我知道你会
科三考试全过程顺序如下：
顺序一：排队候考
考生按照自己约考科三路考的时间，拿上身份证抵达考场大厅排队候考。当考场工作人员念到你的名字或者候考大厅的大屏幕上出现你的名字时，进行身份核验后方可进入考试区。
顺序二：上车检查
安全员做出指示后，考生绕车一圈检查车辆情况，查看车子和车轮周边有没有障碍物，并用手按下车辆上的感应器。确认后方安全后，开门上车。
顺序三：上车准备
考前准备
(1)调整座椅和后视镜。
(2)逆时针绕车一周观察车辆外观和周围环境。
(3)上车扣安全带。
考生准备好身份证件，听到点名上车，此时先不要扣安全带！调整座椅和后视镜，准备好后向考试员示意，或者当考试员问你“准备好没有？”，就回答“准备好了”。考试员点击【开始考试】，听清楚语音播报“请某某某考生在60秒内完成安全驾驶准备动作”，听到语音播报后，开始下车绕车！
下车记得把车门关好。
按按钮时用力点，如果留心听，会听到电脑每次都会发出“叮咚”声，证明按按钮有效。
绕车后上车记得马上扣安全带，准备模拟夜间灯光考试。
顺序四：夜间灯光模拟
听到语音指令后，考生此时需集中精力。接下来，语音指令会随机出现，学员需根据指令内容在5s内作出反应。完成操作后，记得要将灯光复位。
顺序五：准备起步
右脚踩住刹车，放下手刹。紧跟着，打开左转向灯，鸣喇叭，确认后方安全后，左脚缓缓抬起离合至半联动状态，松开脚刹驶出车辆，右脚轻点油门加速，将挡位挂到二档。
顺序六：加减挡
当听到语音指令后，将挡位逐级加至5挡；然后再依次降至2挡。
顺序七：直线行驶
将车身调正，双手握好方向盘，目视远处，根据道路实际情况微调方向盘，以保证车轮不压路边线。
顺序八：变更车道
听到语音指令后，开启转向灯（至少3s)，转动头部观察左右两边后视镜，确认安全后变更车道，最后关闭转向灯。
顺序九：通过人行横道
当通过人行横道前，要提前减速，当有行人通过时，要停车让行。
顺序十：通过学校
同通过人行横道一样，当通过学校路段时也要提前减速，注意往来行人、学生，注意避让，必要时停车让行。
顺序十一：路口转弯
左转：减速慢行，开启左转向灯（至少3s)，注意观察红绿灯，并且记住左转要转大弯。
右转：减速慢行，开启右转向灯（至少3s)，向右打方向行驶，并且记住右转要转小弯。
顺序十二：超车
打开左转向灯（至少3s)，左转头观察左后视镜后方来车的情况（车距离和车速），确认安全后，变更车道。
再打开右转向灯（至少3s)，右转头观察右后视镜后方来车的情况（车距离和车速），确认安全后，返回原车道。最后关闭转向灯，完成整个超车操作。
顺序十三：会车
听到会车语音指令后，首先将车速减下来，靠右行驶，若会车困难，则需停车让行。注意与往来车辆、行人保持安全距离。
顺序十四：掉头
打开左转向灯（至少3s)，减挡减速，必要时停车观察，确认安全后向左打死方向盘，当车子正后，方可回正方向盘。
顺序十五：靠边停车
开启右转向灯（至少3s)，右转头观察右后视镜后方来车的情况（车距离和车速），确认安全后，方可靠边行驶。注意靠边停车时，车身与边线的距离需保持在30公分。最后踩离合、踩刹车，挂空挡，拉手刹。
听到“考试结束”语音播报后后，熄火，解开安全带。左转头观察左后视镜中后方情况，确认安全后下车，关闭车门。
呆呆呆cat
科目三考试详细步骤：上车准备、灯光模拟、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、通过公交站台、会车、超车、掉头、加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯、靠边停车。只有直线行驶、加减挡、靠边停车、这3个项目挂科率比较高，其它都是一些基本操作。
具体步骤如下：
上车准备
首先绕车一圈，观察后方路况和车底情况，按顺序依次按下车上的感应按钮。然后再打开车门，上车先调座椅、后视镜角度，系安全带。记得将仪表盘、灯光、挡位、手刹全部回空，再开始考试。
灯光模拟
语音指令随机出现，没有固定顺序。指令开始后再进行操作，关闭灯光指令发出后5秒必须将所有灯光复位关闭。
起步
深踩离合---挂一挡---打左转向---按喇叭（持续3秒）---放手刹，回头观察再次确认后安全起步。
直线行驶
当速度达到10-20km/h时挂2挡；达到20-30km/h时挂3挡，达到30-40km/h时挂4挡。眼睛平直看前方，挡位切换要流畅，不能低头看挡，也不能使车身摇晃。
变更车道
变车道前要充分回头观察后方来车情况，先开转向灯，如果确认不会影响其他车辆行驶时，再变更车道。记住一次只能跨越一个车道。
通过路口
在距离路口30米内减速减挡。将车辆行驶至对应方向车道。如遇红灯，需要停在停止线内或与前车保持米左右的安全距离。切记转弯时要打转向、观察左右来车、挡位控制在二挡及其以下。
通过人行道
注意观察路边标牌，在考试区域30米内减速减挡。充分的左右观察，必要时停车让行。
通过学校区域
注意观察路边标牌，在考试区域30米内减速减挡。充分的左右观察，必要时停车让行。通过学校、居民区时不能鸣笛；通过学校的速度不能超过30m/h。
