武汉高铁乘务中专专业学校排名榜前十名有哪些大学

长沙似乎没有学校有高铁乘务专业。衡阳、株洲的比较有名。如株洲的湖南铁道职业技术学院、湖南铁路科技职业技术学院，衡阳的湖南高速铁路职业技术学院，都不错。

全国的高铁职业学校有很多，没有权威的排名，建议你有条件到心仪的学校实地考察看看。这类学校较多，可针对地理位置，及办学条件，毕业就业问题进行筛选适合自己的。

2021年武汉市中职中专学校哪些比较好，选择就读就业比较好呢，武汉市中职中专学校选就选择前几名对之后就业率高些，另外就是选择专业重要性，下面了解下。武汉市中职中专排名前十      一、武汉市交通学校(东湖高新)      二、武汉市第二轻工业学校(青山区)      三、武汉市财贸学校(江岸区)      四、湖北省实验幼儿师范学校(武昌区)      五、武汉市第二卫生学校(新洲区)      六、湖北省邮电学校(洪山区)      七、湖北省旅游学校(洪山区)      八、武汉技师学院(汉阳区)      九、武汉市新洲高级职业中学(新洲区)      十、武汉助产学校(洪山区)武汉市中职中专排名依据及权重:      就业率与就业质量:30%      民间口碑与影响力:25%      师资力量和硬件设施:25%      获得上级荣誉情况:20%      武汉市中职中专学校介绍武汉市第二轻工业学校介绍      武汉市第二轻工业学校是武汉市教育局直属的全日制中职学校，其前身为1964年创办的武汉市工艺美术学校。办学51年风雨兼程、饱经砺炼，学校以工科为主的专业实力在全市中职学校首屈一指。      学校是武汉市目前唯一拥有国家级重点中专、国家级数控实训基地、国家级模具实训基地、国家级示范中职校等四个“国字头“称号的中职学校，被誉为湖北省职业教育名牌学校。学校现设有机电应用类、财经管理类、信息技术类、美术设计类等11个特色主干专业，面向全国招生。      武汉市第二轻工业学校是武汉市教育局直属的全日制中职学校，其前身为1964年创办的武汉市工艺美术学校。办学51年风雨兼程、饱经砺炼，学校以工科为主的专业实力在全市中职学校首屈一指。      学校是武汉市目前唯一拥有国家级重点中专、国家级数控实训基地、国家级模具实训基地、国家级示范中职校等四个“国字头“称号的中职学校，被誉为湖北省职业教育名牌学校。学校现设有机电应用类、财经管理类、信息技术类、美术设计类等11个特色主干专业，面向全国招生。湖北省实验幼儿师范学校介绍      湖北幼儿师范高等专科学校前身为湖北省实验幼儿师范学校，是新中国最早独立建制幼师学校。2013年上半年经省政府批准、教育部备案，升为全日制普通高等专科学校，直属湖北省教育厅领导，主要职能为培养学前教育师资力量和承担全省在职幼儿教师培训任务，是湖北省唯一专门培养幼教人才的师范类高校。学校现有葛店校区、汤逊湖校区两个校区和一个附属幼儿园，总占地近700亩。湖北省幼儿教师培训中心挂靠学校，实行“一套班子、两块牌子”，均为省级文明单位。湖北省旅游学校介绍      湖北省旅游学校创办于1979年，是国家旅游局重点扶持的全国最早的四所旅游中专学校之一，属省部级重点中等专业学校，也是全省办学最早、规模最大、质量一流的省属旅游学校，直属湖北省旅游局领导。1999年被省人民政府批准为湖北大学职业技术学院武昌校区，融中等、高等职业教育为一体。目前，在校大、中专学生近3000人，毕业生深受欢迎，被誉为“培养星级宾馆、旅行社和旅游管理部门专业人才的摇篮”。 学校地处南湖之滨的雄楚大街，具有旅游景点及宾馆氛围的优美环境和齐备完善的设施设备，被省教育厅评为“校园管理优良学校”武汉市交通科技学校介绍      武汉市交通科技学校的前身是武汉市交通委员会职工中等专业学校。成立于1988年12月，立足交通，面向社会，以应届初中毕业生为主，也招收少量往届初中毕业生。学制是全日制三年。开设的专业有《交通运输管理》，《道路与桥梁管理》，《汽车运用与修理》，《财务会计》，《电算会计》，《商业旅游与服务》，《文秘与办公自动化》，《物流管理》，《给排水管理》，《电子商务》，《市场营销》等。      学校教学设施齐备，教学手段齐全，实习场地配套，教师队伍精悍。自建校以来共为交通企，事业单位和社会培养中专毕业生2000多人。96年被湖北省人民政府授予"省级示范学校"。      学校现有办学规模1500人，常设《汽车运用与维修》，《电算会计》，《物流管理》，《计算机应用》等专业。拥有各类专职教师46人，其中高级职称15人，中级31人;总资产1600万元，并具有相对稳定的对口实习单位。学生毕业由武汉市教委颁发中专毕业证书。

好的高铁学校有：高铁专业在大学里面的正规的名称为电气化铁道技术(司乘方向)专业。电气化铁道技术专业培养具有电力机车乘务与检修基本知识和基本技能的高级应用型技术人才。毕业生具有扎实的理论基础知识，较强的实际工作能力，适应到铁路机务段、机车厂、工厂铁路专用线、城市轨道交通、地铁等部门从事机车试验、运用、维修保养等工作。开设电气化铁道技术专业的大学有：河北工程技术高等专科学校、重庆工业职业技术学院、四川交通职业技术学院、湖南铁道职业技术学院、天津交通职业学院、武汉交通职业学院、南京交通职业技术学院、新疆交通职业技术学院、浙江大学、哈尔滨工业大学、南京理工大学、山东大学、北京航空航天大学、北京理工大学、南昌大学、武汉职业技术学院、邢台职业技术学院、北京电子科技职业学院、长春职业技术学院等十几所院校。高铁专业就业前景分析随着国家大力发展轨道交通，提高城市地铁和轻轨为代表的新型轨道交通，高铁乘务逐渐受到人们的青睐，武广、沪杭等高铁的建设，以及全国各大城市大力发展动车组、地铁等，乘务员、乘服员等岗位将出现供不应求的紧张局面，特别是高铁乘务人员，缺口非常大，正是迎合了这种市场需求，很多学院新设了高铁乘务专业。高铁乘务人员的工资在扣除保险、公积金后，能有4500元左右的收入，而工作时间一般是上一天班，休息两天，相对于其它专业来说，这是很具有吸引力的。动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。

郑州铁路技师学院、郑州铁路职业技术学院

严格讲，大学并么有高铁这个专业。与高速铁路有关的专业有车辆工程、土木工程、轨道信号工程、电气工程等等。最好的大学是西安交通大学、北京交通大学、中南大学、同济大学，其次还有兰州交通大学、石家庄铁道大学、大连交通大学。