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技巧：
限在钻杆开始前，车手同样需要放松心态和肌肉，双腿自然夹住车体。绕桩开始后，要找准进杆的角度和速度。选择从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入，进入后需要适当进行油离配合，尽量保持半联动状态，这样可以及时切断动力输出进行相应调整。
在钻杆过程中，从两杆之间的空间转到下一个空间时，需要注意自己和车体的位置，避免碰到标杆。习惯一挡行驶的驾驶员在刚进入时可以适当给油，驶出时则需要减速。利用二挡行驶员可尝试匀速通过。需要注意的是，在有些驾校规定中，当完成了一去之后，还需掉头，再完成一回，掉头也是有距离限制的，千万不要再阴沟里翻船。
桩与边线的距离为车宽加30厘米(一般桩与边线相距1米左右) ；桩间距：普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米；正三轮摩托车为车长加40厘米；侧三轮摩托车为车长加80厘米；(2轮一般米到3米)；终止线距最后一根桩杆3倍车长。钻杆要求：钻5根杆，s型，间距，两边的白线有1m多点，压线、撞杆、熄火就out，钻完绕圆圈又钻回来。
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三轮摩托车绕桩技巧就在于把握好车轮和边线之间的距离以及进入两桩空间的时机，
以从绕桩的右边进行考试为例
1、在进入绕桩项目区域前，车身和右侧道路边线保持平衡，后轮与道路边线保持30公分左右距离；
2、进入考试区域后，经过第一个桩的时候，慢慢向前行驶，当肩膀或车厢支柱和绕桩重合时向左打满方向盘，进入第一、第二根桩的空间；
3、绕过第一个桩或，车轮在即将碰到道路边线时回正，并慢慢向右调整方向，防止前轮压线；
4、继续观察第二个桩和车身的位置，同样，当肩膀或车厢支柱对准绕桩的时候向右打满方向；
5、驶出第二个绕桩后，重复回正方向的步骤再进入下一个桩即可，以此类推。
三轮摩托车绕桩技巧口诀
绕桩之前靠边行，边线相距30公分；
准备绕桩用肩量，对准绕桩打方向；
通过绕桩勿压线，回正车头慢转向；
通过一桩勿大意，继续观察第二桩；
肩膀对准第二桩，打满方向继续绕；
后面方法都一样，稳住车速依次绕。
三轮摩托车绕桩其实并不难，技巧和图解就到这里了，记得把握好车轮和边线的距离以及绕桩时机就可以啦。
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