紫色的花瓶
这阶段主要靠感觉，多练习！
一、单边桥要点： 1.过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上； 2.上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）； 3.当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈； 4.当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈； 5.当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。 二、侧方停车要点： 1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车； 2.挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位； 3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜； 4.左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头； 5.车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）； 6.踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位； 7.车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位； 8.当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。 三、上坡定点停车与起步要点： 1.听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠； 2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）； 3.踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯； 4.起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭； 5.慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。 四、S弯要点： 原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。 五、直角转弯要点： 进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。 六、起伏路要点： 此项最简单。过起伏路前，踩一下刹车，尽量最慢速通过即可。 七、圆饼路要点： 1.过饼前调整方向，让车能够以一条直线方向驶过1、2饼（具体为要感觉圆饼在车盖线两侧的中间位置）； 2.车后轮刚过2饼；车窗左下角与3饼中心点对齐时，方向向左2圈，此时车头驶向3饼；当右侧车盖头上小后视镜即将到4饼右侧时，方向向右回正（身高175CM以上的可以过4饼右侧后回正方向）； 3.当车窗右下角与4饼中心点对齐时，方向向右打到底，此时车头驶向4饼；当车窗左下角与5饼中心点对齐时，方向向左回正； 4.车窗左侧后视镜与5饼中心点对齐时，方向向左打到底，此时车头驶向5饼；当右侧车盖头上小后视镜即将到6饼右侧时，方向向右回正（身高175CM以上的可以过6饼右侧后回正方向）； 5.车窗右下角即将过6饼中心点时，方向向右打到底，此时车头驶向6饼；车头刚过6饼，方向向左回正。 八、限宽门要点： 要以二档速度通过，当车头经过第1门时，方向向左打1/4圈；过第2门时，方向向右打半圈；过第3门时，方向向左打半圈。整个过程中注意，不要让车窗后视镜碰到标志杆。 九、百米加减档： 主要档次升、减熟练才行。对于新手来说，难度较大。 实际道路考试专案 能够连续加到5档，考官就会让路边定点停车。 要点： 1. 沿车前面走至驾驶门边，报告后上车，先双手递交学员证，再调整座位、系安全带，踩离合、踩一下油门，同时看仪表盘，然后报告仪表正常，听到考官发出起步指令后，准备进步； 2. 踩离合、挂1档、按一下喇叭、打左转向灯、放手刹（起步时注意平地还是坡上，一般都在平地）；慢抬离合，车起步； 3. 加油门、挂入2档后，注意慢抬离合（快则容易发生车抖动或熄火现象），加油、挂3档；4档、5档； 4. 当考官发出路边定点停车指令后，迅速踩刹车减速（不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做）、打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时（不要掉到旁边的土地上）向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。签字后，放下安全带，下车关门，结束。 5. 行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合；转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行；掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。
对所有右边直线是红圈内圈对黄线内线，对右直角直线是引擎盖缝缝。左飞时，本来左打死的，车头平行前面线就右转90°，然后左打死。 转弯是把手和调整扭的中间。 侧方位是角角刚要出来就回正，出去的时候直接是死盘子，出去的时候看后对角出来就回正，走一秒就往右打。 坡道定点车子雨刮器最高点对杆杆.左右飞的时候右开前面用中间图形对准水泥路缝隙。s路车头3分之1车头对黄线
记住教练教的点位，然后操作顺序记住了，车速控制稳定，基本就没有什么问题了。考前到考场租辆考试车跑一下场地，适应一下考试车车况。
自己先看两遍书，然后到网上找一套模拟题库，然后就在网上做题，直到连续十次以上得分在96分以上的，你就可以预约考试了，肯定能通过的。科目三的安全文明驾驶常识考试也可如此的。
放慢速度，找准点，心平气和，细心思考，不犯低阶错误。 这么跟你说吧，永远别想如果没过会怎么样，会被批评？被看不起？经济损失？这些都是挡在你前面的高墙，没必要翻过去，他们虽然高，但是很窄，绕过去，不想它。
