新德里交通英语

新德里（NEW DELHI）是印度共和国首都，是全国政治、经济和文化中心，也是印度北方最大的商业中心之一。主要产业为IT、电信、餐饮住宿服务、金融、媒体和旅游业。新德里位于印度的西北部，东经77度，北纬28度。恒河支流亚穆纳河从城东缓缓流过，河对岸是广阔的恒河平原。新德里是在古老的德里城基础上扩建而成，1911年开始动工兴建城市，1929年初具规模。1931年起成为首府。1947年印度独立后成为首都。新德里和老德里中间隔着一座印度门（the Indian Gate），印度门以南为新德里，印度门以北为老德里。新德里是一座典型的放射型城市，城市以姆拉斯广场为中心，城市街道成辐射状、蛛网式地伸向四面八方。宏伟的建筑群大多集中于市中心。政府主要机构集中在市区从总统府到印度门之间绵延几公里的宽阔大道两旁。国会大厦为大圆盘式建筑，四周绕以白色大理石高大圆柱，是典型中亚细亚式的建筑，但屋檐和柱头的雕饰又全部为印度风格。总统府的屋顶是个巨大的半球形结构，鲜明地带有莫卧儿王朝的遗风。城市西端的康瑙特市场建筑新巧，呈圆盘形，是新德里的最大商业中心。新德里还是全国交通的中心，有5条国家级公路、6条铁路与全国各地相通，还建有两座机场。

德里现已成为印度的铁路、公路和航空的交通枢纽。通过火车、汽车和飞机与全国各地和国外一些城市相通。德里市郊的巴兰机场现已成为南亚最重要的国际机场。 嘟嘟车（auto rickshaw，港译“笃笃”）由tuk-tuk音译，是在南亚、东南亚洲、中南美洲非常普遍的一种公共交通工具，有很大的比例是作为出租车使用。这是传统的人力车的机动化形式，一种二轮或三轮小型由一个人和velotaxi操纵，伦敦唐人街的街上也可以见到少量的自动人力车，主要为游客而非本地人服务。自动人力车与泰国、老挝、柬埔寨的tuk-tuk和以及印度尼西亚和斯里兰卡的Bajaj有关，在泰国也称作(samlor 意为三轮车），而在英国布赖顿，自动人力车称为tuctucs。嘟嘟车通常包含乘客拖车和摩托车部分组成。嘟嘟车在摩托车的座位中后方加装一个金属架子，与摩托车相连的地方通过一个能够加锁的轴承相连。当不营运的时候，可以将锁打开，司机就能方便驾车。最常见的摩托车是本田的。乘客拖车通常能够坐4个人。向前的座位有靠背。反向的座位则通常是一个简易的座椅，更窄也没有靠背。拖车顶上有能打开的遮雨棚。下雨的时候，将棚子放下，可以挡雨。通常都都车还有建议的四个扶手在车顶。开车的时候帮助乘客掌握平衡。嘟嘟车司机有的穿浅黄色马甲上面有出租车标记。

New Delhin.新德里（印度首都）

新德里属于印度，是印度的首都。新德里（NEW DELHI）是印度共和国首都，是全国政治、经济和文化中心。在印度有着举足轻重的地位。也是印度北方最大的商业中心之一。主要产业为IT、电信、餐饮住宿服务、金融、媒体和旅游业。它位于东经77度，北纬28度。恒河支流亚穆纳河从城东缓缓流过，河对岸是广阔的恒河平原。主要语言为印地语、乌尔都语和旁遮普语。作为德里的中央直辖区，它还统辖着饱经沧桑的老德里。新德里是一座既古老又年轻的城市。新德里原是一片荒凉的坡地。1911年开始动工兴建城市，1929年初具规模。1931年起成为首府。1947年印度独立后成为首都。新德里是一座典型的放射型城市，城市以姆拉斯广场为中心，城市街道成辐射状、蛛网式地伸向四面八方。宏伟的建筑群大多集中于市中心。政府主要机构集中在市区从总统府到印度门之间绵延几公里的宽阔大道两旁。国会大厦为大圆盘式建筑，四周绕以白色大理石高大圆柱，是典型中亚细亚式的建筑，但屋檐和柱头的雕饰又全部为印度风格。总统府的屋顶是个巨大的半球形结构，鲜明地带有莫卧儿王朝的遗风。城市西端的康瑙特市场建筑新巧，呈圆盘形，是新德里的最大商业中心。新德里还是全国交通的中心，有5条国家级公路、6条铁路与全国各地相通，还建有两座机场。