高铁站社会工作者

交通辅助警察，城市管理队伍，地铁工作人员，书记员，其他劳务派遣人员，其实这些职业看上去特别高大上，实质上也是临时工，没有那么稳定。

高铁保洁员（随车的）是个比较辛苦的工作，工作时间基本上闲不住的，收拾桌面，打扫地面，扫厕所（每人至少要管6-8个厕所），工作中基本上全程站立，没有空闲时间。待遇不高，月收入基本就是3000块左右，且是外包劳务派遣，没有任何机会能转入铁路（和乘务员完全是两回事），故如果不是对这个工作特别有兴趣爱好的话，真还不如去餐厅当服务员……

看起来“高大上”，实则是无编制的临时工，这样的职业有哪些？下面我为大家详细介绍。

从事这个工作，就和其他交警一样负责指挥交通，平时处理管辖范围内的交通事故。但交警的好处是有警察编制，交通辅助警察没有正式编制，就算是两个人做同样的工作，每个月也会低上不少。在待遇方面，交通辅助警察经常会被派到外面进行指挥工作，虽然工作更为辛苦，拿的工资却更少。

其实就是我们常说的城管，主要的工作是出没于街头巷尾对城市街道进行管理，看似很风光，但实际上城管队伍大多是临时聘请的。没有正式编制，而且城管需要和市民打交道，维护城市规定。

这就导致很多人不喜欢城管，因为他们必须严厉执法。特别是在管理城市里随处摆摊的现象时，经常要驱赶小摊贩，并且对他们进行处罚，基过程中少不了起冲突。

其实居委会也不属于编制内单位，里面看似高大上的管理人员大多只是普通群众身份，而且也是群众自发组织的。虽然经常会参与调解民事纠纷，但实际上没有获得编制，所享受的待遇也不高，处理的事情也繁琐。

很多人误以为地铁站的工作人员和高铁站的工作人员一样，但他们虽然做的工作差不多，但他们之间有本质上的差别。地铁工作人员大多是临时工，需要接受临时性的调动，而高铁站的工作人员有编制，在专门的机构上班，享有正式编制待遇。

很多人一听名字就觉得它是一个高大上的职业，但是现在这个岗位是实行聘用制度。现在都面向社会进行招聘，而且对学历的要求也不高，专科生也可以胜任，但薪资水平不高。需要做文职工作，虽然没有编制，但书记员也是想要考公可以获得经验的岗位。

就算是在政府机关上班，也不一定是公务员，因为很多人都隶属于劳务派遣公司管理，不属于政府岗位。只要是和劳务公司签订劳动合同的人，都不属于政府管理，最多是政府聘请的临时工，而且薪资也比较低，将来还有可能面临失业的风险。

不累。高铁检票员平时工作比较轻松，节假日可能会辛苦些，临时工的工作安排也比较人性化，不会让临时工工作者产生疲惫感。高铁检票员的工作内容：1、负责协助程客上下车，检查票务，认座，乘客咨询等工作。2、负责协助入站（出站）口检票工作。3、负责协助站内安全检查（包括协助，抽查程客身份证件）。