侠女游浆糊
1、办理登机手续(换登机牌):进入机场出发大厅后,首先根据票务信息找到自己所乘航班办理手续的柜台,这个大厅里的显示屏上就有,可以对照寻找。
2、例如你乘坐中国南方航空公司的航班那么你就可以B1-B18柜台办理乘机手续。
3、找到柜台后,将身份证交给工作人员,如果有大件行李直接在这里托运,经济舱20公斤以下的行李是免费的,但是要注意行李里面不能夹带违禁物品。办完登机手续后,值机人员会将机票的旅客联、登机牌、行李票,身份证退回给你,手续就办完了。
4、找到安检口,机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员,随身带的包放到安检机上,乘客要通过安检门,再由安检人员检查。如果没问题,安检人员会在登机牌上盖章。
5、候机:安检通过后,就要找到候机厅了,登机牌上有标明在哪个登机口,对应机场的指示牌找到就可以了。
6、登机:登机时间一般在起飞前的20-30分钟,会有语音提示,只需要排队蒋登机牌交给服务人员,他会从你的登机牌上撕一部分剩下的交还给你。
扩展资料:
关于“无人陪伴儿童”乘机服务,航空公司的规定大同小异,都规定了年龄、购买规则和服务费用。
一般来说,办理这一服务需要家长在购票时就向航空公司提出申请,经航空公司同意后,在乘机当天,家长携带相关资料(例如儿童户口本、身份证等有效证件、行程单、登机牌等资料)前往各大机场指定柜台办理手续。
为确保航空安全,每个航班可接受的无陪儿童旅客的人数都有限制,一般为3-5人,有的可能会多一些。如果购票时,家长未提出办理无陪儿童服务的申请,如当天需乘坐的航班无陪旅客人数已达到上限,航空公司将不会接受无陪旅客的申请。具体情况,要以各航空公司通知为准。
据了解,各大航空公司在“无人陪伴儿童”乘机服务都有各自的规定。比如,以下这些代表性的航空公司都是这样规定的:
国航:已满5周岁未满12周岁,且未年满18周岁的单独出行的儿童,必须申请无成人陪伴服务;年满12周岁但未满18周岁,及年满16周岁未满18周岁的聋哑/双目失明少年,可自愿申请无成人陪伴儿童服务。
5~12岁儿童免费提供服务,12岁以上乘坐国内直达航班服务费200元,国际航班直达航班服务费260元。
东航:和国航的规定类似,只是东航限定5周岁(含)至12周岁(含)儿童必须申请无成人陪伴服务,12岁以上青少年无明确规定,东航不需要收取服务费。
南航:年龄在5周岁(含)以上至12周岁以下的单独乘机儿童必须申请无成人陪伴儿童乘机服务,18岁以下可自愿申请,5~12岁儿童免费提供服务,国际航班除机票外,每段航班收取服务费 350 元人民币。
国泰航空:3个月大至未满6岁的儿童须由一名18岁或以上的乘客陪同方可登机。年满6岁至未满12岁的儿童独自搭乘航班时,必须提前登记申请。往返中国香港与非洲、欧洲、中东、北美洲等所有目的地,每次按800港币(100美元)收费,其他航线则每次收费400港币(50美元)。
美联航:不接受5周岁以下的无人陪伴旅行的儿童,5至15岁的儿童独自旅行,必须使用无监护人陪伴的未成年人旅行服务。
年龄在16至17岁之间的青少年可单独搭乘任何美联航或联航快运的航班旅行。一口价,150 美元(不含机票,同一家庭可以让2名适龄儿童一同享受此服务,不再加收费用)。
新加坡航空:未满5岁的儿童不得单独出行,年满5周岁,但不满12周岁的儿童乘坐飞机时无成人陪伴同行,必须办理托管,服务免费。年满12周岁,未满18周岁青少年,可自愿申请托管服务。
参考资料:人民网---儿童独自坐飞机 家长要知道这些
我大旗网
凭身份证买机票和过安检登机,正常是不需特别手续的。程序如下:
1、提前到达机场:购买机票后,确认机票上的航班起飞时间及机场位置,在所乘坐航班起飞前2小时到达机场。
