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秋日偶语
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呼伦小贝尔

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有用,可以学汽修,随着人们生活水平的提高,汽车保有量也逐年增多。据调查我国的汽车目前保有量要达到3亿辆左右,离稳定状态还有超过2亿辆的上升空间。当汽车成为家庭主要代步工具,你觉得每个人都会维修吗?这个庞大的数据所带来的汽车维修发展前景,可见一斑。以现在中国汽车增长速度来看,维修行业的增长显然没跟上脚步。以中国汽车维修的现有水平与国外同期汽车饱有量的维修水平相比是很低的,中国汽车的维修业还停留在纷纷决起的时代,还没进入真正的竞争时代。汽车维修发展前景光明在于汽车从一开始买来就开始涉及汽车维修保养,小到换个车灯、大到发动机大修、变速器大修大修都需要懂汽修技术。例如一辆10万元左右的车,即使没有发生任何的事故故障,也要每年一次以上以检查、调整为主的保养,大概2200元。如果发动机大修则需要8000元左右,车主若要整车大修则需要花费1万到5万的汽车维修费。而且随着汽车使用时间变长,维修费用也会随之增加。一般汽车在寿命期间所使用费用大概为汽车价格的2倍,也就说一辆十万元的车在它的寿命使用期间所需花费大概20万元。这20万中除了汽车保险、汽车路费等相关费用就几乎全部花在汽车维修上,面对这样一个庞大的市场,汽修人才紧缺是市场一大缺口,它需要数量庞大的汽修技术人才,才能填补。

中专真的没出路吗武汉大学毕业生就业怎么样

271 评论(13)

Yoyo030303

汽修相关课程两年学完就可以。学汽修要学一般是2年左右,再加上1年左右的社会历练,一般就差不多。如果要一边工作一边学习,学习时间会长很多。专业不同学习的时间也不同,万通学校可以的。

323 评论(9)

番茄小清新

每年统招高考录取比例是80%,其中有六七成的孩子只能进入专科学校换句话说,我们看到大比例上的还是专科学校,其实很多同学走中专是可以参加高职分类考试的,其难度比高考简单很多,当然中专学校还要学习一项技能,未来也是有保障的。

289 评论(15)

月影星云

当然有出路了,这个社会需要高学历的专有技术人员,同样也需要一些有一定技术的普通工人,虽然只是中专毕业同样可以为社会作出自己的贡献。

104 评论(12)

瘦子你好

谨代表个人观点,读中专是有出路的,出路会很大,中专的可取之处贵在“专”,所以读了就一定要“专”而“精”之。对比中专而言,大学贵在“博”而“泛”,很难求得中专的“专而精”,毕竟人的精力有限,应该说各有所取。所以,选择中专,就要用心且认真的读好、用好,同时还有余力可专升本,以应对毕业时对个别企业的应聘。

174 评论(15)

felicity03

近年来,国家政策不断向中职倾斜,而且在我国高校毕业生不断增多的情形下,人才结构失衡现象突出,技能型人才短缺,中职毕业生一直在其中保持着较高的就业率。中职毕业的学生,都可以很自由地按照自己的兴趣爱好、家庭条件和意愿选择可谓“四通八达”的出路,既可以选择就业,也可以选择像普通高中毕业生一样参加对口升学考试读大学,更可以一边工作一边参加成人高考,获取工作、学习的双丰收。

147 评论(14)

小菜菜菜菜子

中职毕业前途还是不错的首先你掌握了技能,可以从事技能型工作其次你还具备了学历,可以进一步升入高等院校哦

349 评论(13)

吃客5588

中专生出路第一,参加职高对口招生,争取取得大专学历,这是中专生未来发展的重要出路之一。众所周知,随着我国高等教育的普及化程度不断提升,社会各行各业对于求职者的学历学位要求越来越高。只具有中专学历的话,在今后找工作的时候会遇到不少的困难,所以有必要去提高自己的学历学位水平。那最好的出路之一,就是参加职高对口招生,争取获得大专学历。第二,参加高职高专院校的单独招生,直接录取到相应的高职高专院校当中去读大专,这也是中专生的一个基本的出路。当然通过单独招生考试进入大专学习与对口招生考试,进入大专院校学习是不一样的。因为单独招生考试的考试难度是非常小的,有时候有一些高职高专院校,他们在单独招生的时候不需要进行笔试,只是以高中学业水平考试的成绩为准。

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