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thc是集装箱码头装卸作业费的缩写。
THC(Terminal Handling Charge-集装箱码头装卸作业费)。早在1997年,一些班轮公司就在中国的广东、广西、云南和海南地区向外贸货主收取ORC(Origin Receiving Charge始发地收货费)。
集装箱码头装卸作业成本计算分析:
根据近年来的上海港吞吐量增长趋势,就目前的资源配置和装卸工艺作业,上海港装卸能力已逐渐趋于饱和。港口需要在现有的资源配置基础上优化运营水平,充分挖掘现有的作业产能,同时控制作业成本。
码头装卸成本管理的指标很多,仅从设备操作管理的相关性以及可对比度来看,单箱成本,即每个操作箱或每吞吐量的总成本是一个关键性指标。对于不同的码头来说,单箱成本也是一个评估和比较其成本管理水平的有效方法,单箱成本、箱量、费率等共同构成影响码头利润的决定因素。
在计算出码头在一定时间内的运行成本、维修保养成本和机械司机工资以后,再以此为基础,计算合计产能成本。根据机械设备理论产能减去机械保养和未使用时间,可以获得每一种机械设备的实际可用产能。
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运输费 transportation fees 拆箱费 CONTAINER UNLOADING fee报关费 Customs CLEARANCE FEE 商检费 COMMODITY CHECKING FEE THC 港口附加费 terminal handling charges分拨费 DISTRIBUTION charge打单费 DOCUMENT FEE 上下车费 PSC Port Service Charge 理货费 temporary service fee动卫检 Guardian Inspection fees 港杂费 port incidental charges换单费 B/L EXCHANGE SERVICE代理费 Agency Fee
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港口装卸工艺因货种而异,通常分散货、件杂货、集装箱和液体货等装卸工艺。各种货物的装卸程序因货物流向不同而异。港口内装卸、搬运货物的方法和程序。港口装卸作业是港口生产的主要内容。港口装卸工艺直接影响装卸效率、港口通过能力、车船周转、货运质量、装卸成本、劳动条件等,而且是码头泊位数、库场面积、车辆装卸线长度等设计的依据。选定合理的装卸工艺,是港口工程的重要内容之一,同港口建设规模、总体布置、码头类型和经济效益都有密切关系。 影响因素 影响港口装卸工艺选定的主要因素有:①货运量、货种、流向及其季节性变化。②件杂货的包装规格和对装卸存放的特殊要求,散货的块度、容重、堆积角(堆放时自然形成的边坡角度)、化学稳定性、粘滞性、吸潮性、脆性、毒性、腐蚀性和对装卸存放的特殊要求。③船舶类型及其主要尺度、船舶的装卸条件如舱口数、舱口尺寸、间距、各舱载货量。④货物的集疏运方法。⑤到港列车类型、规格、载重量和每昼夜取送车次数。⑥进出港汽车类型、规格、载重量。⑦港口所在地区的自然条件如地形、地势、水文、气象、潮汐特征和工程地质条件等。在考虑这些因素的基础上,研究采用能提高装卸效率、减轻劳动强度、满足生产需要的先进的港口装卸机械,并做到衔接配套。经过多方案比较,选取安全、优质、高效率、低成本的装卸工艺。
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TThc费用就是集装箱码头装卸作业费,也就是码头操作费。码头操作费用是指港口、码头、装卸公司向承运人收取的在装货港堆场接收出口的集装箱,进行堆存并将其搬运至船边的费用,包括集装箱货物在码头期间产生的一切装卸、平移、吊上吊下费用以及相应的劳务费用、设备使用费等各种杂费。实际上按照《中华人民共和国交通部港口收费规则(外贸部分)》的规定,此定义中所叙述的费用只是承运人向码头营运人(码头、港口、装卸公司等第三方)支付的集装箱码头装卸包干费,而不是承运人向货方收取的费用。thc费用分大柜和小柜,只要进出口的单位是一个集装箱,那么收费标准是小柜370,大柜560一般,如果是拼箱,按毛重或者体积比较,收取大的那个做收费标准,一般是50元一个计量单位。
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