木图先生
海上遇险求救信号是SOS。
SOS通常被理解为：“Save Our Ship”（拯救我们的船）“Save Our Souls”（拯救我们的灵魂）。SOS是国际通用的紧急求救信号，其诞生与普及和海上救援有着直接联系。
19世纪，航海技术日益更新，但无论技术如何发展，如果船只在海上遇难，船上的人往往无法求救。随着无线电报机发明，人类开始使用摩尔斯电码传递信息，这成为航海通讯的福音。
1896年，海岸与船舶之间实现第一次无线电报通讯。两年后，英格兰海岸附近的一艘船通过无线电发送求救信号成功获救，这是最早的无线电救援记录。
但由于无线电在当时没有统一标准，各类求救信号五花八门。1903年，第一届国际无线电报会议召开，马可尼无线电公司提出的“CQD”成为国际通用的遇难信号，“CQ”即“CalltoQuarters”，是“全部台站皆应答”的意思，后面加上一个“D”表示“Distress”，是“遇难”的意思。
但“CQD”与一般呼叫“CQ”容易混淆，1906年，一位德国专家建议使用“SOE”作为统一遇难信号，为了避免摩尔斯电码短音“E”被误解或错过，大家最终决定用S代替E。于是，“SOS”就成为了国际统一无线电遇难求救信号。
扩展资料
求救信号的发出方法
1、声音求救法当你遇到困难时，可大声喊叫、吹哨子或猛击脸盆等，向周围发出求救信号。
2、抛坠软物求救法当你在高楼遇到危难时，可以抛坠软物，如枕头、塑料空瓶等，向地面施放求救信号。
3、频率闪光求救法当你遇到危难时，可以使用手电筒、镜子反射太阳光等方法。每分钟闪照6次，停顿1分钟后，重复同样信号。
4、烟火求救法当你在野外遇险时，白天可燃烧新鲜树枝、青草等植物发出烟雾；晚上可点燃干柴，发出明亮的火光，向周围发出求救信号。
5、野外信号求救法用树枝、石块等物品在空地上堆出“SOS”或其他求救字样，每字至少长6米，向高空发出求救信号。常用的英语求救单词有：SOS（求救）、SEND（送出）、DOCTOR（医生）、HURT（受伤）、LOST（迷失）。
参考资料来源：光明网-为什么国际求救信号是SOS
参考资料来源：光明网-如何发出求救信号
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（1）燃料：光作为联络信号是非常有效的，遇险时可根据自身的情况找到燃料生火。火堆的燃料要易于燃烧，点燃后要能快速燃烧，因为有些机会转瞬即逝。
（2）助燃物：若是条件允许，利用助燃物生火肯定会事半功倍。汽油／食用油／酒精等都是不错的助燃剂，但是不可将其倾倒于火堆上。以汽油为例，应该用一些布料做灯芯带，在汽油中浸泡，然后放在燃料堆上，将汽油罐移至安全地点后再点燃。点燃之后如果火势好将熄灭，添加汽油前要确保添加在没有火花或余烬的燃料中。
（3）火堆的求救标志：燃放三堆火焰是国际通行的求救信号，将火堆摆成三角形，每堆之间的间隔相等最为理想，这样安排也方便点燃。如果燃料稀缺或者自己伤势严重，或者由于饥饿，过度虚弱，凑不够三堆火焰，点燃一堆也行。
（4）白天放烟：烟雾是良好的定位器，所以火堆上要添加散发烟雾的材料。浓烟升空后与周围环境形成强烈对比，易受人注意。这样，可以在火堆上放些绿草、苔藓、青嫩树枝等使之产生浓烟。潮湿的草席、座垫可熏烧很长时间，同时飞虫也难以逼近伤人。黑色烟雾在雪地或沙漠中最醒目，橡胶和汽油可产生黑烟。
此外，如果受到气条件限制，烟雾只能近地表飘动，可以加大火势，这样暖气流上升势头更猛，会携带烟雾到相当的高度。
（5）晚上放火：晚上宜燃旺火。跟白天放烟一样，连续点燃三堆火，中间距离最好相等。使用干柴等易燃的燃料，使火烧旺，使火升高。
（6）抓准时机：你不可能让所有的信号火种整天燃烧，但应随时准备妥当，使燃料保持干燥，一旦有任何飞机路过，就尽快点燃求助。
以上内容参考：广西南宁政府-应急科普 | 野外遇险，如何发出正确的求救信号
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