科目三考试真靠运气

扯淡，科三运气最少占四成以上，别跟我讲什么技术，科三有什么实质性技术含量？除非你是在全封闭的考场，不然外面野车当道别你挂掉这种事多了去了，科三运气才是最重要的，科二都过了科三根本不存在技术层面的难点。

说科目三靠运气主要是因为科目三的考场是在一个有着社会车辆的实际道路上进行外部的环境比较复杂比如道路上的车流量还有人群等等。以下是科目三考试相关内容的介绍：1、考试规定：科目三考试的具体科目是道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试。2、学时规定：科目三共计40个学时。

对于新手来说，科目三确实有点靠运气。毕竟，新手没有很熟练的技术，以及出现的突发状况，不能立即做出合理的反应与操作。所以，考试运气很重要，但是驾驶技术过硬也是很关键的。

你说得对，科目三百分之八十都是看运气，技术还只占一小部分。我去年考科目三也挂了好几次呢，第一次呢 是遇上了社会车辆 被搞熄火了，d第二次也是在超车的时候遇上了特殊情况，反正总体来说科目三的细节 特殊情况真的特别多。如果运气不好的话 只有挂科的命。没事 下次再重新考吧，还是要多练习 然后就是考试把心态放好。心态也很重要 一紧张的话就容易出错 导致挂科。下次重新再来吧。不要泄气。加油↖(^ω^)↗！

科目三是道路驾驶考试，考试是在城市的道路上进行的，并不像科目二那样属于封闭的考场；科目二考试基本上不受外界的干扰，但是科目三就不一样了，考试路段车流时刻在发生变化，路口还有行人以及一些电动车等，这种考试环境很容易让他人影响到。驾考科目三能够一次性通过，说明学员还是有一定驾驶技术和安全意识，要想顺利通过科目三，首先就得具备良好的心理素质，其次就是注意各种细节，科目三有十六个项目，虽然难度不是很高，但是缺少安全意识那么一样也通过不了。很多学员科目三练习的很好，可是在考试的时候，还是出现了挂科，这是为什么呢？我想首先跟这位学员的心理素质有关，练习时都很好，但是考试容易给人一种紧张感，只要紧张就特别容易惊慌失措，遇到一些突发状况，那么就会脑袋空白，不知道该怎么操作。像这样的学员，如果运气好还是能够顺利通过考试的，因为没有其他的人为干扰因素的存在，一路操作过来也不会出现什么差错。科目三考试时，最讨厌的就是那种不守规矩的行人和电动车，因为他们没有什么惩罚措施，所以就很难自觉的遵守交通规则；考试路段不遵守交通规则的人群，特别容易影响考试的学员挂科。

现在考取驾驶证，难度最高的就是科目三，因为科目三是道路驾驶考试，根据驾考的相关规定，学员考试需要在有一定车流量的实际道路进行；大家都知道，在有车流量的实际道路考试，学员多少会被外界所干扰，所以考试能不能顺利通，学员除了技术要好，运气也是不能缺少。

科目三练习的时候，有些学员觉得自己掌握的不错，可是到考试却挂科了，出现这样的情况，这个跟考试车有些关系，但是跟运气也有很大的关系；科目三考试的时候，考试路线上的车流和人群都会影响到学员的操作，如果车流和人群少，那么学员操作起来自然会轻松很多，所以科目三考试运气也是实力的一部分。

科目三考试要想顺利通过，学员首先就要技术好，如果连基础的技术都不行，那么考试也就很难通过；还有就是运气成分，考试被干扰主要体现在电动车和行人，因为很多城市的电动车没有车牌信息，电动车驾驶员也没有考取过相关的驾驶证，所以他们开电动车就是随自己的想法开，有些行人感到车流量不大，他就可能选择闯红灯，如果学员运气不好，遇到这样的情况，反应灵敏可能避免挂科，反之就会被安全员踩刹车。

科目三考试，安全员也是运气之一，安全员的主要任务是保障考试的安全，所以当考试车周围出现安全隐患的时候，安全员是有权进行踩刹车，科目三考试安全员踩刹车就会被判为挂科；有时候，学员考试出现一些情况，有的安全员会留出时间让学员操作，有的则会很积极踩刹车，毕竟踩刹车是安全员主观判断，所以遇到一位友好的安全员，这也是运气的成分。

总之，科目三考试首先需要自身技术硬，然后再加上好的运气，这样考试基本上就能顺利通过；如果技术不过关，那么运气再好也是没有用的。