岑村a考场考试视频

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岑村华观路科目三考试路段是过了第一个红绿灯语音就会播报加减档操作，你要提前意识到什么位置开始松开脚下所有踏板，语音就会自动播报先减再加，这个是最简单的加减档操作，顺序是：过红绿灯你要保持2档，然后再松开所有踏板，速度慢下来之后语音提示“请降到一档”，你降到一档后，语音就会立马提示“请加到2档”，跟着就加油门时速到20上到2档就可以了。加减挡操作完就要打左转向灯向里面再变一条道，方便接下来不用做超车动作。

我是看右雨刮中心点右侧5cm左右，就算差一点也没关系，扣10分，超出边线30cm扣10分，80分合格，只要其他地方不出错的话还是可以过的，其实考场的车挺好开的，而且考场的路况比教练场好，考的时候只要心态稳一点，放轻松就可以了，我是10天前过的4必考

从等待区出发挂一档，放松离合器保持半联动状态，要保持车速(不怕车速慢)。上坡前第一个弯道当右喷水嘴与左边线快重合时，向右打一圈方向盘，等车头与左边线切角约45°时，向右打死方向盘，等车体与边线平行时回，正方向盘，然后轻点油门找点切边。

注意观察车辆右侧-切边(练习时车轮要尽量全压在黄线上)。切边的技巧前边讲解侧方停车有说明，需要多练习找感觉。车道上都有汽车尾气喷出的黄颜色污渍，把车头左侧的喷水嘴对准黄颜色最深的地方向右约3个指节的距离， 也是可以作为切边位置的参考。

扩展资料：

注意事项：

1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合，放松驻车制动杆(手刹杆)的时机。

4、上坡后速度不宜过快。

参考资料来源：百度百科-半坡起步

坡道位置不同。A场在平坦的道路上开始上坡，有一个下坡环节。B场直接停在坡道上，没有下坡环节，意味着你要做两次坡道起步。其他方面没有区别。

第二个科目，又称小路考，是机动车驾驶证考试的一部分，是野外驾驶技能考试科目的简称。该车C1C2测试项目包括倒车入仓、侧停车、定点停车及坡道起步、直角转弯、弯道行驶(俗称S弯)，共5项强制测试(部分地区有第6张高速卡)。A1A2A3B1B2大车检测项目包括桩位测试、坡道定点停车起步、侧停车、通过单侧桥梁、弯道行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍物行驶、滚道、狭窄道路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山路、隧道、雨(雾)天、湿滑路面和应急处理。

定点坡道操作技能:

1、要控制好车速，坡道定点停车，上坡前，车速要快一点，这样车子才有一点点的冲力，不然就上不了坡。后轮上坡后，应立即减速，使汽车缓慢行驶。否则，如果车速过快，一是调整车辆与边线的相对位置已经来不及；第二，停在参考点为时已晚。

2.选择参考点。

3.应该协调行动。坡道起步时，离合器、油门踏板和驻车制动杆应协调一致。释放驻车制动杆的时机至关重要。如果汽车不能晚启动，发动机就会熄火。早就会溜回来。这个机会就是离合器踏板抬至半联动时要掌握的技巧:一是听发动机声音；第二种是感觉身体在颤抖；第三，看转速表指针颤抖向下移动。

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