菩缇紫mariposa
我就是海员，休假在，海员是一个特种职业，工资是高，但比较寂寞，并不是每个人都适合的，这个关系到以后的前程，多跟家人商量商量。在学校里面学习完以后学校会给你发一个学业结业证书，俗称“白皮”，这个时候船员就进入了一个见习期，实习完以后有一个实习证明，有这两个证件就可以注册你的从业资格证书了，每年要年审。一般船靠港了以后都有海关检查的，若船上的船员要是没有相关的证件或证件是虚假的，当地海关是要扣船的。现在想找学习海员的机构就两种渠道，第一就是通过参加民营船务公司参加委培，这点并没有什么不好，有海事局颁发的乙类资质的船务公司才是正规的船务公司，但很少，大多数都是滥竽充数的，而且很难分辨，公司要找的不好，对你以后就有很大的麻烦。因为这涉及到你以后的考证，换证，实习，上岗的，要是公司不正规，你钱交了读到一半公司出问题了你怎么办，谁又来为你以后换证，实习和上船负责，就算再找家公司，又要走不少冤枉路，花不少冤枉钱。第二就是在学校里面参加相关的学习，这种方式稳妥是稳妥，但换证实习和就业却是个大麻烦，因为学校的职责就是利用他学校所具备的教室，教师和实操场地的资源让你顺利完成学业，学校是不管就业的，毕业了以后学校无非是把船务公司多找几家来，开个招聘会，但学生签公司是要交钱的，而且交的钱还不少，最重要的是学生因为没上过船，不知道哪家公司好，哪家公司不好。犹犹豫豫的很耽误时间，现在又大把大把的毕业生找实习的船一找就是一年半载的，高级海员的工资每个月的收入最低都是一万，耽误个一年你算算这个损失又由谁来承担。所以，如果你真的下定决心要报海员的话，建议你到政府机关报名，稳妥些，别的不谈，出了问题你能找的到人这是第一，第二就是总会有人出来帮你解决问题的，这才是最重要的。
海豹糯米糍
一、普通海员（机工、水手），学习时间110天，学费26000，吃住免费，一次性出证、安置上船，1、水手培训课程设置：基本安全、水手值班（主要项目：模拟驾驶台操舵、信号旗识别等）、水手工艺（绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等）、航海英语、英语听力与会话。2、机工培训课程设置：基本安全、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、机工值班（主要项目：柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理）、机工英语、英语听力与会话、金工工艺（车床、钳工、焊工）。二、高级海员（三管、三副），学习时间两年，三管学费36000,、三副学费38000，学习完安置上船三管培训课程设置：轮机英语、轮机工程基础、船舶管理、船舶主机维护、工程力学、热工基础电工与电子技术、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气设备、航海学概论、轮机自动化等三副培训课程设置：航海英语、航海学、船舶管理、海上货运运输还学、航海仪器、船舶结构与设备、航海气象学与海洋学、船舶值班与避碰、船舶操纵、GMDSS通信设备等三、大厨培训时间30-60天，学费22000，学习期间吃住免费、考试一次性通过、安置上船四、客船海乘，培训时间两个月左右，学费（女：26000，男：30000），学习期间吃住免费，考试一次性通过，安置上船
永远的怀念!
主要是酒店、商务、英语方面，邮轮这个行业在国内还属新兴，但是慢慢会趋于成熟，就像会计证有职业培训，但是很多大学也专门设置会计这个专业一样，任何专业的设置都是根据社会生产发展的需要而定的，以前也没有国际航运管理，物流等专业，都是根据实际英语而生，所以邮轮行业同样也会在未来的发展中找到自己的定位，当然这需要所有从事这个行业的人的共同努力。
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中国人到邮轮上都是服务员的身份，端盘子的刷碗的打扫房间的帮厨的以上均为餐饮和客房的服务，如同酒店服务员酒店服务员的培训，他们基本能给你的，再就是英语口语也就是面试类的，
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