小希很爱小希
（二）考试项目基本考试项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。大型客车、城市公交车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍；牵引车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门；中型客车、大型货车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。其他考试项目随机选取。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。小型汽车、低速载货汽车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车；小型自动挡汽车必考项目：桩考、侧方停车；普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。其他考试项目随机选取。科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。
LiangJin0727
A2驾驶证科目二考试项目：
1.桩考
正确判断车身行驶空间位置， 操控车辆低速完成倒车或前进通过空间限位障碍。
2..坡道定点停车和起步
准确地判断停车位置；协调运用加速踏板、驻车制动器和离合器，平稳起步。
3.侧方停车
在运动中操纵车辆正确停入道路右侧车位（库）。
4.通过单边桥
在运动中准确运用转向装置，正确判断车轮直线行驶轨迹，保持直线行驶。
5.曲线行驶
在运动中操纵转向装置，控制车辆曲线行驶。
6.直角转弯
在运动中正确操纵转向装置，准确判断内外轮差。
7.通过限宽门
在一定车速下正确判断车身位置通过限宽门。
8.通过连续障碍
在运动中准确判断左右车轮内侧空间运行变化。
9.起伏路行驶
运行中针对凹凸障碍以最小颠簸方式通过障碍。
10.窄路掉头
不超过三进二退掉头后靠右停车。
11.模拟高速公路驾驶
驶入驶出高速公路、合理选择行车道、遵守行车规定以及高速公路应急停车。
12.模拟连续急弯山区路驾驶
通过模拟急弯山区路要减速、鸣号、靠右行。
13.模拟隧道驾驶
进入隧道前完成减速、开灯、鸣号操作以适应环境光照度急剧变化。
14.模拟雨（雾）天驾驶
操纵车辆，在模拟雨雾天气完成减速、选择刮水器挡位、开启灯光等操作。
15.模拟湿滑路驾驶
操纵车辆在模拟湿滑路低速挡匀速行驶。
16.紧急情况处置
操纵车辆在模拟紧急情况出现时，合理完成制动、停车、开启危险报警闪光灯、摆放警告标志、撤离车内人员等操作。
扩展资料：
合格标准
满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：
报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；
报考其他准驾车型成绩达到80分的。
成绩确认
科目二考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当在十日后重新预约考试。在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。
参考资料：科目二考试-百度百科
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大车a2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置。这么多项目到底是怎么考的呢?下面我给大家准备了2017a1科目二考试视频，希望对大家有帮助。
1.离合控制车速
一开始学车都会要求学员半离合稳定车速，因为科二的考试车发动机转速过高(为了不加油爬坡)，离合全送车速是很快的，容易错过点位。所以一定要半离合匀速行驶，这样也能够避免忽高忽低引起的中途停车，导致考试失败。
2.方向盘快打快回
在倒库、侧方位停车、直角转弯三个地方，点位稍纵即逝，方向盘一定要快打快回。
3.停车先踩离合 刹车跟上
有的人练车多了，用离合停车，不踩脚刹。在倾斜的考场会溜车，平地溜车考试不合格。这个是不起眼的小习惯，但是一旦出问题就酿成大错。
4.理边线
侧方停车、坡道定点、直角转弯得边线距离者得过关，30cm的边线总是容易被训练者忽视。训练者坐直驾驶的。
情况下，右边线正对左侧雨刷铆钉或者车头右三分之一处或者车辆中间向右一圈处即为30cm(根据驾驶者的身高，座椅的前后稍作调整。)
看完以上4点，我们再看科目二5项考试技巧。
1、倒车入库
①倒车开始之前，保证车身距边线米之间，比较适合倒车，可坐正从车内观察边线距车窗边“1~2指宽”。
②选后视镜下沿做参照物，当下沿与感应线某块重合时，打死方向，车速和手速要协调。
③从后视镜看到车身(或后轮)距库角大约30公分时，稍稍回一下方向，后轮快要进库时，再打死方向。
④看到车身与边线平行(可参照后门把手)，迅速回正方向，要快!继续倒车，方向盘微调，哪宽往哪打方向。
⑤当后视镜下沿与库边线某位置重合时，停车。
⑥出库时，引擎盖mo过边线(或后轮过库角)，打死方向，保证不压库角。
注意：一定要保证前轮压到虚线(感应线)。能早打方向，不晚打，早打可以回调，晚打很麻烦。
2、侧方停车
①由于左侧有边线，尽量靠近右边线，大约30公分，多点无妨，以防车头扫线。
②当右后视镜看不到库左上角时(此时说明，右后轮与库左上角基本平齐)，向右打死方向，车体不会压库角。
③打死方向就不要管了，迅速看左后视镜，当看到或马上看到库右下角时，迅速回正方向(此时车身与右下角在一条线上)。
④当左后轮马上压线时，迅速向左打死方向，由于车的轨迹还会向后向里行驶，所以不要担心进不了库。
⑤出库，先打左转向灯，左打死，从左后视镜看到后轮压上虚线时，向右打方向，多少自行判断，车头别扫左边线。
注意：“慢行”，“快打”。由于看到库右下角时，还有个反应时间，所以我建议，似看非看时，就开始打方向。向左打死方向的时间，早了，车身就扎得浅;晚了，就扎的深，宁早勿晚。
3、S弯
①车感不好，不要单凭感觉进，S弯也是有技巧可循的。
②车进S弯入口的状态，很重要，做好了事半功倍，S弯很宽，不要担心，只要慢就没问题，车速和手速协调。
③进入时，若先左转弯，尽量用左大灯那边，贴着外曲线走，看不见线了，就打点方向，保持贴线。走到中间时，回正方向，开始右大灯那边贴线。有时间，扫一眼后视镜，放心没问题。
4、半坡定点停车与起步
①出了S弯，尽快把车身摆正，同时左轮压地上的箭头(压上此时车身距边线大约30公分)
②上坡时离合稍放一些，以免熄火。
③上坡时，观察右后视镜，当发现距离超过30公分时，可轻微向右晃动方向盘，晃动几下，还是不够，就算了
④看左后视镜下沿与最远那条定位线重合时，先踩离合，紧接着踩刹车，拉手刹。
⑤打左转向灯，轻松离合，车身抖动(此时车前行的动力与向后的阻力持平)，迅速放手刹，立即轰一脚油门!!!上坡
注意：考试车的离合多少是有问题的，以防熄火，一定要轰油门!多少人栽到这了!不知道是不是故意调过的!(当然也有不用油门的地方，那就忽略吧~)
5、直角转弯：方法很多，我觉得最好的一个方法是(不限身高)
①车速慢，车身尽量靠外侧边线30公分，向前探身，当看到门内扣手与拐角线重合时，迅速立刻打死方向，车头和后轮均不会扫线，准确率百分百!
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