教练车和考试车不一样

随着汽车的日益普及，越来越多的人获得了驾照。但是从驾考的反馈来看，一次能通过考试的人并不多，因为除了自己的驾驶技术之外，考试中还有教练和试驾车。正因为如此，教练和测试车有什么区别？正常情况下，测试车一般状况良好，而教练车多用于练习。因为学员刚开始学开车，对车的很多方面都不太了解，开车的时候容易操作不当，所以车的损失也很大。另外，每个学生的驾驶习惯不同，也会增加车辆相关零部件的磨损。因此，相关部件的磨损直接从刹车、齿轮、离合器等方面来区分。虽然测试车和教练车的刹车原理是一样的，但这里的区别是指刹车灵敏度不同，刹车踏板深度的比例不同。由于客车相关部件的磨损，试验车的刹车一般比较灵敏。如果像教练车一样操作测试车，本打算减速却直接停车的现象甚至可能导致汽车直接熄火。而且不同车型和新旧车的换挡手感也不一样。一般考试，注意力都集中在路况上，而有些测试车换挡需要很大的力气，不能低头看档位。如果手感不熟悉，正确的档位没有挂油，很有可能直接失败。其实离合器和制动器基本类似，不同车辆之间离合器的结合时间和响应速度是不同的。虽然这种差异只会影响平时的驾驶体验，但如果在驾驶测试中使用不好，很容易在坡道起步的测试项目中失败。所以建议大家在练习驾驶的时候勤换车，多接触不同的车，多了解不同的车，避免习惯测试车。最好提前一两天去考场熟悉试驾车，在考场练习几圈摸清感觉，对自己的考试很有帮助。