通过需要亮点：1.考试不要紧张 2.多练习 没有实战 再多的话也没用
这种实际操作性的学习考试，在教练的指导下加强训练力度，训练中自己摸索出感觉才行。多训练，多比较，多总结就功到自然成了。
想顺利考过科目二，必须掌握上车开车前首先需要做的是什么？教练所教你需要调后视镜、座椅、冀安全带你在平时练车时有没有按照那样做？如果你没有按照做，去考试那天你敢保证自己不会忘记吗？如果不忘记那就好了，如果去考试那一天，你上车忘记了冀安全带马上不能合格。 1、不要闲每天倒车烦，即使你已经练得倒车很棒，但在科目二考试的五个专案里，你还是得多花点时间在练倒车入库，因为倒车是最难的，而且每次练倒车的时候速度要习惯放慢，因为速度快了方向要是偏了点就很难调整回来，习惯了练倒车放慢的速度，到了考试那天也按著平时练的习惯考，即使方向打得迟或早都可以看后视镜慢慢调好。 2、每做完一个动作不要急于做下一个动作，先深呼吸一下调整自己那紧张的心情几分钟再进行下一个动作。 3、在完成一个动作后，不要太高兴了而忘记下一个动作的要点以及注意事项，当然，也不要太担心自己考不过，在完成一个动作后，先休息几分钟，然后把车开到下一个动作的出发点，当车开到出发点，先不要忙于做动作，先想一下我现在这个位置如何打方向盘？如何回方向车才能不压线？想好了再做动作，速度依然要放慢，否则快了错了什么都要不了回来。 4、上半坡的时候，眼睛要注意看定点停车的位置，到了马上踩离合和刹车，接着马上慢慢放开离合让车起步，不能听语音说完才做动作，否则三十秒钟过了就扣100分了。 5、曲线行使避免压线的最主要是要摆整车的车头对准曲线的中央，在曲线行使的过程中车速要放慢，抬头挺胸看左边线是否沿着车的羽架器弯走？到曲线的一半时，眼睛换去看左后视镜，看左边线是宽还是窄，如果宽往左边打点方向，如果窄向右边打点方向。
练呗，科二就是孰能生巧，牢记点位和时机，练到连续三四次整个考试的专案做完，都能合格的话，就差不多可以去考了
人到中年156
主要是熟悉关键操作。多练习。报考内容:1.考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶（含安全文明驾驶）等三项。2.考试科目的顺序按交通法规及相关知识（简称科目一[理论]）、场地驾驶（简称科目二[九项]）、道路驾驶（简称科目三[路考以及安全文明驾驶]），依次进行。在考试过程中，前一科目不及格，以下科目不再进行，每个科目考试有两次机会，两次都没有及格，本次考试终止。在学习驾驶证有效期间可以上交补考费用，学习之后再进行补考。对于补考费用的介绍，由于各地情况不同，补考所交的费用是不一样的。3.参加完科目一考试之后，三年之内应该通过科目二，科目三考试，如果不能通过，所考的内容作废，应该重新报名参加科目一考试。新考规之后，科目二、三均为5次机会，如在五次机会内不能通过考试之后，重新参加科目一考试。合格标准:1）交法规及相关知识（科目一）——笔试，100分为满分，90分以上为合格（包含90分）。2）场地驾驶（科目二）——场内，实车。只分合格和不合格。实行9项必考（全部无杆），包括倒车入库，窄路掉头，侧方位停车，坡道定点停车和起步，直角拐弯，曲线行驶，紧急刹车，隧道，收费站取卡。九项必考项目全部通过，才能通过科目二考试。3）道路驾驶（科目三）——公路或模拟场地，实车。考试全部实行电子眼监控+交警考试，路考考试更加公正。自2013年1月1日，新交规实施以来，考试增加了灯光使用考试，左右拐弯以及通过人行横道等项目；4）安全文明驾驶常识理论考试（俗称“科目四”），与科目一不同的地方就是增加了图片分析、判断。考试有50道题，每道题2分。满分100分，90分及以上合格。
himawari30
(1)科目二考试期间。
1.等到前面的车离你下一个项目很远的时候。如果保安指示你往前走，直接无视他。2.每个项目结束后，再次转动方向，防止压线。
3.方向盘一定要直，稍微倾斜，这样会慢慢改变你的方向。
4.尽可能开慢一点。之前一直担心开车慢，特别是杀方向的时候(总是忘记抬离合)，但其实只要开车有惯性，除非踩刹车，一般不会判断为停车。(当然，这纯粹是个人的，非官方的。)
(2)在科目2中驾驶时
1.找到你自己的观点。因为每个人因为身高的原因在视力上有一定的差异，所以一定要在教练教过我们之后多尝试几次，找到自己的固定点，不要盲目跟随别人。
2.不要个人主义。反正轮流练开车。让我们互相帮助，看看离边线的距离，有没有压线，这样可以帮助你发现问题，更快地改善。
3.多和教练沟通。如果你整个下午都低着头，最好在教练的指导下练习一个小时。尤其是侧面定向和倒车，因为情况多，他会多告诉你几次，你就知道遇到什么情况怎么开了。否则，你总是用最基本的规则开车，有些情况你处理不了。更重要的是，如果他不告诉你，你可能不知道会有问题。至于怎么和教练相处，就看你了。
4.注意驾驶的频率而不是持续时间。尽量每天留一些时间练习开车，而不是整天练习。因为你练习了很久，所以你今天的驾驶模式几乎是固定的。之后的实践只是不断重复，不容易遇到新的问题。第二天回来练习，上车的感觉就不一样了。你可能会有新的问题，然后你可以解决它们并改善它们。只有这样，你才能省时高效地练车。
(三)科目二的考试技巧
每个驾校的教学方法可能不一样。为了避免误导大家，我就来说说一些常见的技巧以及进入考区和对线的技巧。
座椅调节:左臂握拳达到空出风口恰到好处，距离就对了。一拳从头顶打到屋顶。
后视镜调整:左后视镜向前推下压，微微抬起，隐约看到第二个门把手；右后视镜向前推下压，只能看到第一个门把手。门、安全带、齿轮、手刹。
开始上坡:等到前面的车完全看不见。左引擎盖(从左引擎盖伸出的线)与黄色字“上坡停车”中“车”字的左侧重合，然后不断调整方向以免偏离。停车后，打开左转向灯，向左转动方向盘90度，直到离开上坡起步试验区(防止车身倾斜时压线)。
直角转弯:如果汽车左前方与黄色单词“直角转弯”的左侧对齐，将适合右线宽度。
行驶曲线:直角转弯后尽量往外走(出门后一定要转弯)，大转弯比较容易。使用“弯道行驶”的“行驶”左侧的汽车左停机坪，即可进入考试区域。
侧停车:车前“侧停车”左侧进入检查区。停车倒之前看右后视镜的宽度。如果很宽，可以在旅途中向右修剪，但注意不要在左后轮入行前收窄宽度，以免压线。
回仓:肩超出花坛一角后向左转一圈。左发动机罩的拐角与黄线对齐。从汽车中间向右转到黄线。然后，将左前方对准第三个黄条的中间，再回到右边，然后继续调整，使车平行开始倒车。
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