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黑崎龍少
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大花的大呆地

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人为因素,又称“人的因素”。是指从“人-机-环境”的系统观点中,研究人在其中的影响和作用。“人为”是相对“自然”而产生的,当今世界,既有自然的世界,更有人为的世界,因为在我们周围,几乎每样东西都刻有人为的痕迹。工农业生产、交通运输都有安全生产的问题。

从历史上看,50年前由于航空技术不完善、飞机设备不可靠、工作失效等技术因素曾一度是酿成飞行事故的主要原因。现在,由于航空技术飞速发展,使得飞机设备功能完备性、可靠性发生了质的变化。

扩展资料

人为因素如果用系统方法分析安全生产问题,必须从“人-机-环境”三要素下手,其中“人”就是指影响安全生产的人为因素。例如:航空运输业,把造成飞行事故的原因称为因素,构成事故的因素有人、机、环境三类。

这里的“人”绝非仅指飞行员,应包括所有参与航空器营运的人,如飞行人员、机务人员、空中交通管制人员、气象预报人员等。

参考资料来源:百度百科-人为因素

人为原因英文

349 评论(13)

~~简单的幸福~~

人为原因和自然原因 Human and natural causes英 [kɔ:z] 美 [kɔz] n. 原因; 动机; (某种行为、感情等的)理由; 缘故; vt. 成为…的原因; 导致; 引起; 使遭受;

99 评论(14)

生活算个球

factitious factors或contrived factors

354 评论(10)

js紫外线

人为因素,又称“人的因素”。是指从“人-机-环境”的系统观点中,研究人在其中的影响和作用。

“人为”是相对“自然”而产生的,当今世界,既有自然的世界,更有人为的世界,因为在我们周围,几乎每样东西都刻有人为的痕迹。

工农业生产、交通运输都有安全生产的问题。用系统方法分析安全生产问题,必须从“人-机-环境”三要素下手,其中“人”就是指影响安全生产的人为因素。

例如:航空运输业,把造成飞行事故的原因称为因素,构成事故的因素有人、机、环境三类。这里的“人”绝非仅指飞行员,应包括所有参与航空器营运的人,如飞行人员、机务人员、空中交通管制人员、气象预报人员等。

人为因素的基本定律:

1、墨菲定律:Anything that can go wrong will go wrong. (人为差错是客观事物的一部分,人们应避免侥幸心理。)

2、海恩法则:也叫差错冰山理论,每一起重大事故的背后,必然有29起轻微事故,300事故征候,1000起事故隐患(不安全事件)。(重视苗头和隐患,防止问题积累。)

3、事故链理论:打破事故链,避免差错,防止事故。(在维修这一环节。)

4、圆盘漏洞理论:描述航空事故如何发生的理论模型。人机料法环(人员,航空器、设备,航材,程序、规章,环境)五个圆盘穿在一根轴上,各圆盘会存在或出现漏洞,漏洞重合时事故便发生。

参考资料来源:百度百科-人为因素

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351 评论(14)

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