汽车行业的会计处理

一、购进汽车借：库存商品应交税金-增值税（进）贷：银行存款（一）配件1.配件购入借：库存商品----配件应交税费-应交增值税（进项税额）贷：银行存款2.配件销售借：银行存款/应收账款贷：主营业务收入---配件销售收入应交税费-应交增值税-（销项税额）3.结转成本借：主营业务成本贷：库存商品（二）保险理赔1.一般保险公司理赔先挂账借：应收账款-**保险公司贷：主营业务收入-维修收入应缴税费-应交增值税（销项税额）2.保险公司回款（含三者修理费）借：银行存款贷：应收账款----保险公司其他应付款----退三者修理费3.退三者修理费借：其他应付款----退三者修理费贷：现金4.结转维修成本借：主营业务成本-维修成本贷：库存商品-配件5.收到保险公司的保险代理费借：银行存款贷：其他业务收入应交税费-应交营业税（三）赠送购置税1、汽车销售公司赠送给客户购置税，其实是为促销汽车而发生的一项销售费用，账务处理时，应将全部购车款（含赠送税款）一起确认收入，赠送税款作为销售费用处理。借：银行存款销售费用贷：主营业务收入应缴税费-应交增值税（销项）2、企业所得税处理根据《中华人民共和国企业所得税法》规定，企业实际发生的与取得收入有关的、合理的支出，包括成本、费用、税金、损失和其他支出，准予在计算应纳税所得额时扣除。上述赠送客户的税款，我们理解可以作为业务宣传费用在税前限额扣除。二、汽车修理修配1.发生修理修配业务借：银行存款贷：营业收入应交税金-应交增值税（销项税额）2.购进配件借：原材料应交税金-应交增值税（进项税额）贷：银行存款收到预付款，定金，尾款，开票等怎么做会计分录收到预付款借：银行存款贷：预收账款收到定金借：银行存款贷：其他应付款收到尾款借：银行存款贷：应收账款，开票借：以上贷方科目的余额不足部分放在应收贷：收入和税金汽车维修行业，送给客户的免费维修，发生时产生的修理费（零件等）应如何做账？答：编制会计分录如下：借：销售费用贷：原材料（零件）贷：应付职工薪酬（修理人员工资薪金）购置税计提时：借：其他应收款贷：应交税费——车辆购置税上缴时：借：应交税费——车辆购置税贷：银行存款（现金等）收到对方款时：借：银行存款（现金等）贷：其他应收款销售公司给客户洗车的账务处理：借：库存现金10贷：其他业务收入10借：营业税金及附加0.55贷：应交税金——应交营业税0.5——应交城建税0.035——教育费附加0.015收办理洗车卡时：借：现金贷：预收账款－预收洗车款根据洗车数量等确认收入借：预收账款－预收洗车款贷：主营业务收入或其它业务收入退洗车卡时：借：预收账款－预收洗车款贷：现金4、去外边“调漆”款，可以考虑列入“委托加工材料”汽车返利汽车返利，作为一种整车的库存入账借：库存商品——汽车返利结转成本时直接结转掉，不留余额保险返利作为其他业务收入，交纳营业税赠送装饰品的会计处理装饰公司来结算时，你们的库存商品并没有增多啊，为什么要借库存商品呢？你们销售汽车是主营业务，而赠送的装饰是为了更好的销售汽车，所以说赠送的装饰作为一项销售费用是最为合理的：业务发生时：借：银行存款贷：主营业务收入应交税费-应交增值税（销项税额）赠送装饰：借：销售费用贷：应付账款-装饰公司装饰公司来结算时：借：应付账款-装饰公司贷：银行存款预先打款购买汽车：借：预付账款贷：银行存款收到发票：借：库存商品应交税费-应交增值税-进项税额贷：预付账款有些厂家会将折扣、银承贴息等开到发票上，但是有些厂家会单独在厂家设立虚拟账户，所以还要针对你企业的情况做这块的账务处理

