丁锋8934
科三考试技巧如下：
1、起步操作步骤要牢记
起步看似简单，但操作步骤做不到位，轻则扣分，重则挂科。上车后要系好安全带，不系安全带则是一大挂科点。
启动车辆第一步就是先踩离合到底，然后挂一档，之后按喇叭，紧接着就是打转向灯，观察左右后视镜确认安全，慢松离合到车辆剧烈抖动时，松开手刹平稳起步，这每一个步骤的先后顺序都不能错。
2、换挡要平稳
科三中换挡是频繁进行的操作，换挡不稳，车辆就容易发生抖动或者跑偏的情况，这些是挂科点。要想换挡平稳，一是切换档位要熟练并快速，二是方向盘要握稳，建议养成“左手为主，右手为辅”的习惯。另外在切换档位的过程中不能低头去看，否则考试也会直接挂科。
3、转向灯不能忘
大家都知道科目三中转向灯是一项重要考核点，在起步、掉头、转弯、变道、超车等项目中一定要及时的打对转向灯，并且打开转向灯保持3s以上才可以进行转向操作。
4、靠边停车莫松懈
靠边停车是科目三考试的最后一步，很多学员在这一步认为考试稳操胜券了，就会松懈大意，结果功败垂成。
其实靠边停车的考核点还是挺多的，当听到系统发出靠边停车的指令后，先打开转向灯，踩刹车减速，把速度降到二档以内，找到停车位置，慢慢切入停车位，停车时确保车身与库边线距离在30公分，停车后拉手刹、档位挂回空挡、关闭转向灯。
5、灯光考试听语音
上车后一定要先检查并确保所有灯光在关闭状态。在灯光考试的过程中要认真仔细的聆听语音播报指令，在语音播报结束后，5s内按要求打开正确的灯光，考试结束后，关闭所有灯光。注意在灯光考试过程中，不可以抢口令操作，否则电脑无法识别，就会扣分。
重点项目科目三考试最容易挂科的地方，就是直线行驶，加减档操作，靠边停车，第三项目我们一定要高度重视，我们平时一定要加强训练，做到心中有数，参加考试才有自信心，同时考试的时候思路一定要清晰，不要受外在因素的干扰，按照教练所教的方法操作就可以。
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一、上车起步
调整座位，坐的舒服
系好安全带
调后视镜，能看到全部
左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车
左脚离合，半联动，松手刹，车子启动
正常行驶到机动车道，转向灯复位
轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档
轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档
二、左变更车道
左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车
三秒后，左微移方向盘，变更到左边车道，转向灯复位
三、右变更车道
右转向灯，观看右后视镜，察看后方有无来车
三秒后，右微移方向盘，变更到右边车道，转向灯复位
四、过人行道，学校区域，菜场区域等
微松油门，左右察看来往行人，注意避让
五、过红绿灯
看到红灯
速踩离合，轻踩刹车，停止线外停车
挂一档
绿灯亮
轻抬离合，半联动，慢提刹车，汽车启动，稍加油门
左右察看人行道过往行人
轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档
轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档
六、90°转弯
根据三、四条变更车道的前提下，并转弯处无红灯禁行
转向灯并察看相应方向前后方交通情况
将挡位由高档降至二档
当前车轮压过停止线后，方向盘转半圈
转完后察看左右有无行人，前车轮不能压到转入车道的界限若转弯处有红灯，则先执行条再执行条
七、180°转弯
转向灯并察看相应方向前后方交通情况
将挡位由高档降至一档
若前方无阻车，变更后的`车道交通情况允许，车子不用停下来
当2/3车身经过后，根据转入车道方向打死方向盘后面执行流程
八、加速行驶
执行到流程后，将挡位挂至四档，相对高速行驶10s后，降低挡位至三档，确保安全九、停车结束
右转向灯，通过右方后视镜察看右后方交通情况
仍旧执行三秒钟，在后方交通情况允许情况下，右微转方向，车子行驶到马路最右侧位置
踩离合同刹车，挡位挂空挡，拉手刹，考试结束
科目三考试注意细节
1、右脚放到该放的地方
这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。
2、低头看档
这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
3、靠边停车路线过长
科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
4、红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。
5、行车时车身太偏右
和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。
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