arch[a:tʃ](拱, 拱门;拱形物) bridges cross the Mississippi in its lower reaches[江河的)河段].在密西西比河的下游许多拱形铁侨横跨河面。They have crossed over to Japan.他们已东渡去日本了。cross除了作动词外,还可作名词.作名词时,它有较强的构词能力,它所构成的词的某些词义和用法是值得注意的。比如【crossroads】是“十字路”或“十字路口”的意思,它的前面可以用a,但-s是不能丢掉的。The accident took place at a crossroads.车祸发生在十字路口。因为【crossroad】是基督教的用语,指“十字架的道路”,不是十字路口.《十字架的道路》表示基督徒在信奉基督时要愿意为宗教牺牲,对信徒而言,这是一条很难走的道路。另外,【crossing】是“渡口”、“横道线”或“(铁路与公路的)交叉点”。The Star Ferry Pier[piə](水上平台, 码头) is a ferry ['feri](渡船;渡口)crossing in central.天星码头是在中环的一个渡口。All cars should stop at the zebra['zi:brə](斑马) crossing(zebra crossing斑马线).所有车辆都要在斑马线前停下。A bus ran into a train at the level/grade crossing.一辆公共汽车在平交点与火车相撞。
一粒砂的梦想
拱形桥受力好,节省建筑材料. 具有水平推力的结构!!与其它结构没有 一提到鸡蛋,人们总有一种累卵之危的联想,因为蛋壳很薄,拿着时唯恐落地被打破.孵化成熟的雏鸡能很轻易地破壳而出.然而有一种情况,可能会让你感到一个很普通的生蛋也不是脆弱的东西:把蛋壳放在两手的掌心之间,用力挤压它的两端要用很大的力气才能压碎它,这是因为它具有“拱形结构” 另外,直径约为10 cm的灯泡周围所承受的空气压力有1 800 N左右,为什么也压不碎呢?这也是因为它具有 我国最著名的古桥——赵州桥、宙城的城门洞等古今中外许多桥梁和建筑也都建造成“拱形结构”. 优点:在竖直荷载作用下,拱的两端不仅有竖直反力,而且有水平反力;由于水平反力的作用,拱的弯距大大减小。如在均布荷载q作用下,简支梁的跨中弯矩为1/8*q*L*L,而拱轴为抛物线的三角拱的任何截面弯矩均为零。设计合理的拱轴,主要承受压力,弯距、剪力都较小,故拱的跨越能力比梁大的多。这也是为什么以前拱桥比较多的原因。 另外还有美观、节省建筑材料、便于施工等优点。
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拱桥、平桥、吊桥,为什么拱桥桥梁的承受力较强?拱形桥的形状是圆形的,可以均匀地分配施加在桥面上的力,而简单的平桥则不能。因此,当施加同样的压力时,能分散压力的拱形桥比简单的平桥更坚固。
科学的概念。拱形结构和拱形结构的特点,比梁承受更多的压力。当拱形结构受到压力时,它将向下的力量向下传递,并传递到邻近的部分。如果能抵抗拱桥各部分受压时的外部推力,拱桥就能承受很大的压力。拱桥具有很强的承载能力。拱桥应属于刚度比较大,但适用跨度不大(通常小于200m),而索桥(悬索桥、吊桥)可归为柔性桥,适用跨度比较大(通常大于800m)。在设计中,根据实际情况,可以选择不同的桥梁结构形式,而桥梁的承载力与结构形式、基础、截面尺寸和材料等诸多因素有关。
最简单的桥梁结构是两个桥墩,上面有一个桥面。桥梁的中间部分可以承受很大的压力(桥梁的压力是由两端和中间的张力承担的)。拱桥是这种桥的改进版。通过抬起中间部分并加上 "拱门",中间的压力由两边的压力来承担,所以张力变成了压力。从承受重力负荷的角度来看,拱桥的效率不如拱桥。因为拱桥由于拱的作用,将荷载转化为垂直于拱部的压力,可以承受更大的重力。
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拱形桥对桥的结构强度设计上有利. 拱形桥的优点是承重力强,造型美观。缺点是腿脚不便的人和人力车、机动车上下通过不太方便。改进的方法是在设计施工建桥时,视情降低地表拱桥的弧度,使桥面尽可能平缓为好。把凸形桥和凹形桥作比较. 由于汽车经过一个弧形的时候,需要有一个向心力F,它是由重力Mg和支承力N提供的.画图并受力分析得: 拱形桥:F=Mg-N1∴ N1=Mg-F 凹形桥:F=N2-Mg ∴ N2=F+Mg 很明显,N1
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