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摘 要 通过天津地铁二期工程的岩土工程勘察，分析了沿线地下水类型、特征、富存条件及各类地下水间的相互关系，结合地铁工程性质及施工工艺分析评价了不同类型地下水对工程的影响，为设计方案的选择提供了依据。 关键词 地铁 浅层地下水 水文地质条件 分析评价 天津地铁二期详勘工作始于2003年8月份，目前累计完成勘探量67000多m。为查明水文地质条件，结合不同的工程类型，有针对性地投入了大量的勘察工作，并结合工程施工情况和区域水文地质特征，对沿线水文地质条件进行总结和分析研究，为设计提供了准确的依据。1 地质条件 天津地铁2、3号线沿线为冲积平原，皆为新生界沉积层覆盖，以陆相沉积为主。第四纪晚期受海进海退影响，形成了海陆交互相沉积层。线路沿线沉积的海陆交互相沉积层具有明显沉积韵律，各地层沉积厚度、沉积层位、岩性特征在线路不同地段虽有差异，但在成因上有明显的规律性。1 1 地层岩性 地层分布自上而下依次为:人工填土层①、新近沉积层②、第Ⅰ陆相层③、第Ⅰ海相层④、第Ⅱ陆相层⑤、第Ⅲ陆相层⑥、第Ⅱ海相层⑦、第Ⅳ陆相层⑧、第Ⅲ海相层⑨。1 2 各地层地质条件 第四系全新统人工填土层:杂填土、素填土，多分布于市区内，厚薄不均，差别较大。该层土密实程度差，易变形。 
按地下水的起源和形成，可区分为渗入水、凝结水、埋藏水、原生水和脱出水等； 按地下水的力学性质可分为结合水、毛细水和重力水； 从地理水文学角度来说，特别重视如下的分类：（一）按地下水的贮存埋藏条件分类包气带水结合水（分吸湿水、薄膜水）毛管水（分毛管悬着水与毛管上升水）重力水（分上层滞水与渗透重力水）饱水带水潜水承压水（分自流溢水与非自流溢水）（二）按岩土的贮水空隙的差异分类孔隙水裂隙水岩溶水
