线圈英文缩写

摘自wi.ki.pedia（可恶的百度百科不让发维基百科的名字）:It is customary to use the symbol L for inductance, possibly in honour of the physicist Heinrich Lenz.大意：习惯上使用L作为电感的符号，应该是为了纪念物理学家Heinrich Lenz，中文名叫海因里希·楞次，就是我们所知道的楞次定律的那位。

AEC 汽车排放控制英文全称：automobile emission control

AFV 代用燃料汽车英文全称：Alternative Fuel Vehicle

CHMSL （汽车）高位制动灯英文全称：Center High Mounted Stop Lamp 词条上的简介：汽车上是第三高位制动灯具，通常由LED组成，红色

GMLAN 通用汽车局域网英文全称：General Motors local area network 词条上的简介：汽车电子内部用网

HID 汽车高压气体放电灯 英文的全称：High Intensity Discharge Lamp 词条上的简介：汽车高压气体得放电灯是种利用处于高压状态的气体放光的电灯。Lamps are electric lamps that produce light in a small arc tube under high internal pressure.

OASIS 在线汽车服务资讯系统英文的全称：On-Line Automotive Service Information System

SBEC 单板发动机控制

SEFI 次序电控燃油喷射

SFI 次序燃油喷射

SMEC 单片发动机控制

SPI 单点喷射

SAE 美国汽车工程师学会

SOHC 顶置单凸轮轴

SOL 线圈

SPEC 规格

S／R 遮阳板

SRS 安全气囊

STD 标准

SW 切换开关

SCS 维修检示信号

TBI 节流阀体燃油喷射

TC 涡轮增压器

TCM 变速器控制模块

TP 节气门位置

TPS 节气门位置传感器

TPS 节气门位置开关

TPI 进气口喷射

TWC 三元催化反应器

T 扭力

TDC 上止点

TDCL 自诊接头

T／N 工具编号

TCC 变扭器离合器

TRC 牵引控制

VAF 体积空气流量

VAT 进气温度

VCC 变扭离合器

VSS 车速传感器

VSV 真空电磁阀

VTEC 可变式气门正时

VC 粘性偶和

VIN 车身号码(出厂号码)

VVIS 可变进气系统

AUTOSHUTDOWNRELAY 自动熄火继电器

GROUND 搭铁

RADLO(Hi)FAN 散热器低速(高速)风扇

AIRCOND 空调

ACCLUT 空调离合器

BACKUP 倒车

TRANSSYSTEM 转换系统

VEHLAMP 车灯

HEATEDREAR 后窗加热

IGNRUNONLY 仅点火起动

Starter 马达

RearDefog 后窗除霜器

RearHeater 后加热器

CondFanMotor 空调风扇电机

A．B．SPMPRelay 防抱死刹车油泵继电器

Ignsw 点火开关

Fog 雾灯

Defog 除霜

DRL 门锁

OilTempSw 机油温度开关

KeyBuzzer 钥匙蜂鸣器

FuelPump 燃油泵

Temp 水温表

TCS 变速器挡位控制

KeyBUZ 钥匙蜂鸣器

ATC 温度自动控制

Switch 开关

RadioGRD 收音机搭铁

M／T 手动变速器

SeatBeltBUZ 安全带蜂鸣器

EGR 废气循环

SpareLead(Wire) 备用接头(线)

