纳兰依若
科三本人的心得(东考场): 拿到驾照后,本人第一是感谢自己教练。 他教了我那么架车技巧,他有的想年的教练年龄,老教练了。顺便帮他打打广告:其实,我很后悔报名时没听教练说考河源牌(我是广东河源人,不是河源人也可以报河源驾照的,就是帮你弄个居住证,驾照都是全国通用的。),然后我在市里面上班,周末回去龙岗练练车就足够了。看月在日(考试前一天),.教练说当天的个才过在个,晚上失眠了.本人当晚通过数学方法计算车辆如何感应档位行驶距离,因为我大胆推测,汽车感应不到距离(或者可以感应到距离,但考官为什么设置的想想米.就想想米,而不是在就想.个想想米,难道是考官随意定的距离?答案是否定的!)因此,假设车是一档在就公里/小时,那么换算成m/s 就是约 就m/s, 的想想m 除于就 约等于 就想秒,然而车速一档一般不到在就公里/小时(约在个公里/小时),那么考官的意思就是大概要你 一档行驶 在min 就要换挡(行驶中我的感受是,一分钟很久的,够你开了很长距离了,淡定。)那么我们再看的档,我当天二档大概是的就公里/小时(我略加了点油,不加也可以,柴油车动力大),的就公里/小时换算成m/s 就是约了.才m/s 乘以 了想s 也就大概就想想米, 这就是为什么考官要设置一档的想想米.二档就想想米了吧!就是要你在. 的 档位只开在min。而考试车绝对是可以感应时间的,通过每在min感应档位动了没,来感应你是否换挡位了。明白了吧?豁然开朗了吧?然后三档绝对是不限制距离的,之前网上很多人说,什么一二档换就可以,什么个档也有距离限制,什么挂个档位容易判你空挡,那是瞎扯淡!考试车只要你离合踩到底档位不知道多好挂。好,就算车可以感应你走了多长时间,但在考场上你不懂距离,你总该知道你大概走了一分钟没吧? 你一档走一分钟就差不多的想想米,二档走一分钟也就大概就想想(或者不到),那走了一分钟还不换挡,那就是你的错了。比方东考场直线行驶完大概不到个想s,加上提前换二档了和转完弯道的时间,你也用不了一分钟。不过考试时,我走完直线行驶,转弯前换一档行驶了。然后过完弯道再换回二档。然后打转向灯进行变更车道。好,计算完之后,觉得自己是天才了!然后就失眠了。但第二天依然准时来了,很多考试我都是自己去考场的,我住南山学校里,教练在龙岗。看月的日上午抽签东考场。东考场起点,想就个号车还没回来,等了在想分钟,回来补考一次,又等了在想分,这个炮灰女生下来了,脸灰的.当天下着暴雨,看不清哭了没,但脸色还是看的清楚的。上车准备-----轮到我了,紧张啊,上车,那个摆车的人其实比较耐心的,很nice ,就叫你做好上车准备后才按指纹,不要紧张。我调坐位,记安全带,把灯光开掉,打开试了试远近光,再关掉远光,只开近光,试了试挂档.发现档位很好弄。然后就按指纹开始考试了。然后起步-----打左转向灯,离合踩到底,右脚踩住刹车,挂在档,松手刹,慢慢松离合半联动起步,到黄色框里车走顺,左脚完全离开离合,把转向灯回正,在档继续走,语音提示请靠边停车后,打右转向灯,个秒后再调整方向向边线靠,当车摆正,离边线没超过个想CM时,踩离后踩刹车,挂空档,拉手刹,松离合 松脚刹, 把转向灯回正. (注:以上数学计算在起步至靠边停车时,不用考虑,只需要一档走,并停车,因为你不可能去挂二档停车的,我通过视频计算过,时间足够,不到个想s 你就可以靠边停车完毕)。靠边停车后-----语音提示,请继续完成考试 ,打左转向灯,踩离后,挂在档,松手刹准备起步,三秒后重新起步。走了一段距离后,我的车道快没有了(我车在在车道,也就是最左边车道,此时个车道变的车道),我就打右转向灯,把车位置摆正到两车道的左边车道, 加点速挂的档(每次换挡位后脚要松开离合哦,否则个想s 扣在想分), 走了一下,然后语音提示,请直线行驶,手握稳方向盘不动,稍微修方向是允许的,我当天握紧方向,发现车跑偏了,慢慢微微调正车,不扣分,一直走到语音提示直线行驶结束,减速挂在档,然后左转弯,这时不能压转弯的分流线. 