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电气工程类专业,经济,金融,财会类专业,机械,石油,化工类专业。计算机通信类专业,这些都可以进入国企。进国企最好是应届毕业生,还要有高的学历,国企的最低学历要求是本科以上。在大学的时候成为党员是可以被优先录取的,四六级证书也一定要有,虽然不一定会用得上,但是待遇会高一些。要让自己的专业成绩高一点,不要挂科。
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2021年武汉市中职中专学校哪些比较好,选择就读就业比较好呢,武汉市中职中专学校选就选择前几名对之后就业率高些,另外就是选择专业重要性,下面了解下。武汉市中职中专排名前十 一、武汉市交通学校(东湖高新) 二、武汉市第二轻工业学校(青山区) 三、武汉市财贸学校(江岸区) 四、湖北省实验幼儿师范学校(武昌区) 五、武汉市第二卫生学校(新洲区) 六、湖北省邮电学校(洪山区) 七、湖北省旅游学校(洪山区) 八、武汉技师学院(汉阳区) 九、武汉市新洲高级职业中学(新洲区) 十、武汉助产学校(洪山区)武汉市中职中专排名依据及权重: 就业率与就业质量:30% 民间口碑与影响力:25% 师资力量和硬件设施:25% 获得上级荣誉情况:20% 武汉市中职中专学校介绍武汉市第二轻工业学校介绍 武汉市第二轻工业学校是武汉市教育局直属的全日制中职学校,其前身为1964年创办的武汉市工艺美术学校。办学51年风雨兼程、饱经砺炼,学校以工科为主的专业实力在全市中职学校首屈一指。 学校是武汉市目前唯一拥有国家级重点中专、国家级数控实训基地、国家级模具实训基地、国家级示范中职校等四个“国字头“称号的中职学校,被誉为湖北省职业教育名牌学校。学校现设有机电应用类、财经管理类、信息技术类、美术设计类等11个特色主干专业,面向全国招生。 武汉市第二轻工业学校是武汉市教育局直属的全日制中职学校,其前身为1964年创办的武汉市工艺美术学校。办学51年风雨兼程、饱经砺炼,学校以工科为主的专业实力在全市中职学校首屈一指。 学校是武汉市目前唯一拥有国家级重点中专、国家级数控实训基地、国家级模具实训基地、国家级示范中职校等四个“国字头“称号的中职学校,被誉为湖北省职业教育名牌学校。学校现设有机电应用类、财经管理类、信息技术类、美术设计类等11个特色主干专业,面向全国招生。湖北省实验幼儿师范学校介绍 湖北幼儿师范高等专科学校前身为湖北省实验幼儿师范学校,是新中国最早独立建制幼师学校。2013年上半年经省政府批准、教育部备案,升为全日制普通高等专科学校,直属湖北省教育厅领导,主要职能为培养学前教育师资力量和承担全省在职幼儿教师培训任务,是湖北省唯一专门培养幼教人才的师范类高校。学校现有葛店校区、汤逊湖校区两个校区和一个附属幼儿园,总占地近700亩。湖北省幼儿教师培训中心挂靠学校,实行“一套班子、两块牌子”,均为省级文明单位。湖北省旅游学校介绍 湖北省旅游学校创办于1979年,是国家旅游局重点扶持的全国最早的四所旅游中专学校之一,属省部级重点中等专业学校,也是全省办学最早、规模最大、质量一流的省属旅游学校,直属湖北省旅游局领导。1999年被省人民政府批准为湖北大学职业技术学院武昌校区,融中等、高等职业教育为一体。目前,在校大、中专学生近3000人,毕业生深受欢迎,被誉为“培养星级宾馆、旅行社和旅游管理部门专业人才的摇篮”。 学校地处南湖之滨的雄楚大街,具有旅游景点及宾馆氛围的优美环境和齐备完善的设施设备,被省教育厅评为“校园管理优良学校”武汉市交通科技学校介绍 武汉市交通科技学校的前身是武汉市交通委员会职工中等专业学校。成立于1988年12月,立足交通,面向社会,以应届初中毕业生为主,也招收少量往届初中毕业生。学制是全日制三年。开设的专业有《交通运输管理》,《道路与桥梁管理》,《汽车运用与修理》,《财务会计》,《电算会计》,《商业旅游与服务》,《文秘与办公自动化》,《物流管理》,《给排水管理》,《电子商务》,《市场营销》等。 学校教学设施齐备,教学手段齐全,实习场地配套,教师队伍精悍。自建校以来共为交通企,事业单位和社会培养中专毕业生2000多人。96年被湖北省人民政府授予"省级示范学校"。 学校现有办学规模1500人,常设《汽车运用与维修》,《电算会计》,《物流管理》,《计算机应用》等专业。拥有各类专职教师46人,其中高级职称15人,中级31人;总资产1600万元,并具有相对稳定的对口实习单位。学生毕业由武汉市教委颁发中专毕业证书。