2、寻找登机手续办理柜台:咨询工作人员登记手续办理柜台的位置,节省自己盲目寻找的时间。
3、换登机牌:到达乘机手续办理柜台后,出示身份证并告诉人员你的航班目的地及时间,如果有行李需要托运需告知工作人员并将行李放上行李传送带上。稍做等待后工作人员将登机牌给你即完成了乘机手续的办理
4、在自助换取登机牌:如果没有行李需要托运,可选择在机场的自助机上换取登机牌,找到自助机后根据提示放上你的身份证,并可选择坐位,然后出牌即可。
5、过安检:根据机场地面导航图找到机场安检入口,安检时需要出示身份证及登机牌,然后根据工作人员的引导进行相关操作。
6、到登机口候机:找到登机牌上的登机口,然后等待工作人员通过登机即可。
7、登机:待工作人员通知登机后,向工作人员出示登机牌进行登机即可,有些离航班远的乘客还需要坐车车。
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kfc实习报告试工3天,每天一个小时。店长通过这3天时间来决定是否录用我。试工期间,我被安排到大厅工作。及时收拾客人用餐后留下的垃圾,保持大厅的整洁是工作的重点,同时还必须兼顾厕所的卫生。别看厕所只有小小的一块地方,拖起来不费吹灰之力。但是在用餐高峰,往往前脚我刚拖完,还没等地板干掉就有3、4位顾客连着使用,地面有张乱不堪了。在我手忙脚乱之际,只见大厅的阿姨,动作马力,总能在第一时间里把所有的工作做好。速度之快让我佩服不已。有人会说,用餐高峰时的确辛苦。但是到了低峰就轻松了吧。一开始我也是这么想的。我面试的这家餐厅设在居民小区中,和闹市区的生意不能比。过了吃饭时间,餐厅生意就会明显淡下来。在低峰时段,大厅的托盘都收好了、厕所的地面拖干净了、洗手台也几经擦的一尘不染,似乎已经没有什么事情要做了,但是总不能就垂手站着吧。于是赶忙请教阿姨——你可以把玻璃擦一下。特别是门上的玻璃,客人进出时手会碰到玻璃上,玻璃很容易花掉。大厅的地面上有一些散落的食物碎片看到吗?把地扫一下。地面上的那些脚印也要及时拖干净。垃圾要经常用导压棒压一下。如果压好以后,垃圾超过垃圾桶的3/4就要准备换一个新的垃圾袋了。收好的托盘要用消毒水擦拭、消毒,然后送到柜台上,保证柜台托盘的是数量。盛放吸管的盒子要定期察看,如果吸管数量不够要及时补充。经常到餐厅的外围看看。如果有烟头、树叶、纸屑要及时清扫,保持餐厅外围环境的整洁。人不多的时候,还可以把外围的地板拖一下。原来还有这么多的事情要做!而我却以为事情都做好了,甚至有点无所事事的样子,真实脸红。学者怎样发现事情,积极去做一些看似细小但却必须的事情是我学到的第一课。试工3天的时间很快就过去了,通过努力,店经理对我的表现还算比较满意,通知我办好健康证、银行卡就可以进排班,正式上班接受培训了。我被正式录取了! 接受培训很快,办妥了相关的证件以后,我便开始正式上班,接受店里为我安排的培训任务了。 烹炸薯条第一次来到餐饮行业工作,一切对我来说都是陌生的,必须从最基础的学起。培训的第一个项目是炸薯条。首先我记熟了关于薯条位操作的理论知识。从一袋薯条的重量到呈递给顾客的大、中、小份薯条的克数;从烹制薯条的标准油温到薯条的保鲜时间等等。理论知识之后便是实际操作了。在师傅的指导之下,很快该学的东西都学会了,接下来就是熟练的过程。我的工作是根据收银员们需要的薯条,按照规格及时送上。看似简单,可是实际操作中我却碰到了大麻烦。当时正值用餐高峰,而那两天优势薯条买一送一优惠券的使用时间,来买薯条的顾客络绎不绝。由于刚才位我讲解的时候,师傅把油槽里的油放掉让我清楚炸油应处的正确位置,导致油温不够。面对这么大的需求量,我根本来不及及时提供薯条。当三、四个收银员同时向我报餐的时候,我简直要喊救命了。幸好师傅及时帮忙,才是供应恢复了正常。我和你说果树条要先炸后绰,你做到了吗?