通过公交站台
注意观察路边标牌，在考试区域30米内减速减挡。充分的左右观察，必要时停车让行。
会车
当路况正常时与对向来车保持安全距离即可，当路况困难，应当主动靠路边让行。
超车
切记超车只能从左侧超车。超车前要回头观察后方是否有来车，提前打开左转向灯，鸣喇叭（夜晚可交替使用远近光灯示意前方车辆）持续3秒。超车时要注意通过后视镜留意与被超越车辆的距离。等到拉开安全距离后，回头观察确认无误后，驶回原车道。
掉头
掉头前切记先开左转向灯，选择合适的掉头地点，然后减速减挡。要是没有掉头机会，需停车等待。一旦有合适的时机，回头观察确认安全后，立即打死方向盘。当车头越过车道线，赶快回正方向盘。掉头全程要确保左转向灯不会熄灭（用手指轻压）。
加减挡操作
这里#元贝驾考 小编想要提醒大家的是——需要依次完成1-5挡并减回，加挡先加速，减挡先减速，不能越级加减挡，加挡前需要先加速，不能越级，从1-5级逐级加挡，操作顺序是，先加油门提速，然后松油门，再踩死离合器，最后变换挡位。眼睛一定要注视前方，千万不能低头看挡。
路口左转弯
左转需要转大弯，减速的同时踩下刹车，同时打左转向灯，需要保持3秒钟，注意观察周围情况，确认安全后方向盘向左打，并驶入行车道，如遇信号灯路口，则按信号灯指示行驶，路口内禁止停车。
路口右转弯
右转需要转小弯，减速的同时踩下刹车，同时打右转向灯，需要保持3秒钟，注意观察周围情况，确认安全后方向盘向左打，并驶入行车道，如遇信号灯路口，则按信号灯指示行驶，路口内禁止停车。
靠边停车
听到指令后，打开右转向灯，同时踩制动减速减挡。回头观察后方车况确认安全后。向右打方向。在向右靠过去的过程中，当路边石与车前盖右侧1/3处重合，回正方向，减速至停车。拉手刹、回空挡、松离合、松刹车、关转向灯、熄火。
瑾年凉薄
一、上车起步
调整座位，坐的舒服
系好安全带
调后视镜，能看到全部
左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车
左脚离合，半联动，松手刹，车子启动
正常行驶到机动车道，转向灯复位
轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档
轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档
二、左变更车道
左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车
三秒后，左微移方向盘，变更到左边车道，转向灯复位
三、右变更车道
右转向灯，观看右后视镜，察看后方有无来车
三秒后，右微移方向盘，变更到右边车道，转向灯复位
四、过人行道，学校区域，菜场区域等
微松油门，左右察看来往行人，注意避让
五、过红绿灯
看到红灯
速踩离合，轻踩刹车，停止线外停车
挂一档
绿灯亮
轻抬离合，半联动，慢提刹车，汽车启动，稍加油门
左右察看人行道过往行人
轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档
轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档
六、90°转弯
根据三、四条变更车道的前提下，并转弯处无红灯禁行
转向灯并察看相应方向前后方交通情况
将挡位由高档降至二档
当前车轮压过停止线后，方向盘转半圈
转完后察看左右有无行人，前车轮不能压到转入车道的界限若转弯处有红灯，则先执行条再执行条
七、180°转弯
转向灯并察看相应方向前后方交通情况
将挡位由高档降至一档
若前方无阻车，变更后的`车道交通情况允许，车子不用停下来
当2/3车身经过后，根据转入车道方向打死方向盘后面执行流程
八、加速行驶
执行到流程后，将挡位挂至四档，相对高速行驶10s后，降低挡位至三档，确保安全九、停车结束
右转向灯，通过右方后视镜察看右后方交通情况
仍旧执行三秒钟，在后方交通情况允许情况下，右微转方向，车子行驶到马路最右侧位置
踩离合同刹车，挡位挂空挡，拉手刹，考试结束
科目三考试注意细节
1、右脚放到该放的地方
这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。
2、低头看档
这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
3、靠边停车路线过长
科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
4、红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。
5、行车时车身太偏右
和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。
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