汽车销售企业的主营业务收入指汽车售价及其他收入，包括服务性收入等，现在的企业应当按照新准则记账比较好，当然用原企业会计准则也可以，它主要属于商业流通企业。主要缴纳营业税，所得税。贷款是属于借款类会计业务，不可混同销售业务，可以看做是借款和销售、采购业务分别做账。汽车记入存货科目，对存活总账科目一定要分别设置二级、三级明细帐。会计处理流程：如果企业的规模小，业务量不多，可以不设置明细分类账，直接将逐笔业务登记总账。实际会计实务要求会计人员每发生一笔业务就要登记入明细分类账中。而总账中的数额是直接将科目汇总表的数额抄过去。企业可以根据业务量每隔五天，十天，十五天，或是一个月编制一次科目汇总表。如果业务相当大。也可以一天一编的。具体内容：1、每个月所要做的第一件事就是根据原始凭证登记记账凭证（做记账凭证时一定要有财务（经理）有签字权的人签字后你在做），然后月末或定期编制科目汇总表登记总账（之所以月末登记就是因为要通过科目汇总表试算平衡，保证记录记算不出错），每发生一笔业务就根据记账凭证登记明细账。2、月末还要注意提取折旧，待摊费用的摊销等，若是新的企业开办费在第一个月全部转入费用。计提折旧的分录是借管理费用或是制造费用贷累计折旧，这个折旧额是根据固定资产原值，净值和使用年限计算出来的。月末还要提取税金及附加，实际是地税这一块。就是提取税金及附加，有城建税，教育费附加等，有税务决定。3、月末编制完科目汇总表之后，编制两个分录。第一个分录：将损益类科目的总发生额转入本年利润，借主营业务收入（投资收益，其他业务收入等）贷本年利润。第二个分录：借本年利润贷主营业务成本（主营业务税金及附加，其他业务成本等）。转入后如果差额在借方则为亏损不需要交所得税，如果在贷方则说明盈利需交所得税，计算方法，所得税=贷方差额*所得税税率，然后做记账凭证，借所得税贷应交税金--应交所得税，借本年利润贷所得税（所得税虽然和利润有关，但并不是亏损一定不交纳所得税，主要是看调整后的应纳税所得额是否是正数，如果是正数就要计算所得税，同时还要注意所得税核算方法，采用应付税款法时，所得税科目和应交税金科目金额是相等的，采用纳税影响法时，存在时间性差异时所得税科目和应交税金科目金额是不相等的）。4、最后根据总账的资产（货币资金，固定资产，应收账款，应收票据，短期投资等）负债（应付票据，应附账款等）所有者权益（实收资料，资本公积，未分配利润，盈余公积）科目的余额（是指总账科目上的最后一天上面所登记的数额）编制资产负债表，根据总账或科目汇总表的损益类科目（如管理费用，主营业务成本，投资收益，主营业务附加等）的发生额（发生额是指本月的发生额）编制利润表。（关于主营业务收入及应交税金,应该根据每一个月在国税所抄税的数额来确定.因为税控机会打印一份表格上面会有具体的数字）5、其余的就是装订凭证,写报表附注,分析情况表之类6、注意问题：a、以上除编制记账凭证和登记明细账之外，均在月末进行。b、月末结现金，银行账，一定要账证相符，账实相符。每月月初根据银行对账单调银行账余额调节表，注意分析未达款项。月初报税时注意时间，不要逾期报税。另外，当月开出的发票当月入账。每月分析往来的账龄和金额，包括：应收，应付，其他应收。

汽车维修会计分录：借：管理费用/销售费用等，贷：原材料/应付职工薪酬/银行存款等。企业固定资产更新改造支出不满足资本化条件的，发生时应直接计入当期损益。

内容如下：

借：管理费用-办公费。

贷：现金（银行存款）。

如果运送的是办公用品，借：管理费用--其他费用。

如果运送的是购进商品，则应与商品一块，借：库存商品。

如果运送的是购进原材料，则应与原材料一块，借：原材料。

如果运送的是销售商品送货上门，则借：营业费用--运杂费。

二级科目根据公司管理需要而设置。可以设置：交通费，将各费用笼统核算，也可以在设置三级明细：租车费、汽油费、过路费等。

首先要有租赁合同，根据租赁合同决定如何做账。如果没有合同，有些费用（保险、车船税等带抬头的发票）由于发票抬头不是公司，不能入账。如果有合同就可以入账了。

如果是经营租赁，所有的费用直接记入制造费用（生产用车）或管理费用（办公用）、销售费用（销售部门使用），报销分录：借：管理费用（或销售费用、制造费用、在建工程等科目）---租赁费贷：库存现金（或银行存款）。

如果是融资租赁比较复杂，一般汽车也很少做融资租赁。

个人租车：

一．承租方应按要求携带有效证件如身份证、驾驶证、户口簿等，与业务部门签订租车合同。

二．承租方应严格履行本公司规定的合同条款。

三．承租方应预付全部租金，抵押金不能视为租金。

四．承租方提供转帐支票，必须款进帐后方可办理租车手续。如出现空头支票，将上报公安机关，一切责任自负。

五．承租方每天按24小时为一个租车日，每天限180—260公里这个具体根据各地租赁公司不同而定，超一公里收取相应的租金，剩余公里数累计租车时可以于租赁公司具体谈。

