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一汽大众几岗几岗是按照学历,工作类别,工作年份等划分的。
一汽大众的岗位包括:营销、研发设计、技术、安检、人力资源、大众财务、办公室、机械设备、采购、监察、审计、生产、调度,大众金融等部门。
其中产品、规划、质保外保、VSC(预批量中心)、管理服务部、人事部、销售部分岗位等部门是8岗部门,生产、质保内保、采购、ME(制造技术科)等部门是7岗,销售的部分岗位还有6岗,所有岗位都是一年升一岗。
扩展资料:
1、比较低的三岗一,刚转正的,正常每月是3500左右,双薪的话是7000左右,三薪8000多,每年有5到6次双薪,还有一两次三薪,基本上每隔一个月就开一次双薪,当月加班多正常4000左右,双薪8000左右,三薪9000多,住房公积金一年大概是一万二到一万四左右,年底分红大概一万八到两万左右,还有供暖费1700左右,一年大概10万左右。
2、如果你岗位高,比如三岗三大概一年能比三岗一的多5000到8000左右,四岗一的大概能比三岗三的多5000到8000左右,以此类推,一直到六岗,六岗估计一年下来大概15万到20万之间了。
3、另外大众的别的福利待遇也不错,经常发大衣啊,户外服,户外鞋,蒸锅,碗什么的,都挺贵的。每天班车接送,从6月份到9月份有四个月的雪糕,每人每天大概2个到4个,都是蒙牛的,每个员工刚转正的话每年有5天的年休,探亲假15天,结婚的话还有15天婚假,
参考资料:大众汽车有限公司官网_公司招聘
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保时捷股份公司是一家规模庞大、历史悠久的跑车制造商,也是非常具有盈利能力的汽车制造商之一 。保时捷计划到2030年几乎实现全电动转型,只有经典的911跑车型号例外。保时捷宣布在未来10年全面走向电动化,并在5年内投入150亿美元研发电动车,保时捷计划到2025年将年度营收提高100亿欧元。因此,大众集团决定将保时捷进行公开上市。保时捷上市表现很可能会超过估值约220亿美元的法拉利。那么保时捷在上市前,要经过哪些关卡呢?
尽职调查。公司在上市前的尽职调查是一个持续、反复的过程,一直持续到上市公司即将要上市的时候都有可能不断地冒出新的问题。尽职调查是起草招股书的基础,需要确保招股书中的每一句话都是有证据支持的。另外尽职调查也会对于公司内部的问题进行一个详细的调查。同时起草一份专业的招股书。在尽职调查过程当中,律师也要出具专业的法律意见书。审计师也要出具专业的审计报告。行业顾问也需要出具行业报告。这些都缺一不可。
证监会进行审查 。向证监会首次提交招股书,之后证监会会仔细的审查我们招股书当中的内容。并且根据招股书出现的问题而提出自己的反馈意见。在证监会提出反馈意见之后,我们的上市公司就需要根据证监会的意见来进行修改招股书。修改招股书必须要联合上市公司的各个部门共同的来进行研讨。最终修改完成将招股书再次提交给证监会。通常情况下,证监会还会再次进行审核。如果发现问题依然会将招股书进行驳回,让上市公司再次进行修改,直至证监会认为没有问题以后才可以通过。这个审查是非常严格的一个审查,必须要将公司的所有问题都解决完以后才可以通过证监会的审查。这也是一个非常反复而复杂的过程。
以上就是我认为上市公司在上市前所面临的两个最重要的关卡。
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