霸王V风月
宝马三种驾驶模式分别是ECO模式SPORT模式以及标准模式ECO模式的悬架比较软SPORT模式悬架比较硬而标准模式是折中方案。以下是具体介绍：1、ECO模式：宝马汽车的ECO模式会让油门调节得比较迟滞变速箱能够很快地升档悬架会变得比较软。2、SPORT模式：SPORT模式则会让油门变得比较灵敏变速箱高转速升档悬架会比较硬。3、标准模式：标准模式是这两种模式的折中方案。通常在城市不拥堵的路段需要频繁启动停车的情况下可以选择ECO模式。如果是在高速公路上快速行驶则选择运动模式。而若是交通拥堵的道路则采用标准模式。
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宝马车仪表盘eco pro亮起时，是指宝马汽车处于eco pro节能行驶模式。宝马的eco pro节能行驶模式分有ECO PRO极限、ECO PRO空调两种节能模式。当切换至ECO PRO节能模式后，一切均以提高效率为宗旨，根据个人驾驶风格的不同，耗油量最多可降低20%。
进入ECO PRO模式后车子会出现以下的行驶改变：
一、空调和座椅加热功能受到限制，包括对送风机和加热输出进行优化、对空调压缩机进行调节、关闭外后视镜加热、座椅加热限定为37.5℃。
二、油门踏板响应速度会变慢，车速的上升速度会更加循序渐进。其次变速箱的换挡会变得更加积极。
宝马汽车提供四种驾驶模式，包括ECO（经济/节能模式）、Comfort（舒适/标准模式）、Sport（运动模式）、Sport Plus（运动+模式）。
Comfort（舒适/标准模式）：为正常驾驶的常规模式，也是我们平时驾车最常用的模式。方向盘和变速箱都比较常规，开起来比较轻松一些。
Sport（运动模式）：Sport模式比较激进，进一步降低了变速箱换挡逻辑，换挡变得慵懒，而且方向盘变重，油门踏板响应非常直接而且快。
Sport Plus（运动+模式）：Sport+模式在Sport模式下关闭了ESC车身动态稳定系统，一般情况下用不到。
参考资料来源：百度百科-Eco Drive
参考资料来源：百度百科-汽车ECO
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宝马X5有三种驾驶模式，COMFORT是舒适模式的意思；这三种模式可以调节四轮减震，发动机扭矩等，适应驾驶者的不同需求。
三种行驶模式分别为：
1、sport：运动模式；
2、comfort：舒适模式；
3、Eco pro：节能模式；
宝马X5三种驾驶模式工作形式：
1、SPORT：是运动模式，悬挂变硬，操控感强 对路况的感觉更贴切 模式扭矩大 爆发力强快 想体验驾驶乐趣就开S模式，随时可以用 正常情况下一般不需要，而是在高速、超车等情况用，比如D档情况下车子会在俩千左右的转速自动升档，而S模式则会提高到俩千五或三千以上才升档 使车子保有足够动力输出，引擎有声浪，比较有推背感。
2、COMFORT：是舒适模式，悬挂较软，坐上去比较舒适 模式扭矩也小些 给油稍缓 回应柔和 一般是日常驾驶模式，以较小的换挡顿挫和较低的油耗为调教方向 同时依实时路况变化悬挂软硬程度 （与高低配有关） 载人时候用的比较多。
3、ECOPRO：模式则类似是智能的节能陪驾者提示你，以更恰当的方式驾驶，当达到最佳燃油消耗时，仪表盘跳出绿色的ECO字样，如果大力给油加速，或者遇到爬行路段，ECO字样就跳闪或消失 随时可用（看路况响应快慢）车辆会自动响应最佳档位、以相应的转速调节以及要求车主适当给油，适当制动，去实现节能-省油。
