无锡无人机培训

成都三足乌无人机培训于2014年成立,是西南地区第一家、全国第九家拥有无人机驾驶员培训资质的企业,现已拥有9年培训办学历史。是四川地区规模最大、培训人数最多，通过率最高的无人机培训机构。主要业务为：中国民航局（CAAC）无人机驾驶员执照培训、AOPA / ALPA / ASFC 无人机驾驶员培训、无人机应用解决方案提供，无人机相关技术咨询以及无人机应用服务等。2016年，三足乌通过AOPA官方审定，成为AOPA官方指定的西南地区唯一考试中心（机构编号：UAS-JG-0010）；2022年6月通过ALPA审定成为中国民航飞行员协会无人机驾驶员四川考试中心。2018年8月31日，经中国民用航空局CAAC审定成为四川无人机驾驶员执照考试点，承担四川省无人机驾驶员执照考试工作。这意味着三足乌不仅仅是四川第一家获得无人机培训资质的企业，也是西南地区最早官方认证的民用无人机驾驶员考试中心。 培训类型涵盖多旋翼、固定翼、直升机、垂直起降固定翼、植保直升机、植保多旋翼等六种无人机类型，培训职称包含的视距内驾驶员/超视距驾驶员/教员等三种等级证照培训。拥有四川省内各国家重点高校副教授、教授等职称师资力量，专门针对无人机系统组成、无人机飞行原理与飞行性能、航空气象、空域、无人机起降及巡航阶段操纵技术等进行研究，在确保学员理论考核通过的前提下，学到更多的无人机专业知识；同时拥有国内少见的航空模型专业运动队员及教练员组成的无人机实操飞行教学团队，团队成员获得国家健将级运动员称号，全国锦标赛冠军等荣誉，并从事无人机行业长达10年以上。团队成员曾获无人机领域1项发明专利、10余项软件著作权、5项实用新型专利权，2011-2020年间在无人机、航空、航海模型等项目中多次荣获世界冠军、全运会及全国锦标赛冠军荣誉，团队成员现任中国民航局CAAC、中国AOPA无人机专家委员会委任代表，中国ALPA标管委成员，多次参与各项培训、赛事体系标准制定，丰富的经验与过硬的技术能力为培训业务中质量体系的稳定起到人为保障作用。一直致力于无人机驾驶员的培养、航空文化的推广、无人机考试机构的服务，目前已经成为国内为数不多的全机型、全等级、单场考试人数超过千人的培训机构及考试中心。基地建有一条45米×640米的草地跑道，占地120余亩,配备1000平方米的餐厅和休息区。可同时提供的100人的室内教学场地、飞行练习、休息活动场地，能同时满足本次培训规模和分组和不同机型同场开展实操飞行。其中理论教室占地1000平方米，电脑100余台，可最大同时满足100人参加理论考试，多旋翼超视距飞行区域4800平方米，多旋翼视距内飞行区域8888平方米，垂直起降固定翼+常规固定翼飞行训练区域28800平方米（640m*45m），学校采取封闭式管理，校内各类设施配备齐全，教学区、飞行区、休息区等各功能区职能完善，有餐厅、便利店、咖啡厅、露营场地、公共厕所，同时还有跳伞飞行体验、游玩项目。无线网络覆盖全校，现代化设备一应俱全。相应区域无死角监控和严格的安保制度能够确保学员的安全，在此基础上为学生们营造一个安心学习的环境。教室外树木环抱，绿树与繁华锦簇，给学员们提供了一个舒适、安全的课后休息环境。

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四川新华电脑学校挺不错的，就业情况也还可以。四川新华电脑学院隶属于中国东方教育，职业教育就是就业教育，这是职业教育的使命，也是中国东方教育的动力。作为中国东方教育的旗舰品牌之一，办学33年来，集团与30000余家企业建立合作关系，为社会培养了60万余名优秀的复合型技能人才。作为职业教育的佼佼者，得到了社会各界普遍好评，毕业学子服务于百度、腾讯、联想、华为、阿里云等企业，为企业和社会贡献着自己的价值。硬件设施：学校设备先进，建设有国际互联网机房、电子分屏教室、大屏幕投影教室、苹果美术设计室、安装网络实验室、图形图像工作室等。是美国MACROMEDIA授权培训认证中心、国家信息化计算机培训认证中心、美国微软MLC授权培训认证中心、美国CIW授权培训认证中心。