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在我国的产业格局中,央企和大型国企处于优势,毕业生既能为国服务,个人发展空间及待遇也非常有保障。按照国资委对央企及国企的分布领域进行明确界定:在军工、电网电力、石油石化、电信、煤炭、民航、航运等行业保持“绝对控制力”。考生进入大学后就读的专业如果与这些行业核心业务紧密联系,那么除了社会择业以外,还多了进入国企、央企的就业机会。军工类相关专业武器系统与发射、探测制导与控制技术、特种能源技术与工程、弹药工程与爆炸技术、地面武器机动工程、装甲车辆工程、信息对抗技术、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、航空航天工程、工程力学与航天航空工程等。代表专业:航空航天大类专业透视航空航天类专业主要研究飞行器的结构、性能和运动规律,培养如何把飞行器设计制造出来并送上太空的工程技术专业人才。狭义上讲,航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、探测制导与控制技术等主体学科专业。广义上讲,材料科学与工程、电子信息工程、自动化、计算机、交通运输等都是航空航天技术不可或缺的学科专业。航空航天类专业要求是“厚基础、强能力,高素质、重创新”。要学习和掌握航空航天技术的基础理论和知识,接受航空航天飞行器工程方面的系统训练。发展探路该专业可供毕业生选择的对口职业有很多,如飞行器设计、制造人员,科研机构研究人员,国防部门研究管理人员,政府部门负责航空航天相关工作的管理人员,民航企事业单位的技术管理人员等。毕业生不仅可从事航空航天等领域的设计、制造、研发、管理等工作,还可在民航、船舶、能源、交通、信息、轻工等其他国民经济领域施展才华电网电力类相关专业电气工程及其自动化、自动化、电气信息工程、电力工程与管理、智能电网信息工程、能源与动力工程、水利电力工程、核科学与核技术、风能与新能源工程等。代表专业:电气工程及其自动化专业透视电气工程及其自动化属于电气信息类,该类专业开设院校较多,在招生时,很多学校直接以电气信息类的名称来招生。而电气工程及其自动化专业和人们的日常生活以及工业生产密切相关,发展非常迅速,现在也相对比较成熟,已经成为高新技术产业的重要组成部分,广泛应用于工业、农业、国防等领域,在国民经济中发挥着越来越重要的作用。发展探路电气工程及其自动化的触角伸向各行各业,小到开关的设计,大到航天飞机的研究,都有它的身影。毕业生能够从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验技术、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域的工作,是“宽口径、复合型”高级工程技术人才。该专业还有学科交叉的性质,电力、电子、控制、计算机多学科综合。学生毕业后可以到国有的电力部门、设计院、质量技术监督部门、供电公司、发电(能源)集团、研究所、工矿企业,也可以到一些知名外企、私营企业等就业,薪资待遇是相当可观的。通信技术、微电子科学与工程、光电信息科学与技术、电子信息工程、电子科学与技术、电子信息科学与技术、通信工程、信息工程等。代表专业:电子信息工程专业透视电子信息工程是一门应用现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科。简单来说,电子信息工程主要研究的是信息的获取与处理,学生主要学习的是电子电路怎样传送、处理和储存信号。电子信息工程专业在现代社会中的应用非常广泛,比如移动互联网、物联网、车联网、多媒体信息处理与应用、智能交通与导航、水下潜艇、月面机器人、超高清晰度电视、立体电视、雷达、国防军事通信等。这些正是电子信息类专业发展和应用最为活跃、最有潜力的方向。发展探路这个专业算得上是专业度较高、门路较广的专业之一。去向首先是电信运营商,其次是华为、中兴等设备制造商,还有一些是去偏软件方向的互联网公司,也有去银行、金融机构、其他企业信息系统等技术类工作岗位。民航类相关专业飞行技术、热能与动力工程(民航飞机与发动机维修)、电子信息工程(航空电子设备维修)、安全工程(航空安全与管理)、电气工程及其自动化(航空电气)、飞行器制造工程(飞机结构维修)、航空机电设备维修、飞行器质量与可靠性等。代表专业:热能与动力工程(民航飞机与发动机维修)专业透视机务维修工程师是飞机的保养师、维护师,他如同医生一样,运用自己娴熟的技艺为飞机诊治一个又一个疑难杂病,为飞机的安全飞行提供了坚实的后盾保障,是安全的捍卫者。本专业培养适应民航现代化建设所需要的飞机与发动机维修领域的应用型高级工程技术人才。发展探路在民航行业中,机务维修工作是一项极其重要的工作,是保证飞行安全的基础,是高风险、高技术、高投入的技术密集型的行业。目前,中国民航机务维修人员的素质整体上还不高,尤其是高层次的技术人才相当缺乏,因此市场需求大。一般来说,招收机务维修专业的院校都是和航空公司联合招生的,入学时都会签订安置就业合同,毕业后都是有工作的。而且机务维修招聘有两种,校招和社招,一般在学校里面就会有一部分同学找到工作,剩余的人在毕业后也会陆续找到工作。
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