深圳考试系统

目前市车管所考场有12辆测试车，未来有望扩大到26辆。当时每天能考700人，基本能满足考试要求。丁千社

本报讯(记者/杨磊实习生/侯通讯员/刘明)近两年来，在深圳参加驾照考试的人对科目一和科目二的智能考试系统非常熟悉，但对科目三的评价一直依靠人工。昨天，记者从深圳市交警局了解到，经过一年多的技术研发，驾驶员参加路试(科目三)也实现了智能化。

据介绍，该考试制度为国内首创，能有效消除考试中的人为因素，营造公平的考试环境。目前考试系统处于稳定测试期，预计今年国庆前正式投入使用。

考生可根据语音指令自行完成考试。

昨天上午，深圳市副市长、公安局长李明前往深圳市车辆管理所，体验交警部门刚刚开发的智能考试系统。当李明在车上熟练操作每一个考试流程时，位于车管所大厅的监控屏幕实时播放车内的操作细节，考生也能现场看到“考试”画面。

车管所考试科科长邹向明说，科目三考试所有车辆都进行了改装。车内有三个摄像头，考官可以在监控室的电脑屏幕上实时看到考生的情况。

据介绍，考生坐在车内，只需根据语音系统的指令，即可自行完成考试。考试评价分为两部分:一部分由计算机系统自动评价，如启动时打开转向灯，计算机系统根据车内安装的传感器感知考生是否做到了这一步，如果没有，相应扣分；那些电子设备无法判断的要求，比如上车前绕车一周，要由后台监考的考官综合判断。

李明在体验后表示，智能考试系统可以最大限度地减少人为因素的干扰，营造公平的考试环境。此外，该系统的正式运行将减少对警察部队的依赖，并促进车管所的内部管理。

该系统可以杜绝腐败，提高效率。

根据车管所提供的数据，近年来，深圳新增机动车驾驶人数量以年均10万人的速度增长。2009年1-8月，全市报名初级车和增驾的驾驶员达到12万人，超过了去年接受的人数。目前科目一和科目二的考试已经电子化，但科目三的实际路考还处于人工考试阶段。受考点和警力条件限制，周末和晚上完成数十万人次的科目三考试。

据悉，为解决人工评价带来的测试标准不一、容易滋生腐败等问题，2008年以来，深圳市交警局多次组织技术、管理团队深入市场调研分析，与实施电子评价系统研发的厂商共同进行技术研讨和方案设计工作，进行考核。最终在2008年底，完成了深圳学科3考试系统的技术选型、项目选址和建设方案设计。

据悉，该系统是国内首个学科三电子考试系统，也是国内唯一的电子整体考试系统。

车管所副所长曾令燕介绍，目前考场共有12辆测试车，预计未来将扩大到26辆。当时每天能考700人，基本能满足考试要求。

曾令燕说，该制度最大的优点是消除了人为因素，公平公正，实现了实时综合监督，杜绝了腐败，提高了考试效率。

目前科目三考试系统处于稳定测试期，近期将维持电子考试和人工考试并行模式。下一阶段车管所将逐步增加电子考试数量，计划9月底全面实施科目三电子评价。

●链接

电子评估系统的基本特征

据车管所考试科负责人介绍，科目三考试电子测评系统是集计算机技术、自动控制、卫星定位、惯性导航、数字通信技术于一体的综合考试设备系统。该系统将计算机自动评估与人工评估相结合，可完成全部13个测试项目的评估。整个核心电子评估系统由场馆项目、车载设备和专项评估系统三大部分组成。

场地部分主要包括:起步、路口、掉头、直行、变道、路边停车、学校段、公交站牌、人行横道线等9个固定项目。设置在测试段上，通过在项目区域安装磁传感器等设备检测车辆的滚动状态，从而确定车辆的精确位置。

车载设备主要包括:在车辆的方向盘、车灯、刹车、安全带等位置安装传感器，检测受试者对测试车辆的控制行为，在车辆上安装陀螺仪、GPS、惯性导航(INS)等设备，实时监测车辆的行驶轨迹和姿态，以及超车和会车时车辆的相对位置。

专项测评系统包括:实时采集来自场馆项目设备和车载设备的传感器信号、车辆定位和姿态数据，通过测评软件实时判断考生当前项目的驾驶行为是否正确合理，进而对整个考试过程进行精准测评。同时，通过后台监控主机，可以实时监控当前所有测试车辆的运行位置、考试流程和扣分情况，必要时可以根据视频录制对部分项目进行人工打分，或者对一些特殊情况进行必要的人工干预。

太平洋汽车网

百万购车补贴

同学你好，很高兴为您解答！会计从业资格考试报名系统，登录深圳财政局信息网，会计从业资格考试报名入口进行报名。会计从业资格考试是由国家财政部组织的全国性考试，一般由省级财政部门组织，考试及报考时间全国各省有差异。该考试实行全国统一大纲，各地自行编制教材及安排考试时间的政策，考试大多涉及《财经法规与职业道德》、《会计基础与实务》（或为《会计实务》与《会计基础知识》）、《初级会计电算化》，考试通过后可获得会计从业资格证书。