看到薯条不够了,就要马上炸下去。如果等到薯条全都卖完了再炸,那这2分45秒里你卖什么给顾客呢?高峰时,你可以先装2包小薯,2包中薯放在薯条架上,准备着,等柜台要了不是就可以很快给他们了吗?动作要快!我为什么听不到你和其他员工的沟通呢?你这里薯条不够了,那就应该马上告诉柜台的伙伴,“薯条不要促销”。同样的如果薯条多了,也应该和柜台伙伴说,“薯条美味”。让他们知道薯条需要促销了。在产品的保鲜时间内促销出去,减少报废量,也节约了成本。师傅的传授让我知道了如何更好的在薯条位进行操作,注意了这几点,让我在以后几天的训练中能够沉着面对大量顾客到来的高峰时刻,不再手忙脚乱。 初上柜台薯条位的培训通过之后,便是我在肯德基的主要工作——收银的培训。收银员是和顾客有着直接接触也是必然接触的员工。可以说餐厅留给顾客的形象是好是坏,很大一部分是由收银员的服务质量来决定的。所以对收银的要求时非常高的。其中每个收银员都能如数家珍微微到来并且熟练运用的就是肯德基的“收银七步曲”。其内容包括:1.欢迎顾客光临2.顾客点餐3.建议性销售4.重复点餐内容,并告知顾客餐点的金额5.配餐6.重复点餐内容,收银并找零7.呈递餐饮,感谢顾客的光临我的记性不差,要背出这些条条框框以及菜单等都不是难事。但收银不是在学校做考卷,死记硬背不能解决实际问题。第一次上柜台的我不但收银七步去完成的疙瘩、生硬,还总是漏掉步骤,不是没有建议性销售,就是没有了重复点餐。一次,我为一位顾客购买餐点时又忘了建议性销售,经理在一旁提醒:“你的建议性销售呢?”一下荒了手脚的我就随口补充性的向那位顾客建议了一份套餐。结果人家自然是不要的。顾客已经买了这么多东西,你再建议他买套餐,你觉得会成功吗?这样的建议性销售不是等于没有吗?像刚刚这种情况你可以建议蛋塔、玉米色拉之类的甜点、配餐。建议性销售要有效果,不要不经大脑胡乱说一通。顾客走了以后,经理如是对我说。餐厅安排给我进行培训的时间只有两、三天,时间一到,面临的就是考核,就是独立收银。所以我珍惜每一次上柜台的机会,面对每一笔生意都提醒自己要以最标准的服务完成。通过一次次的实践,紧张慢慢离我而去。逐渐的,面对顾客我能够自然的介绍产品、流利的报餐并熟练的完成“收银七步曲”/ 成为一名合格的员工虽然已经通过考核,成为一名正式的员工,但是仅仅通过短暂带训时间练习的我和其他收银员的差距还很大。在以后的工作时间里,我从各方面提升自己的专业水平。l 提升速度众所周知,肯德基是快餐食品,强调速度是它的一个重要的特点。作为餐厅的服务员,位顾客提供最快捷的服务是从上班第一天起就被反复强调的。在肯德基,这个“快”字不再是粗略的定性词语,而被赋予了确定的量化标准——顾客在进入5秒钟内要受到招呼;对每一位顾客的配餐要在1分钟内完成;每位顾客排队购买餐点的时间都应该在5分钟以内。这些明确的数字标志着一旦穿上制服,站到柜台上,一切行动都必须是迅捷的,不能有半点拖沓。和其他收银员站在一个柜台上,别人已经接待了三、四个顾客,而你却连一笔几十元的生意都没有结束。这样的差距是绝对不能用“新人”来作为解释的。所以提升速度是我面临的第一重要问题。速度的增加一方面可以通过一遍又一遍的收银来获得,但同时思想上的重视是更为重要的。只有思想高度集中了,全身肌肉都绷紧了,各部位都协调合作,才能在高峰时段跟上其他收银员节奏。曾经有短时间里,自认为自己的速度已经很快了,但是当有一次亲眼目睹了店长收银、配餐的速度后,我才知道真正的迅速是什么标准,连顾客都忍不住称赞:“肯德基的速度真快啊!”提升速度——任重而道远,我将一直为此奋斗。l 挑战千次“千次”是在柜台上时常被提起的一个名词。所谓“千次”就是一种产品在1000个顾客中所被购买的份数。由于各种原因,肯德基公司会在某段时间里对某个产品的销售提出一定的要求,各家餐厅对指标的完成情况就通过“千次”得以体现。