伊可grace
当组合仪表上的环境指示灯点亮时，表示车辆的经济模式已激活。Eco是汽车的经济驾驶模式。Eco是英文缩写。它是由生态组成的，与生态相对生态模式的主要原理并不十分复杂。特别是，在驾驶车辆时，当自动变速器系统、发动机转速和仪表板上的Ecological quality（生态质量）指示灯打开时，表明车辆的经济模式已激活。
Eco是汽车的经济驾驶模式。Eco是一种影响燃油消耗量的英国工况，如车速、制动油温和变速箱温度。Eco是节能模式的缩写。如果仪表中出现回声，则表示驾驶模式燃油消耗量低，且燃油效率相对较高。该工具鼓励您的驾驶风格。许多其他型号都有eco开关。您可以手动打开仪表板上的绿灯，这意味着车辆的经济模式已打开。
Eco也是绿色驾驶模式的标志，分为被动和主动两种形式。当你在经济模式下驾驶时，汽车的动力会明显减弱。车辆突然回响的原因是车辆具有eco驾驶模式功能，车辆满足节能模式条件后，自动进入eco模式，仪表板会询问是否进入节能模式。当“Eco”一词出现在燃油消耗象限时，表示您的汽车已进入经济模式。在这种模式下，您的汽车理论上可以节省更多燃油，但相应的发动机功率很弱。
对于一些高端汽车来说，汽车的经济模式是开放的。Eco也是标记绿色驾驶模式的符号，包括被动和主动模式。当以经济模式驾驶时，汽车的功率将显著降低，这是一个指示灯，显示汽车行驶时的燃油供应。当绿灯亮起时，表示它在燃油中以高效状态行驶。当绿灯熄灭时，表示车辆在燃油中未处于有效状态。
有前有钱
根据中国国家标准GB3102.1-1993，换算关系如下：1加仑(美)=3.785 412升1加仑(英)=4.546 092升加仑是英美度量衡的容量单位，从前以计量用汉字写作“嗧”。其同时是液体和干量的容量单位，但两者的容量略有不同（传统英美度量衡的容量单位有分成“液量”和“干量”两类）。扩展资料：英制加仑是一种使用于英国、其前殖民地和英联邦国家非正式标准化的单位，英国已于1995年完成了到国际单位制的转换。现在从官方而言，加仑只应用于美国、利比里亚和缅甸。而其他国家或地区则使用国际单位制，即米制，又称为公制。加仑单位换算：1立方英尺(ft³)= 0.0283立方米(m³)= 28.317升(liter)1千立方英尺(mcf)= 28.317立方米(m³)1百万立方英尺(MMcf)=2.8317万立方米(m³)10亿立方英尺(bcf)= 2831.7万立方米(m³)1万亿立方英尺(tcf)= 283.17亿立方米(m³)1立方英寸(in³)= 16.3871立方厘米(cm³)1英亩·英尺=1234立方米(m³)1桶(bbl)= 0.159立方米(m³)= 42美加仑(gal)1美加仑(gal)= 3.785升(l)1美夸脱(qt)= 0.946升(l)1美品脱(pt)= 0.473升(l)1美吉耳(gi)= 0.118升(l)1英加仑(gal)= 4.546升(l)参考资料来源：百度百科-加仑参考资料来源：百度百科-单位换算
tianyaguke1968
详细的说TSI是Turbo-charging（涡轮增压）、Super-charging（机械增压）和Injection（燃油直喷)的首字母缩写。 也就是发动机装配了废气涡轮增压器+机械增压器。涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,利用尾气循环进入发动机进气，来增加进气效率提高功率和扭矩,其缺点是通常要发动机涡轮介入有一定的响应时间延迟. 机械增压特性是发动机开始启动运转就介入,以增大空气进气量来增加动力，使起步加速有力,没有涡轮的工作延迟,瞬时响应。其缺点是发动机高转速时，输出功率增大的不明显. 最新的TSI发动机是两者的结合，即改善了起步加速,又具有充足的后劲,可谓是动力澎湃，提高了燃油效率，降低了油耗，约可以节省20--30%燃油，效率却提高了30--50%. TSI发动机的优点：动力损耗小，可以在小排量的情况下获得较大的动力。实际上大众在中国投入使用的TSI发动机并不是真正的涡轮、机械双增压，机械增压部分被人为取消了，只有涡轮增压部分。
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