慧心永梅
挂档的杆子叫换挡杆或操作杆。
汽车挂档的杆子叫换挡杆或操作杆，是用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡作用。换挡杆是个杆件，常见的分为1|2档换挡杆，3|4档换挡杆，及五档换挡杆，五档换挡杆一般集成倒档功能的。
换挡杆设计形式
1.直排式换挡杆
直排式是将挡位以从上到下的顺序排列而成的。直排式换挡杆的设计相对简洁，按下换挡杆左侧或前端的锁止机构就能实现挡位切换。
2.蛇形换挡杆
这种排挡杆会更多出现在日系车中，因为换挡杆上未设计锁止装置，为了避免出现挂错的危险发生，其将挡位设计成锯齿状，看着很像一条蛇缠绕在表面，所以得名“蛇形”。此类换挡杆的好处在于安全。
3.电子换挡杆
与普通的机械式换挡杆不同，是直接由模拟电子信号输出来控制变速器挡位的，好处是操作便捷，上下推一下就能推入相应的挡位，而且因为全程由电脑控制，也防止了误挂对变速器造成的损伤。从技术角度来讲，电子换挡杆自由度高，位置、形式灵活多变。
瘦小的土拨鼠
汽车换挡的杆叫换挡杆，也可以叫排挡杆。不管是自动挡车还是手动挡汽车，基本都是有换挡杆的。手动挡汽车的换挡杆上有1，2，3，4，5，r，n等挡位。有些手动变速箱有五个前进挡，有些手动变速箱有六个前进挡。不管是自动挡车还是手动挡汽车，基本都是有换挡杆的。 手动挡汽车的换挡杆上有1，2，3，4，5，r，n等挡位。有些手动变速箱有五个前进挡，有些手动变速箱有六个前进挡。 自动变速箱的换挡杆有p，r，n，d，s等挡位，这几个字母分别对应驻车挡，倒车挡，空挡，前进挡，运动挡。 还有一部分自动变速箱有l挡，l是low的缩写，意为低速挡。 有些车将换挡杆设计在了方向盘的后面，这种被叫作怀挡。怀挡的好处就是换挡杆不占用主副行驶之间的空间，这样子放换挡杆的地方可以设计成储物格或杯架。 常常使用怀挡的是一部分美系车和奔驰旗下的一部分豪华轿车。 有些自动挡车在方向盘后面还有换挡拨片，这一换挡拨片只有在手动模式下才可以使用。将自动变速箱切换到手动模式后，司机可以通过方向盘后面的换挡拨片来加挡或减挡。 自动变速箱的手动模式是m挡，挂入m挡后，司机可以通过换挡杆加挡或减挡，也可以通过方向盘后面的换挡拨片来加挡或减挡。 （图/文/摄： 选车小哥） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
会吸烟的肺
自动挡5个字母分别是P、R、N、D、S。P档为驻车档，汽车停止行驶时，档杆必须扳入P档；R档为倒车档，汽车倒车时，档杆挂入R档；N档为空档，汽车可在启动时、人不离车停车时或在拖车时使用；D档为前进档，正常行驶时档杆挂入D档；S是运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换。
1、P（parking）
P是英文字母parking的缩写，代表的是停车挡，也是我们常说的泊车挡，在停车的时候就将挡位挂到“P”挡上。当汽车处于P挡时，变速箱的停车制动装置会锁住输出轴，就算此时汽车处在下坡路段，也不用担心溜车的问题。
2、R（reverse）
R是倒车挡，在汽车需要倒车的时候就能用到它了，不过在挂挡时，需要按下变速箱上面的保险按钮才能挂入R挡，而且在挂挡之前还要特别控制住加速踏板，自动挡不像手动挡，能够使用半联动。
3、N（neutral）
N是空挡，在汽车启动或拖车时使用，要是等信号灯时间过长的话，最好也将汽车挂入N挡，同时拉紧手刹。
4、D（drive）
D挡就是汽车在正常行驶时需要用到的挡位，叫前进挡。
5、S（sport）
部分车型上面也有S挡的配置，表示的是运动模式，汽车处于此种挡位下可以自由换挡，可是换挡的时机会有所延迟，因此发动机在高转速下保持的时间较长，油耗也就会随之增加。
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