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拖挡是指车辆在行驶中,挡位过高与实际情况不匹配,较高的挡位可以提供较低的传动比,但扭矩会相应的下降;如果在上坡,或者车速较低等需要高扭矩的时候强行采用高挡位,就会造成拖挡。 拖档行驶主要有两种:低挡高拖;高挡低拖。 常见的症状有:1、油门响应滞后;2、异常震动或声响;拖挡行驶会增加油耗并损坏发动机和传动系统。
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从二档换三档的时候经常挂不上档,原因一般有两个,第1个是你按挂档器的力度不够,所以造成拖挡,第2个原因可能是汽车的挂档装置确实存在一些问题,教练习惯了不怎么样,但是学员就比较吃力了。
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二挡换三档经常容易拖一档原因如下:
1、一档和三挡离得很近,考试挂档三档应该手握变速杆向上轻推待变速杆感觉档位杆弹回空档,垂直推变速杆至三档,二档直接跳到一档原因一是用力过猛导致,二是对车不太熟。
2、从二挡出来后来到空挡,向右来一点再挂档就可以了,或者你干脆直接挂空挡,先松开手然后再挂档就可以直接进三挡了。
科目三难点:
1、速度与挡位不匹配
关于高挡低速和高速低挡的错误,在考试行车过程中你需要注意一下。在你换挡位之前,一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上,然后再切换挡位!行驶过程中,记得每隔八秒瞄一眼速度表,这样可以防止这种错误的发生。
2、直线行驶方向跑偏
在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速,这种行为是不可取的。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性,所以应该保持合理速度匀速行驶。
3、靠边停车超过30cm
科目三考试中,明确要求靠边停车距离不能超过30cm,但是这样的距离让学员很难把握,很多学员停车距离路边太远。
以上内容参考 百度百科-科目三
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