例如肯德基总是在不断推出新的品种,以丰富其产品的种类。在投入大量人力、物力、财力研发、宣传之后,公司自然希望在“新产品是否被市场接受?消费者的喜爱程度如何?”这些问题上能有好的答案。千次就成了回答这些问题的重要指标。如何提高千次以达到公司的预期?除了电视上播放的广告、餐厅里悬挂的POP等宣传手段增加顾客对新产品的知晓度和购买欲之外,收银员的引导是决定千次的一个重要因素。我师傅曾经说过,作为柜台的收银员,你并不只是站在柜台上听顾客要买点什么就卖给他什么,而是要引导顾客去买你想要卖掉的东西。起初听他这么说的时候,心里有点不服气——哪有这么好的事情!可是后来的事实却不可不让我心服口服。让我印象最深的是在一次带训中,一位年轻的小姐要买两个葡式蛋塔,我师傅随口说了一句:“我们的蛋塔现在是买五送一的,你要不要多带两个?”看似不经意的一句话,结果却让我瞪大了眼睛。那位小姐很爽气的说:“那好,就给我一盒吧。”就这样,师傅把原本两个蛋塔——8元钱的生意做成了一盒六个蛋塔——20元的生意。不但餐厅的银业额上去了,要促销的东西卖出去了,千次也随着提高了不少。如果说,速度只是一个熟练的过程,通过一百次两百次的重复,肯定会从生疏到熟练。但是建议性销售则是需要动脑子的事情。在什么情况下建议什么产品;面对什么顾客用何种口气和方法建议都是需要学习和摸索的。技巧好的收银员,想卖掉什么就能卖掉什么,餐厅里有什么产品需要促销了,即使是平时点餐率最少的产品,也能被他推销出去。这些技巧都是书本上学不来的,而是要在实践的过程中自己常识、总结出来的。往往同样一句话,在不同的时机说出来,甚至只是语气上稍有不同,结果也会大相径庭。记得在卖骨肉相连的时候,公司提出的千次要求是450,通过我们柜台员工的努力,再加上骨肉相连这个产品的味道的确不错,许多顾客都很喜欢吃,那天我们的骨肉相连的千次竟然一度飙升到了2000以上。在这样的好消息的刺激下,每个员工都干劲十足。9月12日也就是不久的将来,肯德基在今年推出的唯一的长期主餐类新品——豪霸脆鸡排即将上市。随之而来的便是新一轮的千次大战,而我坚信,我将以越来越纯熟的销售技巧迎接挑战。l 遭遇CHAMPS肯德基全球推广的“CHAMPS”冠军计划是肯德基取得成功业绩的主要精髓之一。其内容为: CCleanliness保持美观整洁的餐厅; HHospitality提供真诚友善的接待; AAccuracy确保准确无误的供应 MMaintenance维持优良的设备; PProduct Quality坚持高质稳定的产品; SSpeed 注意快速迅捷的服务。每个月公司都对餐厅的CHAMPS状况进行打分。因此,检查人员也被称为CHAMPS,同时他还有一个中文名字——神秘顾客。因为检查人员是以顾客的身份来餐厅进行检查。员工甚至管理组都不知道他是谁,也不知道他什么时候来。他会以顾客的身份来餐厅买一分餐点,并坐上一段时间,从而给出餐厅CHAMPS的成绩。 店长对CHAMPS的分数要求是100分。这个要求是非常严格的。但是从另一方面来想提出这样的要求又是无可厚非的,因为CHAMPS检查的都是对员工的最基本的要求。如果被扣分了,则说明餐厅的服务是不合格的。基于CHAMPS检查的不可预知性,在本月的分数没有出来之前,所有员工包括经理对CHAMPS都是非常警惕的。7月初,CHAMPS就对我们餐厅进行了检查,分数不错——100分。接下来的工作时间里,没有了CHAMPS的“威胁”大家都放松了不少。可是没想到近月底时,管理组又收到了CHAMPS的分数,而且被扣分了。原因竟是收银员在找零的时候少找了顾客2.5元钱。幸好没有被我遇上CHAMPS——这是我得知消息后的第一个反映。相信作为肯德基的收银员,大多数人的想法和我是一样的——老天保佑,不要碰到CHAMPS。