战斗机飞行员培训价格

因为他未来的空中对手很可能就是驾时超过2000小时，驾驶的战机各种性能都优于我方战机，而且是参加过多次实战的空中老油条！所以，培养一名合格的第三代或四代战机驾驶员至少要有2000小时的飞行经验，费用甚至超过造几架歼十的钱。空校培训的费用，国家还要承担中途被淘汰的学员的费用，淘汰率超过半数，训练时摔飞机的损耗，训练中各科目机载弹药的消耗，假想敌（蓝军）战机对练的费用，到此只能说是一名操作熟练的战斗机驾驶员，战斗机的级别越高，培训的费用也越高，有不少学员几乎是在培训的最后一个科目被淘汰，其费用也都得加到合格学院的身上，据说从学员到成为一名合格的的第三代或四代战机驾驶员，人员淘汰率超过了三分之二。到此，也只能说明他能熟练的操作第三代或四代战机和使用武器，但仍缺乏实战经验，需要政府不断的为他提供实战历练的环境和机会，之后才能真正的成为一名有战斗力的三代机驾驶员，用空军的行话讲是老油条。另外，一名学员还离不开地勤机械师和软件工程师对飞机的不断调试、维护和保养，每月的费用就高达百万，飞机易损机件和燃油的消耗，学员初期放单飞未达危险条件便弃机跳伞的事情也常常发生，但基地鼓励学员遇险跳伞，强烈反对冒险迫降，毕竟飞行员比飞机贵多了，但依旧难免在起落时发生意外空难学员殉职，政府给殉职学员家属赔偿的费用也远高于民航空难对乘客的赔偿数额。