敏足一世
首先,王伟代表的是中国军队乃至中国人民誓死反抗强敌的不屈决心。其次,在航空实力差距大的情况下的不畏牺牲精神。坚定守护中国的航空领土,坚定守护南海,每一位战士都有骨气有血性,这就是中国人。最后王伟事件后,我军汲取教训,大力开展了海上救生设备的发展和研究,提高综合国力和军事实力。
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他是四种气象飞行员,每次飞行考核都是优秀,第一个当班长、区队长,第一批入党,在部队改装歼七飞机时,他第一个放单飞。他经常担负重大飞行任务,多次立功受奖。 2001年4月1日上午,王伟奉命执行对非法进入我国领空的美军用侦察机跟踪监视任务,被撞机牺牲。
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美军的一架侦察机进入我国南海领空,南海军方立刻派遣了两架飞机进行跟踪拦截,其中一架的飞机正是由编号为81192的王伟驾驶。那架美军的侦察机突然转向,与王伟的战斗机发生碰撞,随后这位飞行员的生命便停止在了一望无际的南海。
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2001年4月1日,美国一架侦察机侵犯我国南海领空,我军随后派出两架飞机跟踪拦截。在执行飞行任务时,王伟所驾驶的歼-8Ⅱ战机遭美军飞机撞击,编号“81192”的飞行员王伟再也没有返航。王伟牺牲后,中央军委授予他“海空卫士”荣誉称号和一级英模奖章,“81192”这个数字更成了国家英雄的象征。
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王伟是中国非常优秀的一名航空员,在初中毕业后,经过同意参军,并且通过努力的学习,成功的当上了四大气候航天员。但是优秀的人,上天总是善妒。在2001年4月1号早上,王伟接到命令对不法进入我国领空的美国军队战机开展追踪监控,美战机在多次忽视我国警示的情况下,在航行过程中忽然大偏向,撞烂中国战斗机,造成王伟下落不明,后来查清,在飞机坠毁之前高空跳伞跌落,光荣牺牲,年仅33岁。
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