六．承租方在使用过程中，若违反本公司的有关规定，公司有权在任何时候收回车辆，并终止合同。

汽车销售行业与商业企业会计是一样的，商品就是待销售的汽车，进销差价就是毛利润。想要具体的就买本会计实务好好看。

问：请问汽车销售行业交纳的是消费税吗？税率是多少，怎样缴纳呢？谢谢老师！答：关于要交哪几种税国税：增值税，所得税地税：印花税，防洪基金，粮物调基金，城建税，教育费附加等.一般汽车销售公司有保险返利一块收入，你可叫保险公司帮你办一张兼业代理证，变更营业执照和税务登记证后，去地税申请保险代理专用发票，那样只要交纳营业税，否则保险返利一块你也要交纳增值税国税局汽车销售行业税负控制办法目前，我局所辖各类汽车销售企业共计53户，其中销售轿车的27户，占50.94%；销售卡车及轻卡的10户，占18.87%；销售微型面包车的7户，占13.21%；销售面包车的4户，占7.55%；销售工程车的3户，占5.66%；销售大客车的2户，占3.77%。2005年度共实现销售收入1678823798.76元，应纳增值税4195678.98元，整个行业税负为0.25%。剔出较高税负的维修收入是因素，汽车的税负仅为0.15%，其中实际税负低于0.1%的16户，占30.19%；在0.1—0.5%的24户，占45.28%；在0.5—1%之间的7户，占13.21%；高于1%的6户，占11.32%。实际税负低于0.5%的企业占绝大部分，达到75.47%。影响汽车行业税负的主要因素最近我们**国税局抽调了专门力量组成了两个检查组利用近3个星期的时间对随机抽取的18户不同的汽车企业进行了调查、分析评估和约谈，发现影响企业当期税负的主要因素除存货因素和因竞争激烈薄利多销外有以下几个方面：（一）、反利的影响为取得厂家的反利而大量低价销售汽车，而反利的形式又多种多样，尽管多数企业能在进项发票上看到折扣形式的反利，但因反利的计算办法的不固定和复杂性，无发确定该企业的反利全部是在一张发票上的折扣形式运做。通过约谈和调查以及过去检查的经验，反利形式还有一下几种影响税负的情况。一是现金反利的情况大多不入帐，也就不冲减进项税，二是供货方以报销费用的形式给予返利，直接在往来帐中进行收、付款处理，也未冲减进项税。三是收到实物返利不入帐，销售后不计收入，有的直接反给汽车不入库存帐，销售后发票由厂家直接开给消费者，而收入却进入小金库。（二）、提供汽车装潢及附件配套业务不记收入为增加利润，很多经销商售车的同时，提供汽车装潢及附件配套业务，但检查中发现不少企业对这项业务不能正确核算，采取各种手法隐匿收入。有的收现金不入帐，有的入帐也挂往来不做收入。（三）、采取购车赠礼品，送保险等促销手段，不计收入作为商家的促销手段，购车送礼品等种种优惠条件，实际操作中其形式也可谓无花八门。一是帐外赠送实物，不作视同销售。某汽车商经销低档系列小汽车，为促销随车赠送礼品，但所赠货物的采购资金、实物去向均是体外循环，帐面上没有任何痕迹，只有在银行对帐单中才能发现端腻。二是间接以低于正常市场价格销售汽车，差价部分作为给客户购置赠品的费用，不按正常销售价格计提销项税。有的企业经销的品牌汽车，当发现部分客户对购车赠送的货物不感兴趣时，为揽住生意，就主动降价让利，从价格上让出客户购置礼品的费用，使得所售汽车价格明显低于同期、同类产品市场正常销售价，降低了税基。三是采取购车送保险增加费用的方式。汽车经销商通过在“管理费用”中列支应由客户负担的车辆保险费，而保险费的名称却是个人的名字，（四）、外购货物自用，不作进项税转出外购汽车由库存商品转为自用，构成了固定资产，属于企业转变用途，按《增值税条例》规定，应做进项税转出。但少数经销商作帐时，只调整“资产”科目，不调整“应缴税金”科目；或实物已经改变用途，却长期不做帐务调整，造成多抵进项税。（五）、随意调控收入，滞后交纳税款国税之家有的企业对向各经销点销售批发的汽车，采取分期收款的方式，货已发出收到的货款挂往来帐而影响当期税负。（六）、维修收入核算不实汽车经销商的维修收入的多少对毛利和税负影响很大，经测算维修的毛利率一般在30以上，而有的企业的维修业务却亏损很大，而且核算内容很不完整。汽车的销售必须开局发票一般的无法隐匿收入，维修业务随意性就比较大。针对汽车行业的特点，有些问题不在帐面上反映而难以查帐，为了有效的解决汽车行业申报税负偏低的问题，我们经过调查和测算制定了税负控制办法。