狂狼行天下
K是加油，C是运输 美国军用飞机命名使用代号和名称,以代号为主。代号包括机种代号、序列代号、改型代号、任务变更代号和状态代号。机种代号一般用一个大写英文字母表示：A—攻击机、B—轰炸机、C—运输机、E—装专用电子设备的飞机、F—战斗机、H—直升机、K—空中加油机、O—观察机、P—巡逻机、R—侦察机、S—反潜机、T—教练机、U—勤务飞机、V—垂直或短距起落飞机、X—研究机、Z—水上飞机；序列代号用数码表示列于机种代号之后；改型代号按英文字母顺序编排，列于序列代号之后；任务变更代号列于机种代号之前，用大写英文字母表示：A—攻击、C—运输、D—控制、E—特种电子设备、H—搜索，救援、K—空中加油、L—寒带用、M—导弹载机、Q—无人机、R—侦察、S—反潜、T—教练、U—勤务、V—专机、W—气象观测；状态代号列于机种代号或任务变更代号之前，用大写英文字母表示：G—永久性停飞，只作教材和训练器材、J—临时性试验、N—永久性试验、X—试验原型机、Y—原型机、Z—处于计划中。大部分美国军用飞机还有名称。例如F—15A“鹰”表示序列为15、改型代号为A、名称为“鹰”的战斗机。
毛毛512512
轰油-6（英文：XAC HU-6/H-6DU）空中加油机，是中国研制的第一款空中加油机，该机由轰-6轰炸机发展而来。现代战争中，空中加油机是专门用来在飞行过程中对其他作战飞机补充燃油的飞机，可使作战飞机增长航程，延长留空时间，增加有效载重，是衡量一个国家远程空战能力的重要标志，被誉为“空中力量倍增器”。轰油-6空中加油机的研制成功解决了国产加油机的有无问题，并且为空军提供了宝贵的空中加油经验。中国空军已发展出一支小规模和具备初步加油能力的机队，为新时期攻防兼备的战略空军提供了装备基础1。轰油-6，能为歼-8、歼-10等战斗机进行空中加油。该机型全机可载油37吨，输油18.5吨，约够6架歼-8战机空中加油使用。该型机的导航系统由两套惯性导航系统组成，互为备用，加装了两套塔康导航系统，用于加、受油机空中测距和对地近程导航、定向2。
爱在撒哈拉
美国根据国防部的命令规定，对军用飞机的命名使用代号和名称。代号包括机种代号和设计代号，机种代号表示飞机的种类或型号，它采用的符号是英文大写字母，一般用飞机种类（或型号）的英文单词第一个字母来表示。如“攻击机”的英文单词是“Attackplane”，它的机种代号就是“A”;“轰炸机”的英文单词是“Bomber”，它的机种代号就是“B”。目前，美军的机种代号主要有:A-攻击机，B-轰炸机，C-运输机，E-电子设备机（包括雷达警戒、电子对抗、空中指挥和空中通信等），F-战斗机，H-直升机，K-空中加油机，S-反潜机，U-多种用途飞机。使用序号采用阿拉伯数字，写在机种代号之后，一般用来表示使用或设计的顺序。如F-14表示设计代号为14的战斗机，B-70表示设计代号为70的轰炸机。如果原来的飞机改做其他用途，则在原有的代号前面再加一个代表新用途的字母。例如F-4改为侦察机后，其代号为“RF-4”;C-135改为空中加油机后，飞机的代号为“KC-135”。如果原来的飞机作了改型，则采用改进型序号。改进型序号用来表示飞机改型的顺序，使用的符号是英文大写字母，写在使用序号的后面，如“F-5A”、“F-5B”、“F-5E”分别表示F-5战斗机的第一、二、五次改型。 答案补充 A—攻击机，B—轰炸机，C—运输机，E—电子战、预警飞机，F—战斗机（二战时为P,如P-51野马），H—直升机，K—空中加油机，O—观测机，P—巡逻机，S—反潜机，Q—靶机、R—侦察机，T—教练机，U—通用飞机（U-2用此机种代号大约是为了保密吧），V—垂直起落和短距起降飞机，X—研究机，Z—水上飞机。有时机种代号由2—3个英文字母构成，如F/A-18,F/A代表战斗/攻击机，再如RAH-66克曼奇，RAH代表侦查攻击直升机。 一种飞机服役后，往往会发展出众多的改进型号，改型代号按英文顺序排列编号，位于数字序号之后，但不使用I，O这两个字母，以免与数字1和0混淆。如F-16就有A、B、C、D等不同型别。有的飞机改型后用于新的用途，这时候需要在机种代号前加上任务变更代号。任务变更代号用英文字母表示，比如美国海军的A-6B攻击机改装为电子战飞机后型号变为EA-6B,再比如运输机C-130装上大炮后型号变为AC-130,南海撞机事件的美方主角EP-3也是P-3（巡逻机）改为电子侦查后的编号。 有时机种代号前还会加上状况代号，比如Y是指原型机状态，YF-22，即F-22的原型机
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