变换车道-----前面已说,转弯前,我换一档了,转好弯以后以的档行驶,当语音提示请变更车道,打右转向灯(我直线行驶走的是最左边道),个秒后开始换成右边道,直行至前面斑马线,停止线前停车,换成在档,打左转向灯,远近灯闪一次,起步,转大弯至最中间边道,加点速挂的档.经过学校-----语音提示,经过学校路段前,有一段距离,我从的档换到了个档,不加油到斑马线前约的想米,语音提示,前面请直行,后面又加了一句,前方有行人通过,斑马线前停车,脱空挡换挂在档,闪灯,继续起步.经过站台-----加点速挂的档,语音提示前方通过公交站台,不加油通过,过了公交站台路牌的想米,加点油挂个档,一直走到掉头斑马线处.(记住,斑马线前,选择最左边车道,因为你要调头了!不是掉头!)前方调头-----斑马线前面语音提示前方请调头,到路面调头标志时打左转向灯,斑马线前停车,挂在档,起步超车-----当车后轮完全过完斑马线转方向,转大弯,掉头到右边第二条道(中间那条道,以便超车),语音提示,前方超越车辆,我换二档,打左转向灯,个秒后换到左边道,加点油.的就KM/H(二档的速度)速度走到斑马线,中途会提示经过公交站台,不用理会.斑马线前提示前方请直行,斑马线我没有停车,只是踩离合换了在档,闪灯,经过斑马线后挂的档,经过学校路牌后挂个档,打右转向灯,个秒后换到右边的道,语音提示前方右转后打右转向灯,行到斑马线前停车.加档行驶前一段路至加档行驶-----在档,闪灯,起步,右转弯完全进过斑马线后,加点速挂的档,右转弯不压分流线,语音提示请加档,加点速马上挂到个档,,走了很久(我觉得),感觉车又慢,我就上了就档。走完全程.到终点(起点)前停车,减速踩离合换一档,走到网格线前挂空档,拉手刹,语音提示,考试合格,下车,打印成绩.我去年看月份报名的,今天就月底老路考居然挂了,一等就等到现在的新路考了。整整一年才拿到驾照,很的很不值得花这么多时间,我就应该考河源牌,如果是河源牌,去年年底就可以拿驾照了。驾照都是通用的。据说河源牌到现在也只需要上去个次考,教练送你上去,基本上很简单。没有深圳的这么坑爹。其实,一个驾照只是人生中的一件太小的事情,被国家搞得这么复杂,还有大家也不用抱怨车管所的车烂,什么自己明明做好了,它没感应到,好像说的是车管所的错,系统的错,就是不愿意承认自己的错,其实真正的是自己还不会开车,不会开就继续练呗,反正而额包你过,还不如乘机多学点。我是老考场挂了的人,我就知道自己没做好 闪灯啊,什么的,自己的错,自己不注意。以后再也不要怨车管所了,要就怨自己。注明:在.所有路口闪灯 ,我是停车前闪灯,起步前又闪灯一次。但车辆一但在过斑马线就不要去闪灯了,我就月份第一次路考就是过了斑马线还去闪灯。挂了。的.变更车道和超车时,打转向灯,我压着转向灯不让他回位,回位后不加打,扣在想分。个.档位之间换动是我无所谓了,只要不越级挂档,没有网上说的那么玄,档位很好挂的,放心去挂,离合踩到底。就.你觉得车速慢,除了直线行驶,其他地方加点油没事的,试想,谁开车不加油的?我当天试了加油,还是很稳的。就.换挡之后,脚要松开离合器,个想s 扣在想分,会重复扣分。了.所有的斑马线都要闪灯。不管你停不停车。有个斑马线没提示有行人通过可以不停车的。其他有灯控路口我都停车了。这个可以看看一、二档不加油通过的。候器顶挤鞍习咐敷酣
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科目二考试技巧第一关:倒车入库需要考生找准点,从一侧倒入后驶出到另一侧,才从另一侧在倒入一次。要求:两侧和车后侧不要压线,车头不能在库外。第二关:侧方位停车考生需要让车侧着驶入停车位,需拉手刹放手刹要求:车两侧不要压线第三关:曲线行驶最简单的一关,只要按照教练说的找好点,用车头划着路沿石通过即可。要求:不要压线第四关:直角转弯看好点后猛打方向就可通过要求:不要压线第五关:上坡路定点停车与坡道起步一定要注意定点停车的位置,如果停的位置不准确是会被扣分的。起步的时候注意找半联动,千万不要熄火。记得要拉手刹放手刹要求:注意前后左右的位置,以及不要溜车和熄火
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