机动车培训计时系统

就你在驾校每一科目考试的时候会有一个时间，在规定的时间范围内完成相关任务

（1）实现对普通机动车（汽车）驾驶员培训学时里程信息进行管理, 对机动车驾驶员驾培机构、教练员、教练车、学员培训情况、毕业学员信息等相关内容进行查询、统计和监管。（2）对驾培行业实施许可情况进行记录、监督，对达不到许可条件要求的驾培企业不予登记，使许可实施部门严格按照法规要求实施许可。（3）对驾培行业基本情况进行统计，对各驾培企业培训能力实行动态监管。（4）实施公安交警信息共享，通过共享模块对驾培机构、教员、学员及车辆信息进行查询，配合交警部门对驾培行业的规范监督。（5）对驾培企业教学实行全程信息化实时监控，从而实现教学过程、培训学时自动记录，严格避免违规教学，擅自减少学员学时情况。（6）对教练车实行统一登记管理、核发标志牌和相关证件。（7）对教练员日常行为进行记录，结合教练员质量信用考核对教练员评级，实行动态监管。（8）结合驾培企业质量信誉考评体系对驾培企业考评情况进行记录并通过互联网向社会公布。（9）对综合性、辅助性训练场实行统一登记管理，确保学员能够在规定的训练场及公路进行培训。（10）实施培训记录、培训结业证书的记录和打印。（11）对招生点实行统一登记管理，招生点信息通过网站向社会公布。（12）与外部平台的对接，与交通、公安、交警等职能部门的数据共享。

驾校采用刷卡计时培训，练几个小时刷几个小时，时间刷不够是不能考试的，只要练车达到规定小时数后，就可以约考了。而超过规定的小时仍不会开车，仍需继续学习的，就要向驾校再单独购买小时来学车。

优点：

IC卡计时管理系统将对驾培学员的学车过程从理论培训时起计时，直到实际操作结束，其间每隔五分钟上传学时记录与图片，全程监控，确保教学时间和教学质量。解决目前存在部分驾校应付考试、培训内容“偷工减料”的问题。

不利：

不好的是费用有所上升，对于一些技术好的学员，无需那么长时间，考驾照需要更多的时间才能拿到驾照。

扩展资料

终端设备

机动车驾驶员计时培训终端设备是指对学时进行采集和记录的设备，根据培训类型及使用环境，可划分为多功能计时设备、模拟计时设备和理论计时设备。

计时设备

多功能计时设备是安装在教练车上的计时设备，该设备具有指纹验证、卫星定位（GPS、北斗等）、无线数据传输（GPRS、3G等）、学时记录卡读写功能。

采用实时计时的方式在机动车驾驶员培训过程中记录其培训开始时间、培训结束时间、培训时长、培训里程、最高时速、培训阶段等信息，并可通过学时记录卡将培训学时上传到管理软件中。

通过卫星定位、无线数据传输对教练员、教练车辆进行实时定位、轨迹回放、定时抓拍、指定抓拍、电子围栏、车辆报警等，保证培训学时的真实性。

模拟设备

模拟计时设备是安装在汽车驾驶培训模拟器上的计时设备，该设备具有指纹验证功能和学时记录卡读写功能。采用实时计时的方式在机动车驾驶员模拟培训过程中记录其培训开始时间、培训结束时间、培训时长、培训阶段等信息，并可通过学时记录卡将模拟培训学时上传到管理软件中。

参考资料来源：百度百科 -机动车驾驶员计时培训系统

驾校计时管理系统是为提高机动车、人员培训的现代化管理水平而开发设计的，应用车辆定位、无线网络、身份认证技术、信息化系统等当前先进、成熟、可靠的科技手段对教学车辆及学员培训情况进行有效监督和管理，为管理部门和驾校提供学员培训、车辆的有效监管手段，提供学员培训记录、车辆运行实时定位和管理、训练历史数据回放、越界运行历史轨迹回放、车辆违章记录，为各级管理部门提供基本信息查询、各种报表的对比、统计等信息，为管理部门评价各单位对学员培训和考试、车辆的规范使用方面提供了统一、规范的有力手段，为各种管理决策提供有力支持。系统要求在每辆教练车上均加装GPS设备、读卡器和指示灯，每个GPS设备与每个车号绑定，使每个车辆具有唯一的标识，且每个GPS设备具有防拆装功能，保证了车辆的有效监管。每辆教练车上的读卡器，用于验证教练员和学员身份，通过GPS设备向服务器实时传输定位、培训等数据，和学员培训记录一一对应；同时，记录教练员使用车辆的情况，与学员课时、教练员工作时间一一对应，有效保证了学员课时的有效、严肃性，为今后参加考试、事故责任倒查提供有力依据，具有方便、高效、不可抵赖性。在训练过程中，需经过教练员CPU卡、学员IC卡认证身份，且教练员和学员必须在所属驾校车辆上进行教学和培训时身份认证才能通过，培训课时才有效；教练车在划定的区域内进行训练课时方才有效，确保了数据的真实性和可信度。车辆所有运行信息、学员在整个训练期间的培训信息、教练车辆的使用情况等数据均由系统自动记录，自动判别数据有效性，人工无法干预，杜绝了弄虚作假，从而提高了整个系统数据的可信度，为各项决策提供真实、实时、快捷、可靠的数据支持。系统提供了多种对车辆和训练的监督手段，如车辆实时定位、车辆运行历史轨迹回放、训练历史轨迹回放、越界历史轨迹回放等多种方式，以及教练员使用车辆历史记录和汇总数据，以提高管理部门和驾校对教练车、教练员、学员的有效管理手段。系统本着以人为本的原则，尽量简化使用者的工作量和操作的复杂度。在教学中，教练员只需要在培训学员开始、结束时插入、拔下教练员各自的CP U卡，学员在训练开始、结束时插入、拔下学员各自的IC卡即可，整个过程操作简单、易于掌握；车辆基本信息、教练员基本信息只需一次性登记；学员信息、每个阶段的预约考试名单、考试成绩均由“统一版机动车驾驶人信息管理系统”导入本系统，极大减轻了车管所、驾校等相关人员的工作量，提高了工作效率。系统特别设置了预约考试功能，由各个驾校批量提报各自符合考试条件的学员名单，由车管所利用“统一版机动车驾驶人信息管理系统”实现数据自动交换，实现了多年来一直困扰车管所和驾校的批量预约的难题，可方便地为每个驾校制定考试计划，查询出所有考试安排和考试明细（包括历史数据），极大提高考试管理部门的工作效率，减轻考试管理部门和驾校的工作强度，降低人工成本。系统投入运行后，对净化教学市场，逐步取缔私人陪练、黑车点起到积极作用；逐步规范各驾校的日常运营，避免恶性竞争，提高学员培训和考试质量，为社会输送合格的驾驶员。最后，在各项基础数据可靠、完整、真实的基础上，利用软件系统强大的数据处理功能，为各级管理部门提供驾校、车辆、学员等各种信息查询、报表汇总统计、对比等功能，提高管理部门和驾校对车辆、教练员和学员的管理水平，对车辆、教练员和学员进行动态管理，减少各种资源浪费。