FogLTSW 雾灯开关

Shielded 屏蔽线

AEC 汽车排放控制英文全称：automobile emission control AFV 代用燃料汽车英文全称：Alternative Fuel Vehicle CHMSL （汽车）高位制动灯英文全称：Center High Mounted Stop Lamp 词条简介：汽车上第三高位制动灯具，通常由LED组成，红色 GMLAN 通用汽车局域网英文全称：General Motors local area network 词条简介：汽车电子内部用网 HID 汽车高压气体放电灯 英文全称：High Intensity Discharge Lamp 词条简介：汽车高压气体放电灯是一种利用处于高压状态的气体放光的电灯。 Lamps are electric lamps that produce light in a small arc tube under high internal pressure. OASIS 在线汽车服务资讯系统英文全称：On-Line Automotive Service Information System SBEC 单板发动机控制 SEFI 次序电控燃油喷射 SFI 次序燃油喷射 SMEC 单片发动机控制 SPI 单点喷射 SAE 美国汽车工程师学会 SOHC 顶置单凸轮轴 SOL 线圈 SPEC 规格 S／R 遮阳板 SRS 安全气囊 STD 标准 SW 切换开关 SCS 维修检示信号 TB 节流阀体 TBI 节流阀体燃油喷射 TC 涡轮增压器 TCM 变速器控制模块 TP 节气门位置 TPS 节气门位置传感器 TPS 节气门位置开关 TPI 进气口喷射 TWC 三元催化反应器 T 扭力 TDC 上止点 TDCL 自诊接头 T／N 工具编号 TCC 变扭器离合器 TRC 牵引控制 VAF 体积空气流量 VAT 进气温度 VCC 变扭离合器 VSS 车速传感器 VSV 真空电磁阀 VTEC 可变式气门正时 VC 粘性偶和 VIN 车身号码(出厂号码) VVIS 可变进气系统AUTOSHUTDOWNRELAY 自动熄火继电器 GROUND 搭铁 RADLO(Hi)FAN 散热器低速(高速)风扇 AIRCOND 空调 ACCLUT 空调离合器 BACKUP 倒车 TRANSSYSTEM 转换系统 VEHLAMP 车灯 HEATEDREAR 后窗加热 IGNRUNONLY 仅点火起动 Starter 马达 RearDefog 后窗除霜器 RearHeater 后加热器 CondFanMotor 空调风扇电机 A．B．SPMPRelay 防抱死刹车油泵继电器 Ignsw 点火开关 Fog 雾灯 Defog 除霜 DRL 门锁 OilTempSw 机油温度开关 KeyBuzzer 钥匙蜂鸣器 FuelPump 燃油泵 Temp 水温表 TCS 变速器挡位控制 KeyBUZ 钥匙蜂鸣器 ATC 温度自动控制 Switch 开关 RadioGRD 收音机搭铁 M／T 手动变速器 SeatBeltBUZ 安全带蜂鸣器 EGR 废气循环 SpareLead(Wire) 备用接头(线) FogLTSW 雾灯开关 Shielded 屏蔽线 IGNSwLT 点火开关指示灯 InstPNLContLT 仪表板控制灯 BdyCON 车身连接器 ATF 自动变速箱油 ASSR 总成 CAT 触媒转换器 D1 分电盘点火 ECT 发动机冷却温度 EFI 电子燃油喷射 FWD 前轮驱动 GND 接地点 HAZARDLAMP 危险灯 RoomLamp 顶灯 StopLamp 刹车灯 Compr 压缩机 HeadLamp 大灯 Hdlps 大灯 Spare 备用保险 Gauge 仪表 Turn 转向 POWWin 电动窗 PowAnt 电动天线 Ind 指示灯 Motor 电动机(简Mor) GearSelLT 挡位指示灯 InstLT 指示灯 Amp 电流表 TSC 信号变换器 Bodyground 车身搭铁 ResistanceWire 电阻线 Conn 连接器 A／T 自动变速器 Diode 二极管 Engine 发动机 Clock 钟 Fuse 熔断器 FuseBLElink 熔线 Fuel 燃油(表) TailSoe 尾灯连接器 HeatedR／W 后除霜器 Rly 继电器 A／F 空燃比 CKP 曲柄轴位置 CPU 中央处理器 DTC 故障代码 EX 排气 EPS 电子动力转向 FP 燃料泵 FSR 失效安全继电器 IAC 怠速空气控制 ICM 点火控制单元 IMA 怠速混合比调整 L／C 开关离合器 PCV 曲轴箱强制通风 PMR 泵马达继电器 SPEC 规格 TCM 变速箱控制单 VSS 车速传感器 Gauge 计量器 Vent 通风 Def 化霜 Aux 辅助 Tuner 收音机 Funct／On 功能 Input 输入 Output 输出 Level 电平 Equn 均衡 Review 快倒 Pause 暂停 Rdi Fan 散热器风扇 Head(RH) 右大灯 Haz—Horn 警告灯，喇叭 IG main 点火主断电器 A.C comp 空调压缩机 A.C cut 空调断开继电器 Cigar Lighter 点烟器(简：CIG) Cds fan 辅助风扇 Meter Back Lamp 仪表台照明 TailLamp 尾灯 Turn Signal Lamp 转向灯 H02S 热氧传感器 LAR 进气共鸣器 IAT 发动机进气温度 IN 进气 MAP传感器 歧管绝对压力 P／N 零件号码 PSW 压力开关 SIR 遮阳板 TB 节流阀体 VIN 车身号码(出厂号码) Charge 充电 Floor 暖气 Tape 磁带 Phono 唱片 Volume 音量 Indicator 指示器 Power 电源 Rec 录音 Speakers 喇叭 FF 快进 Horn 喇叭 Head(LH) 左大灯 HeaterA．C 空调暖风机 Dome 顶灯 R．R．A．C 后空调 Main 发动机主继电器 EFImain 电子喷射主继电器 WiperWash 雨刮器 RearCooler 后空调 楼主你好！这个网站有你想要的传感器的英文缩写，可以参考参考！！

