甜甜婉儿
意思就是发动机转速要控制在2000转以内，超过2000转就会判定不合格，因为发动机转速超过2000转是属于低档高速，在考试过程中发动机转速控制在1500左右，如果发动机达到1800左右代表需要升档行驶。
超过2000转还没换挡如果是在低速挡位上是属于拖挡行驶，低档高拖，就容易使发动机在过高的转速状况下运行。每种发动机都有自己特定的转速和功率特性，一旦超过了最佳工况区域，就要急剧费油，同时，超高速运转对发动机部件也是过大的压力。
扩展资料：
科目三的注意事项
逆时针绕车一周检查车辆外观及环境，开车门时要观察后方。
上车检查硬件有没有问题，没有的话就要系好系紧安全带。
检查座椅的位置是否需要调整，后视镜的位置是否需要调整。
点火的时候要切记是在空挡上，点火的时候踩住离合器。
起步的时候别忘记松手刹，踩住刹车，先抬离合器慢慢放刹车，防止后溜。
起步要打左转向灯。
速度和挡位要匹配，遇人行道和转弯要减速。
控制好离合和刹车，不要熄火！
变更车道：提前开转向灯观察后视镜，保持安全距离，不要妨碍其他车辆行驶。
靠边停车：停车后一定要拉手刹、挂空挡、脚松开踏板、解开安全带。
参考资料来源：凤凰网-科目三最常见的失误，一上车直接不合格
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意思是要求：踩油门时，发动机转速不可超过2000转/分。
说明考试用车是低转速发动机。任何一辆车都有正常行车转速，低转速发动机正常行车转速一般在1500左右，1800左右加档，超过2000明显属于低档高速。
正常驾驶车辆，既不能高档低速，也不能低档高速即出现拖档现象。
所谓拖档，有两种：低档高（速）拖；高档低（速）拖。不论那种拖，都会对机器产生不良的影响，都要费油。
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低档高拖，就容易使发动机在过高的转速状况下运行。每种发动机都有自己特定的转速——功率特性，一旦超过了最佳工况区域，就要急剧费油，同时，超高速运转对发动机部件也是过大的压力。
而且科目三有规定，一档不能超过20。一旦油门踩重，转速过高就会违规。
高档低拖更麻烦：
首先，容易熄火。发动机有可能在临界转速附近工作，容易熄火。
其次，发动机转速过低，就会出现功率输出无力现象（还是功率——转速特性决定），提速无力。功率输出不够，车子又要前行，车子就容易出现顿挫，俗称“发逮”，伤害变速箱。长期在低转速工况运行，气门容易积碳。
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