买方英文缩写

FOB,CIF,CNF,CRF都是常用的国际贸易术语，即这些国际贸易术语是国际贸易的买卖双方各自义务、费用和风险划分的表述。其中CNF就是CFR，过去的版本叫做CNF，现在使用的版本都改为CFR。 FOB后接装运港名称，表示卖方在装运港交货，交货之前的所有费用和风险都由卖方承担；当货物装上船后，风险随即转移给了买方，且之后的费用（包括运费）等皆由买方承担。 CNF或CFR后接目的港名称，表示卖方要承担包括到目的港的运费，风险自货物装船后转移给了买方。 CIF后接目的港名称，表示卖方要承担包括到目的港的运费和保险费，风险自货物装船后转移给了买方。

B=买。S=卖。

FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交货（指定装运港），习惯称为装运港船上交货。

FOT的全文是Free On Truck(车上交货），又称敞车交货，主要用于内陆运输。

FOR的全文是Free On Rail，又称铁路交货。

使用FOT，FOR交货的买卖双方，通常是他们的国家陆界接壤并且有铁路相通，或者是买方的出口国有为其代办出口手续的分支机构、代理商或办事处。

一般而言，海运价格相对便宜。

扩展资料：

在FOR下，卖方的义务是将货物装上铁路局的收货车辆。

在FOT下，卖方的义 务是将货物装上火车车厢，并承担将货物装入车厢所需的一切费用，如装车费等。

在FOB条件下，卖方要负担风险和费用，领取出口许可证或其他官方证件，并负责办理出口手续。采用FOB术语成交时，卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件，如果该证件并非运输单据，在买方要求下，并由买方承担风险和费用的情况下，卖方可以给予协助以取得提单或其他运输单据。

股票交易中的B代表主动买入股票，S则代表主动卖出股票。多数人对做短线感兴趣，主要是认为短线刺激，承担不起长线持股待涨的煎熬，但如果不会做短线，很大概率会亏得更快。今天就给大家好好说下做T的秘籍。我准备了好处给大家，机构精选的牛股大盘点！希望大家不要错过--速领！今日机构牛股名单新鲜出炉！一、股票做T是什么意思目前已经开始实施A股的交易市场模式T＋1，今天买入一只股票，最早隔天才能卖出去。而股票做T的意思就是如果股票是当天买进的，又在当天卖出，那么股票就是在进行T＋0的交易操作，投资人通过可以交易股票的当天的涨跌做差价，在股票大幅下跌时赶紧买入，涨得差不多之后再将买入的部分卖出，就是用这种方法赚钱的。打个比方，昨天我的仓里持有1000股的xx股票，市价10元/股。在今早是发现该股已经跌到了9.5元/股，立马又跟进了1000股。结果到了下午时，这只股票突然大幅上涨至10.5元/股，我赶紧以10.5元/股的价格卖掉1000股，然后获取（10.5－9.5）×1000＝1000元的差价，这就意味着是做T。不过，并不是所有的股票，都适合拿来做T！通常情况下，那些日内振幅空间较大的股票，它们是适合去做T的，比方说，每天可以有5%的振幅空间。想了解某只股票的走势和好坏的，直接点开这里也行，有专业的人员为你挑选T股票，选择出最适合你的！【免费】测一测你的股票到底好不好？二、股票做T怎么操作那么股票做到T应该怎么进行去操作呢？一般操作情况下，有两种方式，正T倒T。正T即先买后卖，投资者手里持有该股票，当天的股票开盘之后下跌到低点的时候，作为投资者买入1000股，股票当天冲到最高点的时候，将这1000股票托盘而出，持有的总股票数还是跟以前一样，T＋0的效果这样就能够达到了，还可以拿到中间赚取的差价。而倒T即先卖后买。投资者预估到股票有会大跌，所以，他们在高位点先卖出了一部分股票，投资者等股价回落后再出手买进，总量仍能保持不变，不过可以拿到收益。比方投资者，他占有该股2000股，而10元/股是当天早上的市场价，自己相信今天一天之内或者较短时间内该股会出现调整，，于是卖出手中的1500股，然后等到股票价格下跌到9.5元，投资者预感这只股票不会再有太大的变化，再买入1500股，这就赚取了（10-9.5）×1500＝750元的差价。这时候问题就来了，买入时的低点和卖出时的高点要如何知道呢？其实想要判断股票的发展趋势，一款买卖点捕捉神器就可以了，就能轻松帮你抓住每一个重要时机，点开链接就能立刻领取到了：【智能AI助攻】一键获取买卖机会应答时间：2021-09-23，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

百度一下，你就知道

卖家英语是：seller。买家英语是：buyer。详细解释:seller 英[ˈselə(r)] 美[ˈsɛlɚ] n. 卖者，卖方; 销售者，销售商; 销售物; [例句]In theory, the buyer could ask the seller to have a test carried out理论上，买方可以要求卖方进行一次测试。buyer 英[ˈbaɪə(r)] 美[ˈbaɪɚ] n. 买方; 买主; 采购员; [例句]Car buyers are more interested in safety and reliability than speed.购车者们更感兴趣的是汽车的安全性和可靠性，而不是它的速度。

FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文缩写,其中文含义为“装运港船上交货（....指定装运港）”。使用该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险，并及时通知买方。CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文缩写，其中文含义为“成本加保险费、运费”。使用该术语，卖方负责按通常条件租船订舱并支付到目的港的运费，在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船并负责办理货物运输保险，支付保险费。CNF=C&F：即“Cost and Freight" 的英文缩写，其中文含义为”成本加运费“使用该术语，卖方负责按通常的条件租船订舱并支付到目的港的运费，按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。CRF(Clean Report of Finding)：验证报告书。需要ITS验货的东西。ITS会在收齐所有的最终单据后3个工作日内，发印此书，并在最终发票和清单上背书。

FOB,CIF,CNF,CRF都是常用的国际贸易术语，这些国际贸易术语是国际贸易的买卖双方各自义务、费用和风险划分的表述，其中CNF就是CFR，过去的版本叫做CNF，现在使用的版本都改为CFR。FOB后接装运港名称，表示卖方在装运港交货，交货之前的所有费用和风险都由卖方承担；当货物装上船后，风险随即转移给了买方，且之后的费用（包括运费）等皆由买方承担。CNF或CFR后接目的港名称，表示卖方要承担包括到目的港的运费，风险自货物装船后转移给了买方。CIF后接目的港名称，表示卖方要承担包括到目的港的运费和保险费，风险自货物装船后转移给了买方。