航线英文合同

国际贸易惯例是在国际贸易活动中：国际公认的一般习惯和做法。国际贸易惯例涉及国际经济贸易的各个领域、各个行业的各个环节，在国际贸易中发挥着重要的作用。企业如果想进入国际市场、参与国际竞争就必须了解和掌握这些国际贸易惯例。在这些国际惯例中，影响最大的一个就是国际商会编发的《国际贸易术语解释通则》 (1NCOTERMS)。国际贸易术语作为国际买卖合同的重要部分，在国际贸易中得到了极为广泛的应用。 INCOTERMS关于买卖当事人责任划分的规定，得到国际上所有贸易大国的认同，它已实际成为国际贸易的基石。国际商会于1999年9月公布了国际贸易术语的最新版本——《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS2000）。《2000年国际贸易术语解释通则》已于2000年1月1日取代《1999年国际贸易术语解释通则》正式生效。本文将基于《2000年国际贸易术语解释通则》介绍在当前国际贸易中，也是我国对外贸易中常用的三个贸易术语：装运港船上交货（FOB）；成本加运费加保险费（CIF）；成本加运费（CFR）。 FOB——装运港船上交货 FOB是Free on board的缩写，意思是指定装运港船上交货“装运港船上交货”是出卖人在指定装运港于货物越过船舷时完成交付。这就是说买受人应当自交付点起，承担一切费用和货物灭失或损失的——切风险。FOB术语要求出卖人办理货物出口清关手续。本术语只能用于海运或内河运输。 (一)FOB术语下买卖双方的责任 按照《2000年国际贸易术语解释通则》的解释，FOB条件下买卖双方的责任可概括如下。 卖力责任：(1)按照约定的时间、地点依照港口惯例将货物装上 买受人指定的船舶并给买受人以充分的通知；(2)承担货物越过船舷前的一切风险和费用；(3)自负责费用及风险办理出口许可证及其它货物出口手续，交纳出口税和费用；(4)按合同规定提供正式有效的相关单据或具有相等效力的电子单证。 买方责任：(1)自负费用租赁船只并将船只名称、交货地点、交货时间予卖方充分的通知；(2)承担货物越过船舷后的一切风险及费用；(3)自负费用及风险取得进口许可证、办理进口手续，交纳进口货物所需的税捐和费用；(4)支付货款并接受卖方提供的交货凭证或具有相等效力的电子单证。 (二)FOB术语下合同订立所涉及的问题 国际贸易实务中，在FOB术语下订立贸易合同会涉及到一系列的问题。如果事先加以考虑，在签定合同时就可以对这些问题加以特别的规定和说明，从而避免贸易争端。下面就对这些问题逐个加以讨论。 货物交付及风险转移。风险的转移和货物的交付是密切联系的，但是在FOB合同中买卖双方划分风险的分界线与货物交付的地点存在着细微的差别。按照《2000年国际贸易术语解释通则》的解释，货物交付的标志是“货物装载上船”，而风险划分的界线是“货物越过船舷”。在国际贸易实务中注意其间的细微差别并加以灵活的运用是非常重要的。目前国际贸易实践中对风险承担划分界线的具体操作不尽相同，但是较好的做法是以“货物安全地装载到船上”。

CFR 贸易 术语 指成本加运费（……指定目的港），CFR 国际贸易 术语 是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。CFR术语要求卖方办理出口清关手续。该术语仅适用于海运或内河运输。如当事各方无意越过船舷交货，则应使用 CPT 术语。A 卖方义务 B 买方义务A1 提供符合合同 规定 的货物 卖方必须提供符合销售合同 规定 的货物和商业 发票 或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。B1 支付价款 买方必须按照销售合同规定支付价款。A2 许可证、其他许可和手续 卖方必须自担风险和费用，取得任何 出口许可证 或其他官方许可，并在需要办理 海关 手续时，办理货物出口货物所需的一切 海关 手续。B2 许可证、其他许可和手续 买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口及从他国过境的一切海关手续。A3 运输合同和保险合同 a） 运输合同 卖方必须自付费用，按照通常条件订立运输合同，经由惯常 航线 ，将货物用通常可供运输合同所指货物类型的海轮（或依情况适合内河运输的船只）运输至指定的目的港。 b） 保险合同 : 无义务。B3 运输合同与保险合同 a） 运输合同 : 无义务。 b） 保险合同 : 无义务。A4 交货 卖方必须在装运港，在约定的日期或期限内，将货物交至船上。B4 受领货物 买方必须在卖方按照 A4 规定交货时受领货物，并在指定的目的港从 承运人 收受货物。A5 风险转移除 B5 规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至货物在装运港越过船舷为止。

CFR是成本加运费，在装运港船上交货。买家负责产品运输到指定目的港的过程的相关费用。

CFR贸易术语属于《2000年国际贸易术语解释通则》中的。

CFR(Cost and Freight)：成本加运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。

扩展资料：

出口地交货的贸易术语有：工厂交货（EXW）、货交承运人（FCA）、装运港船边交货（FAS）、装运港船上交货（FOB）、成本加运费（CFR）、成本加保险费和运费（CIF），运费付至（CPT）、运费和保险费付至（CIP）。

国际商会根据贸易术语开头字母的不同，将以上8个贸易术语分为E组、F组与C组。以上贸易术语卖方交货地点都在出口地，所以按这8种贸易术语签订的国际货物买卖合同称为装运合同

进口地交货的贸易术语有：DAP（目的地交货）、DAT（运输终端交货）、完税后交货（DDP）。在进口地交货的贸易术语，国际商会将上述3种贸易术语称为D组。

参考资料：百度百科—贸易术语

参考资料：百度百科—国际贸易术语