香蕉君诶嘿嘿
若是咨询关于“飞行证书”的问题，可以参考以下内容：根据目前相关法律要求，空载大于 的飞行器，需要持证进行飞行，其他机型暂未规定。目前官网销售的消费级无人机，均不到 ，直接在民航网站实名登记即可。国内无人机飞行员认证有以下三类：UTC认证、 AOPA 认证、 ASFC 认证。如果想学习更多的无人机知识，或者想往职业方向发展，可以进入进行慧飞学院了解。慧飞无人机应用技术培训中心，是全球无人机领军企业——DJI 大疆创新的全资子公司，为客户提供无人机培训服务。慧飞采用国内首个专注于无人机应用技能的UTC培训体系，该体系由中国航协通航分会与中国成人教育协会联合推出。分为航拍、植保、巡检、测绘、安防五大专业，让客户将先进的无人机技术应用在工作中，获得领先的效率、安全性与成果。慧飞在近年来陆续为新华社、中央人民广播电台、国家电网、南方电网、各地公安局等数十家大型企业提供员工培训服务。考取驾照前，学员可自行前往培训机构参加培训，待学员满足执照或等级要求的训练时间和航空经历后，方可前往民航局指定考试点参加考试。若报考视距内等级驾驶员执照，学员需同时满足以下条件1）年满16周岁2）三年内无刑事犯罪记录3）具有初中或者初中以上文化程度若报考超视距等级驾驶员执照，学员需同时满足以下条件1）年满16周岁2）五年内无刑事犯罪记录3）具有初中或者初中以上文化程度。
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无人机驾驶证培训大疆UTC、航模协会的ASFC、民航局的AOPA、江苏东方恒基、重庆启航航空技术服务有限公司正规。
1、大疆UTC
北京鲲鹏堂科技有限公司（以下简称鲲鹏堂），成立于2012年1月，专注于无人机行业增值服务，有丰富的技术研发、生产、销售、培训、售后、维修的经验，网络遍及全国各地，参与了国内多项无人机相关行业运用的基础建设，是一家日趋完善的无人机产业公司。
2、航模协会的ASFC
中国航空运动协会(AERO SPORTS FEDERATlON OF CHINA)，简称中国航协(ASFC),成立于1964年8月，下设飞行、气球、跳伞、航空模型、悬挂滑翔及滑翔伞、模拟飞行六个项目委员会。中国航协是具有独立法人资格的全国性群众性体育组织。
3、民航局的AOPA
广东能飞航空科技发展有限公司是一家专业从事特种无人机及无人机应用领域配套软件、硬件等产品的研发、制造、营销、技术服务及无人机培训的科技创新企业。是国家级高新技术企业，位于佛山市国家高新区内。
4、江苏东方恒基
江苏东方恒基通用航空有限公司是中国的一家通航公司，总部位于江苏徐州。东方恒基的主要产品有6轴飞行器（E800）、8轴飞行器（E1000）等。同时，作为AOPA授权认证、华东地区资质最老的无人机训练机构，提供无人机驾驶员培训服务。
5、重庆启航航空技术服务有限公司
重庆启航航空技术服务有限公司坐落于美丽的山城重庆，公司地址位于重庆市渝北区融创金贸时代16栋709室，是重庆市工商局注册的航空技术服务企业，主要经营范围是航空摄影服务、航空公司企业管理咨询、无人机驾驶员培训。
摄氏三十八度
与驾照考取驾照有所不同，无人机的考试对于应试者要求有所区别，在考试科目上也有差异。无人机驾驶证如何考?太平洋汽车网小编知道大家非常关心这个问题，特意搜集并整理了有关政策和规定，供大家用作参考，希望能对您的生活和工作有所帮助。
考试规定
理论考试与汽车驾照的科目一考试类似，机考，百分制，驾驶员70分合格，机长则是80分合格。实操考试考机长就要复杂些了。考试前，驾驶员飞行培训不少于44小时，机长培训不少于56小时。至于考试内容，以学习人数最多的“固定翼”考试为例，驾驶员需要完成“起飞、水平航线、四边航线、着陆”;而机长除此以外还要完成“应急科目”。当然，机长比驾驶员的责任更大些，简单概括，驾驶员是操纵无人机飞行的人，而机长除了要熟练飞行操纵，还要负责整个无人机系统的运行和安全。除了人们熟知的测绘、国土、电力、森林防火、农田作业等领域，近些年更普遍存在无人机驾驶员需求的岗位，还包括影视公司、媒体等机构的航拍人员、景区的无人机驾驶员、甚至快递无人机驾驶员。
根据中国民航局2013年下发的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》显示，三种情况下驾驶无人机无需证照管理。第一，是在室内运行的无人机。第二是在视距内运行的微型无人机。第三则是在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机。微型无人机的界定是重量不超过7千克的无人机;“视距内运行”，则是指飞行范围在目视距离半径500米内、相对高度低于120米范围内。也就是说，驾驶无人机，室内无需“执照”;在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验无需“执照”。通常家用的，用于旅行或娱乐的小型航拍器，大多都在微型无人机范畴，无需“驾照”。
此外，值得一提的是，无线电操作的航模不属于无人机范畴，不适用于无人机的相关管理规则。所以航模爱好者也无需驾照。驾驶员要考“驾照”后，“交规”也出炉。《规定》中有一些类似车辆“交规”的规定。比如，对于酒驾，《规定》就明令禁止：“民用无人机驾驶员在饮用任何含有酒精的液体8小时之内，或处于酒精作用之下，或受到任何药物影响及其工作能力对飞行安全造成影响的情况下，不得驾驶无人机。”
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sh玫瑰人生
目前无人机培训的价格差距比较大，从6000多到三四万不等，当然对应提供的培训内容也肯定不同了。如果只是为了拿证，短期的培训就可以，费用一万以内；如果也要学习无人机的组装、维修以及人员密集区域的高难度作业的话，肯定也会有额外的费用。其实无人机驾驶证和汽车驾照一样，有2000元的速成班，有五六千的保过班，所以要根据自身的情况选择合适自己的培训学校。有驾照的不一定会开车，不一定能找到司机的工作，这个道理好明白吧。如果你以后是想从事无人机应用行业的岗位，建议先去了解一下企业对飞手的要求，一般植保行业、电力系统的飞行要求低一些，会飞会修即可；一些摄影单位的要求就高一点了，飞行环境比较复杂，需要有过硬的经验。学习时间也与学时学费挂钩，拿证的班一般半个多月就结束了，如果要全面的学习组装、维修、制图甚至机长班，少说也要近两个月时间。祝您可以早日拿到证，早日可以在无人机行业就业！
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