万一不小心,哪个环节出了纰漏被扣分,不但要被管理组骂,而且自己心里肯定是非常内疚的,因为大家一个月的心血努力会因此被大打折扣。可是一个经理的一句话却让我对之前的想法有了反思。“CHAMPS就是机会,每次你都能把握住他不就好了吗?”有一句话,从小到大都在听别人说——机会总是青睐有准备的人。CHAMPS被扣分,并不是因为检查人员故意刁难,而是因为我们在这里或是那里的操作上出现了问题,没有按照标准进行。确实,一天五、六个小时,甚至八个小时的班上下来,人会非常累。但是,这并不能成为CHAMPS被扣分的理由。只要穿这致富,就应该以认真负责、最求完美的态度进行每一次的操作。害怕CHAMPS无非是因为存在着偷懒、松懈的时候。每个人都向往成功,在我们身边存在着无数成功的机会,能不能抓住在于是否准备好了,并且时刻准备着。 注重团队精神一家餐厅在运营期间,柜台、总培、大厅、厨房多处区域都在同时运作。十几个员工在一起工作,我们就是一个团队,为餐厅的运营共同出力。所以员工间的相互沟通、相互协作十分常重要的。“总配伙伴,辣翅不多了。”“收到,谢谢。”“厨房伙伴,加18腿肉。”“收到,谢谢。”“柜台,蛋塔美味。”“收到,谢谢。”诸如此类的简单沟通,一天里不知道要重复多少遍,但是它们却是餐厅能够良好运作的基石。不会沟通,只知道自己埋头单干,是不可能在集体中取得好成绩的,甚至还会影响整个团体的工作进程。在肯德基的柜台上有一个区域称为“黄金三角”,即收银员、配餐员和薯条位。当有顾客购买餐点的时候,“黄金三角”共同配合,是体现团队合作的最佳例子。在肯德基的柜台上很少能看到只有一个收银员的情况出现。原因就是我们是一个团队,任何时候队员之间都会相互协作。其他收银员在卖东西的时候,我正好空着,就会立刻帮他配餐,提高他的速度。同样的,我在卖东西的时候,别人也会来帮我。互相协作的精神,使我们为他人同时也为自己提供了更好的工作环境。 严把食品质量对于一家餐厅来说,食物的口味是顾客最关注的一项。肯德基对食品自然也有严格的要求。无论是烤箱、炸油的温度还是产品的保质时间都有精确的数字。例如一个汉堡做好以后,在保温柜里放置的时间是15分钟,超过时间没有卖出去的话,汉堡就要做报废处理,不可以再卖给顾客。曾经看过一则报道,记者在一家快餐店暗中记录,餐厅的服务员在一个汉堡上一共用了三个标志报废时间的时间卡,也就是说,那个汉堡的报废时间足足被延长了半个小时。一个刚刚新鲜出炉的汉堡和一个已经被放置了45分钟的汉堡口味绝对是不一样的。为了节约成本,在产品的品质上打折扣,无疑是最不明智的做法。身为收银员,我们是肯德基产品的最后一道质量检验员。经过我们的手发给顾客的产品应是绝对新鲜、美味、符合标准的。食品的报废时间是否已经到了,该报废的产品就应该马上通知总配报废,不能出售给顾客;辣翅、吮指原味鸡的裹粉是否均匀,有露骨现象的产品是不合格的;冲泡出来的冷、热饮其浓淡是否正常等等。总之,呈递给顾客的餐饮应该是100%的合格产品。面对一份美味、可口的产品,任何华丽的包装、花哨的广告都会黯然失色。因为,只有优质的产品才是最有力的促销
蘅芷菁苓
1、买票:需要提供姓名和身份证号码 。
2、换登机牌:至少提前一小时到机场,找到承运航班的航空公司值机柜台,把机票和身份证给值机员换登机牌,并托运行李 。
3、过安检:拿好登机牌和身份证给安检员,盖章过后过安检,现在安检非常严格,请不要随身携带液体,膏类,刀具,打火机,气体等物品 。4、候机:过完安检就到了候机大厅,请到登机牌上标明的登机口去候机 。5、登机:广播通知开始登机后,进入飞机客舱按照登机牌上所标明的位置入座,等飞机起飞。
扩展资料:
登机牌(boarding pass/boarding card)是机场为乘坐航班的乘客提供的登机凭证,乘客必须在提供有效机票和个人身份证件后才能获得,也有人称之为登机证或登机卡。
