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哈皮小暖
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月语星纱

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网购现如今跟我们的日常生活息息相关,使我们获得非常大的便利。电商的发展离不开的是物流体系的完善。今天就为各位小伙伴分析一下国内最大物流联盟"三通一达"中的优质企业--韵达股份。

在正式剖析韵达股份前,我给朋友们总结了一份物流行业龙头股名单,只需点击就能领取:宝藏资料:物流行业龙头股名单

一、从公司角度来看

公司介绍:韵达股份致力于综合性快递物流服务,在国内是翘楚快递物流企业之一,正在竭尽全力构建智慧快递物流生态体系。韵达的公司业务范围覆盖了快递、仓配、国际业务、云便利、商业及新业务的"生态圈",尽全力打造成国内领先、世界一流的物流综合服务提供商。

和大家说完公司的基本情况,接下来就和大家讲讲公司有哪些优点,看看投资该公司后的收益能否令人满意?

优势一、国内快递业领军企业之一

韵达股份身为国内快递行业的龙头企业,始终保持对核心资产、核心资源的投资定力,针对于自动化智能化设备、网络信息平台与业务深度进行了结合,使用实施加盟商自跑、自营转运枢纽、改善货品结构等方式,像快件时效、人均效能、运营效率和服务质量等管理指标都实现了持续提升的目标,运营成本和全程时效有效降低。

韵达在科技数智化、管理智慧化、设备智能化、枢纽转运中心直营化、人才团队稳定化等方面具有较明显的竞争优势,是公司的核心竞争力。

优势二、在全网全链路实施一体式数智化管理管控的领先优势

成立到今天,韵达股份对科技一直在孜孜不倦的探索,利用科技创新和智能管理的驱动,把全网的核心资源聚焦起来,在转运中心、自动化设备、高效运力运能等核心功能区深入进行信息化、数据化、智慧化建设和升级。

目前,在全网全链路实现一体式、数智化管理管控方面的竞争优势可谓是非常明显,加速了科学技术与精细化运营管理的完美结合,对物流向科技集团转型起着有效的促进作用,把公司发展成以快递业务为核心,周边产业链协同发展的科技型服务公司。

因为篇幅不能过长,关于韵达股份更详细的深度报告和风险提示,我放到了这篇研报里面,点击下方链接就能看到:【深度研报】韵达股份点评,建议收藏!

二、从行业角度来看

国内视角来看:一方面,网购渗透率不断提升、下沉市场潜力释放、直播电商等新增长点将持续为快递行业提供驱动力,强力的服务保障能力做支撑使得快递需求进行有效的释放,快递件量很有希望会维持高速增长;另一方面,行业竞争一天天的加剧,但监管加强,价格战阶段性缓和的可能性非常大,领先企业改善盈利能力的希望相当大,加固壁垒。

国际视角来看:内需稳健+外贸超旺,通过进行国内国际交融促进,快递、物流和供应链行业加快速度发展。

综上所述,我认为韵达股份公司作为机械设备中可以排的上号的企业,在行业变革升级最重要的时刻,或许能进入行业快速上升阶段。但是市场一直在变化,文章就会有局限性,要是想要关于韵达股份未来发展更专业的分析,直接进入链接:有专业的投资顾问帮你分析这只股票,看下韵达股份现在行情是否到买入或卖出的好时机:【免费】测一测韵达股份还有机会吗?

应答时间:2021-11-22,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

韵达股份审计师

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monica的私人花园

5月20日晚间,韵达股份(SZ002120)发布公告称,拟放弃对控股子公司上海韵达运乾物流 科技 有限公司(下称“运乾物流”)的增资优先认购权,桐庐运乾网络 科技 有限公司(以下简称“桐庐运乾”)将对运乾物流增资亿元。 本次增资完成后,运乾物流注册资本由 2亿元人民币增加至 亿元人民币桐庐运乾将成为运乾物流第一大股东,韵达股份持有运乾物流的股权比例由60%降为,运乾物流不再纳入韵达股份合并报表范围。 作为韵达旗下快运业务运营主体,运乾物流致力于构建领先、规范、高效、协同的快运网络。 桐庐运乾成立于 2019 年 4 月 17 日,注册资本为1000 万人民币,法定代表人为陈立英。由宁波梅山保税港区欣任投资管理有限公司持有桐庐运乾100%股权,聂腾云为桐庐运乾实际控制人,与上市公司韵达股份的实际控制人一致。 借助此次交易,韵达股份实际上将旗下快运业务从上市公司主体剥离。 韵达在财报中表示,综合考虑快运业务发展的资本投入情况和快运业务的盈利能力,公司决定放弃本次对运乾物流的优先增资权。此举是为进一步聚焦主业,集中资源强化主业核心优势。 韵达表示,虽然韵达对快运业务的定位和发展已做好发展战略和运营计划,但由于快运业务市场竞争激烈,实现规模效益需要较大规模资金投入,目前运乾物流因经营快运业务已经产生较大经营亏损,并且可能面临或承担进一步扩大的亏损风险,距离实现盈亏平衡点还有较大距离。 从公告显示的运乾物流财务数据来看,2018年营业收入亿元,净亏损达到亿元;2019年第一季度(未经审计)营业收入亿元,净亏损达到万元。截至公告发布日,运乾物流存在与韵达股份往来欠款亿元,拟于2019年6月30日前归还。 据此前韵达2018年财报显示,韵达的快运业务还在阶段性投入亏损期。2018年韵达快运服务收入为亿元,增速,在总营收中的占比从 提升至。不过由于韵达服务网络、设备、场地等方面进行持续投入,快运服务成本为亿元。截至报告期末,该业务造成累计归属于上市公司股东的净利润为亿元。 本次交易完成后,运乾物流不再纳入韵达合并报表范围,公司不存在为标的公司提供担保、委托其理财的情形。此外,韵达将成为运乾物流的小股东,如若未来运乾物流通过增资扩股扩大实现规模效益跨过盈亏平衡点而产生收益,也能继续分享运乾物流的发展收益。 保荐机构中信证券认为,交易完成后,有利于降低韵达的运营成本与经营风险,有利于进一步优化韵达战略布局以及整体资源配置,有助于韵达进一步夯实快递核心主业底盘建设。

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