科目二考试车离合很高

并不是考试所有的车离合器高。

快速适应考试车的离合高低，方法就是用挂上一档，松抬离合的方法，来适应踏板的高低不同，同时保证不熄火不溜车。

准备考试时，上车调整好座椅和后视镜后，先不要按"开始考试"，先适应下离合踏板的高低。具体操作步骤：左脚将离合踩到底，挂一档，松抬离合，注意观察转速表，转速表指针有明显的上下摆动时或车头明显晃动时，这就是离合器半联动点的位置。可以多试验几次，就可以明确感知离合器的高低了。

扩展资料：

离合器的放法一般是“快，慢，快。”或是“快，停，慢。”那是因为一开始离合器放时，是离合与引擎的结合部分，可以放得快点，但当在到达离合点时，就需要慢一点或是停一下，这样就可以充分结合了。在过了结合点之后，离合放的速度可以快也可以慢了，依各人喜好就可以。

考试车辆和我们平时训练的车是一模一样的车型，车内的操作部件也是一样的，因此不要过于担心。放松心态，通过率就会大大提高。

整个小车科目二考试车速基本上是半离合控制，控好离合低速平稳才有足够时间修正各种偏差。建议如下：练车和考试时穿平底柔软的休闲鞋，对初学者来说鞋底太硬会比较难感觉离合的操控；调整座椅，尽量适合自己身高（个子矮的可以加个坐垫或背枕），左脚踩离合到底时，左腿应该还有一点微曲；放离合时，前段可以放快点，后段初学者可以利用脚跟着地为支点，以脚掌来控制离合程度；踩空塑料瓶的方式练习是不科学的，每辆车的离合高低、松紧程度各不相同，应尽量尝试在不同的教练车练习；只要安排好时间，多找机会上车，一个星期有两个全天基本是足够的，别人用半个月学会，你可以用一到两个月，如果驾校晚上会有练习安排，最好也适应一下晚上的练车视线，提高考试的应变能力；先打好基础掌握要点控好离合，考试前特训最好能参观考试场地（或别人已上传的场地照片），不要过于依赖平时练习的车和场地，可以有紧张的情绪但不应该影响你的操作和判断。