2009年4月8日,中国南方航空公司和中国移动合作,在国内率先推出了电子登机牌服务。乘客只需手持一张身份证公司发送的手机短信和二维条码,就可直接通过安检登机。
参考资料:百度百科-乘机指南
石小鱼苗
杭州普通服务员一小时15元,学生兼职最高可以做到学生组长,学生组长一小时18元+绩效(绩效看每个店的营业额、达成率,计算很复杂,我一直没搞懂)。每月超过90小时奖励100,每月超过167小时奖励500,值班经理一般会给你排到167,但不会超过200。另外,KFC是计时工资,不是计件工资,找闲一点的KFC上班去,最好的是交通枢纽店,东西少,不参与任何活动,不上新品,轻松愉快,举个例子,大城市A的动车站一般会有四到五家交通枢纽店,两家会在候车大厅,其他的在地铁站,人流一般会集中在候车大厅的两家,剩下的三家都是比较闲的,工作日一般销售额就四五万,节假日也就十万不到肯德基的排班是看营业额来的,如果每日营业额很低,那么排班人就很少。举个例子,我以前兼职的肯德基前台满人应该是配餐两人+发餐两人+饮料站一人+薯条站一人+点餐一人,但是通常只给四个人在前台,即一人配餐一人发餐一人饮料站一人薯条站,这种配置算是比较轻松一点,不会很累我以前在的这家肯德基日营业额约为四至五万,位于动车站到达层。如果你所在肯德基营业额比这低,那么前台很可能就一两个人,什么活都要干,这样即便营业额就一两万,做起来也是累的忙的肯德基我也见过,就在我头顶(动车站出发层),每日营业额十万左右,节假日更高,每天大神卡能卖一百二十张以上,每日早中晚高峰期时光前台就十来个人(配餐三人+夹餐两人+发餐三人+饮料站两人+薯条站一人+点餐一人)我是在KFC做暑假工,做到了学生组长,不过大四实习以后马上就溜了,以我的经验来看,只要是商圈店或者交通枢纽店,学生兼职只要想做,给你排到200个小时问题不大(超过200会被上面说的),一个月能赚个四千不到的样子,但是不给你交五险一金KFC的岗位基本上来说是比较固定的,学生一般倾向于安排到总配或者前台,厨房和腌泡一般不让学生去,如果哪天让你去了,大概是准备升你做学生组长。学生组长一般来说会多点事,比如每天收银机的点检、干仓冻库的订货还有设备故障以后在百宝箱app里的保修。
小妮子--Amy
第一步:购票 ;
第二部:证件;旅客购票凭本人有效身份证件或民航总局规定的其它有效证件。
第三部:票价;儿童票 按适用成人票价的50%购买儿童票,提供座位。婴儿票 按适用成人票价的10%购买婴儿票,不提供座位。
第四部:办理乘机手续。
第五步:办理乘机手续的时间;200座以上的飞机提前120分钟;90-200座的提前90分钟;90座以下的提前60分钟。客票上列明的离站时间前40分钟停止办理乘机手续,航班起飞前15分钟停止登机。
第六步:市内值机;市内值机可以提前12小时或以上,在城市候机楼办理乘机手续。
扩展资料:
注意事项
不少人会选择乘飞机探亲、出游。针对有人乘机时出现头晕、胸闷、恶心、呕吐等不适情况,武警医学院附属医院营养科主任毕珣认为,这与乘机前饮食不当有关,具体应注意以下几点:
1、别进食过饱,少吃油腻食物。
人在空中胃肠血液供给相对减少,消化功能减弱,乘机前吃得过饱或吃油腻食物过多,不仅容易消化不良,还会增加心脏和血液循环负担,引起头晕、恶心,严重者可致心脑血管意外。
2、别空腹乘机。
高空飞行使血糖消耗增加,空腹易发生低血糖,出现头晕、心悸、出汗等不适。
3、少吃“生气”食物。
上机前过多吃红薯、韭菜、芹菜、大蒜、萝卜,喝汽水、啤酒等易“生气”食品,飞机升空后气压降低会使胃肠道内气体膨胀,导致胸闷、腹胀。
参考资料来源:珠海机场官网:旅客须知
参考资料来源:百度百科:飞机
杰爱小吃