一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制，确保每次充电能量一致，点火线圈有3线和4线两种，3线为电源正，负，开关控制﹙ECU指令﹚，4线多了一条点火检测线，能够检测火花塞是否点火，次级线圈中是否有放电电流。简单说点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。2：点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发热快，绝缘层老化快，组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差，线圈内阻大发热快，三极管质量不高等寿命会短些。如果总是被烧坏，更换后不久又会烧坏及原因？①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等都会常常损坏；当然也不排除配件质量问题，所以最好先测一下发电量。②火花塞间隙过大，调节间隙或更换火花塞。③汽油质量不好，换高标号的汽油试试。④气缸压缩比不对，调节压缩比。⑤电脑版出现程序故障，可以到修理厂用电脑检测一下车子，把出错的信息清除掉就好了。还不行就可能是你的车子传动器有问题了。⑥电源电压不稳定。⑦高电压的电阻不正常，更换高压线。⑧次级有短路现象。⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。⑩受到高温，高压波有问题工作不好。⑾很小几率是线圈本身问题，可以换个牌子试试。⑿发火器集成块工作不良。

／ C Air Conditioning 空调 A ／ T Automatic Transaxle (Transmission) 自动变速器 ACC Air Condition Clutch 空调离合器 ACT Air Charge Temperature 进气温度 AFC Air Flow control 空气流量控制 AFS Air Flow Sensor 空气流量传感器 AI Air Injection 二次空气喷射 ACL AirCleaner 空气滤清器 AIV Air Injection Valve 空气喷射阀 ALCl Assembly Line Communication Link 总装线测试插座 ALDl Assembly lne Diagnostic Link 总装线诊断插座 ALT Alternator 交流发电机 APS Absolute Pressure Sensor 绝对压力传感器 ATS Air Temperature Sensor 空气温度传感器 AP Accelerator Pedal 加速踏板 ABS Anti-lock Brake System 防抱死刹车系统 ATF Automatic Transmission Fluid 自动变速箱油液 A ／ F Air Fuel Ratio 空气燃料混合比 AMP Ampere(S) 安培 ( 电流强度 ) APPROX Approximately 大约，近似 ATDC After Top Dead Center 上止点后 AUTO Automatic 自动 ATT Attachment 附件 ALR Automatic Lock Return 自动馈回缩器 B+ Battery Positive Voltage 蓄电池正极 BARO Barometric Pressure 大气压力 BARO Sensor Barometric Pressure Sensor 大气压力传感器 BP Barometric Pressure Sensor 大气压力传感器 BAT Battery 电瓶 BTDC Before Top Dead Center 上死点前 BDC Bottom Dead Center 下死点 CMP Camshaft Position 凸轮轴位置 CARB Carburetor 化油器 CCC Converter Clutch Control 转换离合器控制 CDI Capacitive Discharge Ignition 电容放电式点火 CMFI Central Multiport Fuel lnjectoion 中央多点燃油喷射 CES Clutch Engage Switch 离合器接合开关 CFI Central Fuel lnjection 中央燃油喷射 CFI Continous