直升机驾驶员培训

国内可以飞的机型有很多，有固定翼的，旋翼类的有直升机和旋翼机，还有三角翼，其中旋翼机安全系数高，培训费用低，旋翼机学飞可以搜飞行勇士曹文，培训价格也不贵，在广东有飞行基地

我是航校校长，没有中间商赚差价，直接联系我就可以了！

若航集团，直接留在集团4个机场工作，私商照还包含夜航……

南航艾维国际飞行学院的徐州观音基地是专门培训直升机飞行员的，就国内最好的，我弟弟刚学完

1、广东白云通用航空有限公司有直升机、固定翼轻型飞机的私人驾照培训。拥有运5飞机、赛斯纳172型、国产初教6型飞机、蜜蜂3C超轻型飞机、罗宾逊R44型直升机、罗宾逊R22型直升机、贝尔206B-3型直升机、斯威森300CB直升机等装备，作业基地完善，有番禺沙湾直升机基地和阳江合山机场，合山机场拥有逾1000平方米的机库和2000平方米的停机坪及8间维修车间。电话：86-20-86120145、86345850总部地址：广州市白云区机场路111号建发广场4楼D13A邮编：510403网址：、河南安阳国家体委航校以直升机为主，有一个2000×1200平方米的机场；具有获准的6000米高度以下、50公里范围的自由飞行空域；有完善的机场飞行训练设施和运五飞机、初教六飞机、赛斯纳172R飞机、R—22和R—44直升机等航空器；拥有培训直升机、轻型飞机、滑翔机和运五飞机驾驶员和颁发飞行执照的权力。电话：86-地址：中国河南省安阳市胜利路中段邮编：455001E-mail:、大同航空训练基地大同基地目前拥有运十二飞机2架，运五飞机4架，初教六飞机6架，有培训和颁发初级类航空器(初教六、各种超轻型飞机)驾驶执照的权力。电话：0352－6015510地址：山西省大同市东王庄飞机场邮编：037004E－mail：、东方航空公司的训练中心(上海东方航空教育培训公司)以上海市龙华机场、江苏南通机场和江苏常州机场作为本场和转场训练基地，以美国固定翼赛斯纳172R型教练机为主。其私用飞行执照培训收费为8万元。电话：、64360440-2233总部地址：上海桂林路55号上海教育国际交流中心231-234室邮编：200235E-mail：、珠海F&F航空俱乐部（珠海风之友航空俱乐部有限公司）赛斯纳172飞机私照培训机构，现有三架赛斯纳172飞机，主要飞行场地为珠海九洲机场。塞斯纳172R私用飞行驾驶执照培训费用共为87300元。Tel&Fax:86-756-2633356E-mail:、武汉通航国际飞行培训中心主要提供“恩斯特龙480”直升机驾照培训，40小时的飞行训练加70小时的理论学习，学费为149800元。总部地址：武汉市新华路316号良友大厦16F邮编：430022电话：（027）854961137、首都通用航空有限公司在山清水秀的明十三陵风景区内，有一座小小的定陵机场。这里只有一条长530米、宽30米的跑道，两架美国罗宾逊R22直升机，有两个停放大型直升机的停机坪以及两个机库和一个飞行指挥台。机场的上空是经空军批准的半径五公里飞行空域和一条定陵至八达岭旅游航线。地址：北京市昌平区十三陵定陵道口西侧邮编：102213电话：010－60762048、207620948、哈尔滨飞龙国际航空培训有限公司国内第一家具有商用飞行驾照和私用飞行驾照培训的地方飞行培训机构。主要承担固定翼飞机的私用、商用驾驶执照训练、取证；直升机的私用、商用驾驶执照训练、取证；固定翼飞机、直升机的仪表等级训练；固定翼飞机、直升机的多发等级训练。直升机私用驾照9万元。固定翼私用驾照万元。直升机商用驾照43万元(含私用驾照费用)、飞机商用驾照48万元(含私用驾照费用)。地址：哈尔滨道外区长兴街1号

这个国内肯定有的，如北京有北京华彬天星、北京精功等，四川有驼峰等，都可以拿到私人飞行驾照和商业驾照的。国内还有很多其他通航培训学校。报考要求私人飞行驾照最低是初中以上毕业，当然身体体检也要过关等。。。建议你看下：拖把儿爱飞行 平台，平台内有国内外通航培训机构。

东方网5月19日消息：在国家逐渐开放低空领域后，“私人飞行驾照培训班”已在沪上出现。学费25万元，脱产学习半年，就能考出一张直升机私人驾照。昨天，已获得相关培训资质的金汇通用航空透露，申城已经有3名富豪级人士报名受训，另有多人对此表示出极大兴趣。千岛湖地区为训练空域昨天，华东民航局颁发首个直升机商用执照培训资质。这意味着，持有资质的金汇通用航空公司可以培训职业飞行员。千岛湖地区面积为5平方公里的范围被划定为训练空域。该公司相关负责人透露，培训直升机驾驶员的服务推出后，每天都能接到咨询电话，询问私照考取的流程。截至目前，申城已有3名富豪级人士正在受训，但出于保护学员个人隐私的考虑，该负责人没有公布他们的身份。考私照学费最低为25万元与考民航飞行驾照一样，直升机私人飞行驾照有一定门槛，受训者年龄须在17岁-55岁之间，男女不限，但近视、身体协调性差、模仿力低的人，不具备受训资格。通过体检后，受训者要历经约100小时的理论学习阶段，并接受国家民航部门的统一测验。随后，模拟训练、上机飞行等科目将逐一展开。费用方面，受训者如果选择脱产学习，学费约25万元，学习时间半年左右。考虑到一些富豪级人士可能公务缠身，培训方还设计了类似于“走读”的间断性课程，费用约36万元。获得驾照后，直升机飞行员还必须接受两年一次的复检。不过，培训者们花费25万元考出的“飞行驾照”，只适用于自驾和私人娱乐飞行，如果想让飞行成为自己的职业，必须另外考取商业执照，学费需45万元左右。不少持照者都是“本本族”拿到直升机私人飞行驾照，便可购置飞机，据相关销售人员介绍，目前国内热销的直升机大多为两人座，售价在200万至上千万元不等。未来5年内，预计将以每年60架—90架的速度递增，到2020年，全国私人直升机数量，预计将达到2100架。不过，有了驾照，买了飞机，也不代表着任何时候都能开飞机。根据我国相关法律法规，私人飞机要上天，不仅要向属地空管局申请报批，还要向飞行管理部门、民航适航部门等报批。若是跨地区飞行，限制更多，一般情况下要提前半个月申请。由于飞行报批程序繁琐，平时养护费用较高，过去几年中，有不少高端财富人士尽管考出了驾照，但却常年处于“本本族”状态，实际飞行的次数少之又少。

商照就是为了飞来挣钱呗。个人建议选择事业单位性质的，中飞院新津分院有直升机培训，国内资质最早，算是权威级的。现在国内的直升机培训乱象太多了，坑也比较多，建议不要选择个人单位，不信随便找个直升机飞行员问问就知道了。祝好运！