一、实习目的:锻炼自身的社会活动能力,了解社会现实,从实践中拉进了与社会的距离,认清一些社会问题,看清一些社会现象,在社会大课堂里,经风雨、见世面,检验知识,培养能力,磨练意志,使自身得到启迪,增强社会责任感。在实践中认识社会、增长才干、提高自身素质、为日后真正走进社会铺定基石。二、实习时间:自200*年1月21日至200*年2月3日,共为期半月三、实习地点:**肯德基店四、实习内容:开始时要试工一天,工作6个小时。试工期间,我被安排到大厅工作。及时收拾客人用餐后留下的垃圾,保持大厅的整洁是工作的重点,同时还必须兼顾厕所的卫生。别看厕所只有小小的一块地方,拖起来不费吹灰之力。但是在用餐高峰,往往前脚我刚拖完,还没等地板干掉就有3、4位顾客连着使用,地面有张乱不堪了。在我手忙脚乱之际,只见大厅的阿姨,动作马力,总能在第一时间里把所有的工作做好。速度之快让我佩服不已。有人会说,用餐高峰时的确辛苦。但是到了低峰就轻松了吧。一开始我也是这么想的。我面试的这家餐厅设在前进大街上,和闹市区的生意不能比。过了吃饭时间,餐厅生意就会明显淡下来。在低峰时段,大厅的托盘都收好了、厕所的地面拖干净了、洗手台也几经擦的一尘不染,似乎已经没有什么事情要做了,但是总不能就垂手站着吧。于是赶忙请教阿姨——你可以把玻璃擦一下。特别是门上的玻璃,客人进出时手会碰到玻璃上,玻璃很容易花掉。大厅的地面上有一些散落的食物碎片看到吗?把地扫一下。地面上的那些脚印也要及时拖干净。垃圾要经常用导压棒压一下。如果压好以后,垃圾超过垃圾桶的3/4就要准备换一个新的垃圾袋了。收好的托盘要用消毒水擦拭、消毒,然后送到柜台上,保证柜台托盘的是数量。吸管的盒子要定期察看,如果吸管数量不够要及时补充。经常到餐厅的外围看看。如果有烟头、树叶、纸屑要及时清扫,保持餐厅外围环境的整洁。人不多的时候,还可以把外围的地板拖一下。原来还有这么多的事情要做!而我却以为事情都做好了,甚至有点无所事事的样子,真实脸红。学着怎样发现事情,积极去做一些看似细小但却必须的事情是我学到的第一课。试工时间很快就过去了,通过努力,店经理对我的表现还算比较满意,通知我可以进排班,正式上班接受培训了。第一次来到餐饮行业工作,一切对我来说都是陌生的,必须从最基础的学起。培训的第一个项目是炸薯条。首先我记熟了关于薯条位操作的理论知识。从一袋薯条的重量到呈递给顾客的大、中、小份薯条的克数;从烹制薯条的标准油温到薯条的保鲜时间等等。理论知识之后便是实际操作了。在师傅的指导之下,很快该学的东西都学会了,接下来就是熟练的过程。我的工作是根据收银员们需要的薯条,按照规格及时送上。看似简单,可是实际操作中我却碰到了大-麻烦。当时正值用餐高峰,而那两天优势薯条买一送一优惠券的使用时间,来买薯条的顾客络绎不绝。由于刚才位我讲解的时候,师傅把油槽里的油放掉让我清楚炸油应处的正确位置,导致油温不够。面对这么大的需求量,我根本来不及及时提供薯条。当三、四个收银员同时向我报餐的时候,我简直要喊救命了。幸好师傅及时帮忙,才是供应恢复了正常。 薯条位的培训通过之后,便是我在肯德基的主要工作——收银的培训。收银员是和顾客有着直接接触也是必然接触的员工。可以说餐厅留给顾客的形象是好是坏,很大一部分是由收银员的服务质量来决定的。所以对收银的要求时非常高的。其中每个收银员都能如数家珍微微到来并且熟练运用的就是肯德基的“收银七步曲”。 肯德基拥有汉堡,鸡肉卷,炸鸡翅,新奥尔良烤翅等十多种食品。那他的生产设备是采取何种生产运作组织方式呢?肯德基采用的是工艺对象专业化的组织方式。下面我以香辣鸡翅、薯条和新奥尔良烤翅为例。 其实,肯德基的油炸机有几个功能键。你可以根据你所要炸的食品选择功能键,机器会自动调试合适的温度和时间。可以说肯德基所有的油炸食品都要通过油炸机。