Fuel Injection 连续燃油喷射 CID Cylinder Identification Sensor 汽缸传感器 CIS Continous Fuel lnjection 连续燃油喷射 CKP Crank shaft Position 曲轴位置 CKP Sensor Crank shaft Position Sensor 曲轴位置传感器 CL Closed Loop 闭环控制 CP Crank shaft Position 曲轴位置 CPP Clutch Pedal Position 离合器踏板位置 CPS Camshaft Position Sensor 凸轮轴位置传感器 CPS Crank shaft Position Sensor 曲轴位置传感器 CTP Closed Throttle Position ， 节气门关闭位置 CTS Engine Coolant Temperature Sensor 发动机水温传感器 CYP Cylinder Position 汽缸位置 CAT Catalytic Converter 触酶转换器 CO Carbon Monoxide 一氧化碳 CYL Cylinder 汽缸 CPC Clutch Pressure Control 离合器压力控制 CARB Carburetor 汽化器，化油器 CPU Central Processing Unit 中央处理器 CHG Charge 充电 D — Jetronic Multiport Fuel Injection D 型多点燃油喷射 DLC Data Link Connector 数据传递插接器 DFI Direct Fuel Injection 直接燃油喷射 DI Direct lnjecton 直接喷射 DI Distributor lgnition 分电器点火 DID Direct lnjection — Diesel 柴油直接喷射 DTM Diagnostic Test Mode 诊断测试模式 DTC Diagnostic Trouble Code 诊断故障码 DLI Distributorless Ignitioo 无分电器点火 DS Detonation Sensor 爆震传感器 DIFF Differential 差速器 DOHC DoubleOverhe~IdCamshaft 顶置双凸轮轴 DPI Dual Point lnjection 两点喷射 DRL Daytime Running Light 白天行驶灯 E2PROM Electrically Erasable Programmable Read Only Memory 可以擦写的只读存储器 EATX Electronic Automatic Transmission ／ Transaxle 电控自动变速器 EC Engine Control 发动机控制 ECA Electronic Control Assembly 电子控制总成 ECM Engine Control Module 发动机控制模块 ECT Engine Coolant Temperature 发动机冷却水温 EDIS Electronic Distributorless lgnition System 电子无分电器点火系统 EEC Electronic Engine Control 电子发动机控制 EEPROM Electrially Erasable Programmable Read Only Memory 可电擦写的只读存储器 EFI Electronic Fuel lnjection 电控燃油喷射 EGOS Exhaust Gas Oxygen Sensor 氧传感器 EGR Exhaust Gas Recirculation 废气再循环 EGRV ExhaustGasRecirculationvalve 废气再循环阀

点火线圈，英文为Ignition Coil，又叫做分火线、分缸线、点火线圈。主要是负责分配点火顺序，把分电器预先分配好的高压电传递到火花塞使汽缸内部点燃的一种传递介质。按照发动机的缸数决定点火线的条数，每一条点火线的一侧是连接带有点火线圈的火花塞，另外一侧连接着分火器。不同的点火线有着不同的线芯，一般有铜芯和炭精芯，同时，不同的车辆，其点火线会有不同的长度。不同的火花塞其接线端也会有所不同。点火线圈是将电源的低压电转变为高压电的基本元件。常用的点火线圈分为开磁路点火线圈和闭磁路点火圈两种形式。