第一条为了加强民用无人驾驶航空器管理，维护社会公共安全，根据《中华人民共和国民用航空法》、国务院、中央军事委员会《通用航空飞行管制条例》等法律法规，结合本市实际，制定本办法。第二条本市行政区域内民用无人驾驶航空器的登记、飞行及其安全管理，适用本办法。本办法所称民用无人驾驶航空器（以下简称民用无人机），是指没有机载驾驶员操纵、自备飞行控制系统，并从事非军事、警察和海关飞行任务的航空器。第三条市、市（县）人民政府应当加强对民用无人机管理工作的领导，建立民用无人机联席会议制度，研究民用无人机管理的重大事项，并协调解决管理中的重大问题。第四条公安机关负责本行政区域内民用无人机的安全管理工作。交通运输、无线电管理、农机、体育等部门应当按照各自职责，共同做好民用无人机管理的相关工作。第五条鼓励和支持民用无人机行业协会、俱乐部等社会组织建立民用无人机行业管理制度，加强行业自律，开展培训、宣传、咨询等相关服务，引导民用无人机销售单位、民用无人机持有人、民用无人机驾驶员等依法开展经营及飞行活动。第六条市公安机关应当建立民用无人机管理服务系统，无偿提供系统软件下载、飞行报告、信息发布、技术咨询、实名登记等服务，做好相应的管理工作。第七条民用无人机销售单位应当记录购买者的姓名、有效身份证件号码、联系方式以及民用无人机的名称、型号、产品序号等相关信息，并告知购买者相关使用规定及说明。民用无人机持有人、民用无人机驾驶员应当登录民用无人机管理服务系统进行信息登记。民用无人机销售单位、民用无人机持有人、民用无人机驾驶员应当对记录或者登记的信息真实性负责。第八条民用无人机转让、损毁、报废、丢失或者被盗的，原民用无人机持有人应当及时登录民用无人机管理服务系统注销登记信息。民用无人机发生转让的，现民用无人机持有人应当同时登陆民用无人机管理服务系统变更登记。第九条民用无人机驾驶员应当熟练掌握其所操控的民用无人机性能；不能熟练掌握的，应当参加相应的技术培训。未成年人驾驶民用无人机的，应当由熟练掌握民用无人机操控技术的成年人进行现场指导。第十条民用无人机飞行前，民用无人机驾驶员应当通过民用无人机管理服务系统报告起飞位置，并对民用无人机电池储备、油动部件等组件进行全面检查，确保民用无人机满足飞行要求。民用无人机驾驶员不得饮酒后驾驶民用无人机。第十一条除有权部门划定的可飞空域外，民用无人机飞行半径不得大于500米，相对高度不得高于120米；民用无人机飞行半径500米内最高障碍物高于120米的，飞行高度不得超过最高障碍物上方20米。民用无人机的飞行应当服从空中交通管制，不得危及地面人员的人身和财产安全。第十二条民用无人机驾驶员未按照规定报告起飞位置或者民用无人机未按照规定进行飞行的，公安机关可以使用无人机反制装备进行反制。除公安机关和依法批准的单位外，其他单位和个人不得使用无人机反制装备。第十三条禁止民用无人机在下列区域飞行：（一）军民航机场净空保护区域；（二）军事、通讯、供水、供电、能源供给、危化物品储存、大型物资储备、国家机关、车站、码头、港口等关系国计民生、国家安全和公共安全的重点防控目标区及其周边100米范围内；（三）铁路、高速公路及其两侧50米范围内；（四）市人民政府公告禁止飞行的区域；（五）法律法规禁止飞行的其他区域。第十四条禁止利用民用无人机实施下列行为：（一）偷拍军事设施、重要党政机关和其他保密场所；（二）扰乱机关、团体、企业、事业单位的工作、生产、教学、科研、医疗秩序；（三）阻碍国家机关工作人员依法执行职务；（四）追逐、拦截他人，或者制造噪音干扰他人正常生活；（五）携带爆炸性、毒害性、放射性、腐蚀性物质或者传染病病原体；（六）投掷、倾倒物品或者伤害他人、损毁公私财物；（七）偷窥、偷拍个人隐私；（八）法律法规禁止的其他行为。