而且像香辣鸡翅,新奥尔良烤翅等食品都要事先在腌制房解冻,清洗,腌制。这些布置是很明显的工艺对象专业化。这样的一物多用对产品的变化有较好的适应性;有利充分利用设备和员工的工作时间:便于进行工艺管理。不利之处是有时几种产品都缺时,特别是正餐高峰期,就会同时争夺有限的资源。 虽然肯德基的设备利用比较合理,但是某些产品仍然出现瓶颈的问题。例如墨西哥鸡肉卷在每周的午餐、晚餐时段都会供不应求。一方面因为肯德基的食品实行保鲜原则,货架上的食品超过一定的时间就全部废弃。而墨西哥鸡肉卷的保存时间最短,只有十分钟。超过十分钟,鸡肉卷的外面的那层薄饼就变得硬,影响口感。为了给顾客最美味的食品,这些“过期食品”都要废弃。肯德基为了减少浪费和节约成本,在制订鸡肉卷的生产计划比较谨慎。 从另一方面来说,墨西哥鸡肉卷的生产流程的产出节拍取决于几个工序中最慢的节拍油炸(7分钟)。即是说油炸这一工序就是瓶颈所在了。也许你会以为7分钟是一个很短的时间,但这已足以降低顾客的满意度。作为顾客,当然是想随到随有又新鲜。但是由于墨西哥鸡肉卷并不像薯条一样普遍受到每个顾客的欢迎,所以一般是现做现卖。但是往往在就餐高锋期,属于生产工艺对象化的油炸机就出现被争夺资源的情况。也就是说当要炸鸡肉条时,都需要等油炸机的空位。针对这个问题,肯德基的餐厅经理必须了解每个星期的人流量和关注是否有大型活动在百花广场附近举行,或到一些节日都要改变生产计划,增加供应。所以开始对油炸鸡肉条时间的预测就显得十分关键。一般在周末的早上8:00—10:00时段,货架上上不超过2条鸡肉卷。到11:00—14:00和17:00-19:00货架上保持5条的供应量。因为既要考虑新鲜又要保证不废弃,况且顾客的口味比较难琢磨。所以对于瓶颈问题,只能说是缓解,而不能得到根本上的解决。正如曾教授所说的:“课本上完美的计算到了实践中就行不通啊,因为要考虑的因素实在是太多了”。任何一个生产系统都包括设备,技术,组织方式和人的因素等,所以我这次就把肯德基的生产组织方式和人的工作设计结合起来讲。在肯德基,标准高于一切。员工的工作有高度的标准化和专业化。所谓工作标准化是指一个训练有素的人员完成一定的工作所需的时间,他完成这样工作应该预先设定好方法,用其正常的努力程度和正常的技能,所以也叫时间标准。肯德基对不同岗位的员工都有不同的标准。例如考核一位墨西哥鸡肉卷的制作人的工作是否合格,只要根据他的制作速度,工作步骤是否正确,在酱料和蔬菜的搭配上是否适量。然后把这些标准全部量化(优秀3分,好2分,合格1分,不合格0 )。在每个月的月初,餐厅经理就会根据他的考核表评估其工作绩效的好坏。这样标准化和专业化的优点是: 1、工作人员只需较少的时间就可以掌握工作方法和步骤。 2、工作速度较快,产出高。 3、对工作人员的技能和受到教育的程度要求较低。因此人员来源充分,工资水平也不高。那就是肯德基支付3.5元/ 时的原因了。 肯德基这种工作方法和工作设计的思想主要是向技术侧面出发,有一定的局限性。这些局限性体现在: 1、像这样将工作细化,单纯化,标准化,往往容易产生单调感,它导致人对工作变得淡漠,对于一些工作问题可能会习以为常或视而不见。 2、只注重个人的效率,强调个人工作方法的改善和最优而忽略团队工作的重要性。导致工序之间的分离,对提高整体效率很不利。 所以我认为:肯德基在拥有先进设备,优化的生产组织方式的情况下,在工作设计方面应该人性化些,激发员工的工作热情。如果员工有很高的工作积极性,他根据经验和向上层领导反映情况甚至会尽最大的努力改进或协助改革。对于瓶颈问题或其他问题都能得到更好的解决,因为在生产运作管理中,人的因素是十分关键的。 通过《生产运营管理》课程的学习和在肯德基的实践,我了解到了肯德基在生产运营方面的优势和缺陷,也得到启示,真是受益良多!