二、汽车销售行业的税负测算根据以上影响汽车销售行业税负的几个客观因素，企业当期整车销售的理论税负应剔除影响当期税负的几个因素，计算公式为整车零售当期应纳税额＋存货增减（不含估价）×17%-维修增值额×17%理论税负=————————————————————×100%销售收入－开具增值税专用发票的整车销售收入－维修收入存货增减=（期末库存余额－期末留抵税额÷17%）－（期初库存余额－期初留抵税额÷17%）维修增值额=维修收入－配件及其他材料－电力（有进项抵扣部分）整车零售的税负控制数的计算公式：整车零售的税负控制数=核定的整车零售平均毛利率×17%-因此我们可以根据测算出汽车零售的合理毛利率来核定整车零售的毛利率，进而计算出整车零售的税负控制数来控制企业整车零售的理论税负。经过对我局所辖18户汽车销售企业2005年度销售情况的摸底调查，测算出平均毛利率为：4.23%其中各类轿车：微型面包车：3.89%面包车：3.52%大客车：1.83%卡车及轻卡：2.06%工程车：3.70%计算出的税负控制数为：0.72%各类轿车：0.75%微型面包车：0.66%面包车：0.60%大客车：0.31%卡车及轻卡：0.35%工程车：0.63%由于轿车价位相差比较悬殊，不同价位轿车的零售毛利率也相差较大，因此还另外对轿车分三个价位进行测算，测算出的毛利率为：12万元以下：4.29%12——19万元：3.71%19万元以上：5.40%计算出的税负控制数为：%12万元以下：0.73%12——19万元：0.63%19万元以上：0.92%对于集整车销售、配件供应、售后服务、信息反馈于一体的4S店的整体税负的测算于控制，由于不同企业维修收入占总收入的比重不同，因此不能测算出整个行业的税负控制数。但是，维修环节的合理增值率可以测算出来，由此我们可以根据核定的整车零售毛利率及维修增值率计算出企业的整体税负控制数来控制企业的整体理论税负，具体计算公式为：当期应纳税额＋存货增减（不含估价）×17%*理论税负=———————————————————×100%销售收入存货增减=（期末库存余额－期末留抵税额÷17%）－（期初库存余额－期初留抵税额÷17%）整体（整车零售收入×核定毛利率＋维修收入×核定增值率）×17%税负=———————————————————×100%销售收入通过对8家汽车销售4S店的维修收入及维修耗用材料成本情况的摸底分析，测算出维修环节的合理增值率为：维修环节维修收入－配件及其他材料－电力（有抵扣部分）增值率=———————————————————————×100%维修收入三、汽车行业税收负担率的测算-通过对18户各类汽车销售企业2005年度经营情况的汇总计算，其整体实际税负不应低于0.54%计算过程：（整车销售毛利－期末存货增减）×17%÷整车销售收入×即：（30835892.58+1222494.27）×17%÷1007270794×100%=0.54%由于新办企业存在前期投入较大，新增存货较多，为打开市场让利较大的客观情况，我们在计算税负控制数的时候为其设定了计算系数，即：开业不满一年的，系数为0.6；一至两年的为0.8；两年以上的为1。对汽车行业的日常管理中用两个指标来控制企业的税负，即：实际税负不能低于0.54%同时理论税负不能低于税负控制数。通过用税负控制数来控制汽车销售企业的税负，可以给税收管理员对企业的日常管理中提供依据，如果企业的当期税负低于0.54%或虽然当期税负高于0.54%但理论税负低于税负控制数，则视为税负异常，应立即对该企业进行纳税评估或检查。这样基本可以确保税负不会受其他因素的影响而偏低，使税收收入稳步增长。------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------一、配件销售;D.N%f2m/A9X1、配件购入借：库存商品-配件应交税费-应交增值税（进项税）贷：银行存款2、配件销售借：应收账款贷：主营业务收入-配件销售收入应交税费—应交增值税（销项税）bbs.canet.com.cn7C'U'K,b8O#U"R+l.t:d中国会计社区/|9L7\"C"?7d%N/x%S3、结转配件销售成本借：主营业务成本贷：库存商品二、保险理赔%f:h1T4NR)@#e"B1、一般关于保险公司理赔维修先挂账中国会计社区#c.G:r!~;O借：应收账款—**保险公司中国会计社区2~3S1`7K"T7_)T贷：主营业务收入-维修收入-M}5@:T1R9k:a:P'G应交税费-应交增值税（销项税）4G,x&t'e(D2、保险公司回款（保险公司回款其中有部分款是退三者的修理费）bbs.canet.com.cn1J8L-W+f8b/D,j借：银行存款1t"k'e"M3m,h1Q1M贷：应收账款-**保险公司*B1d6b9D-p/W*A/AJ)J其他应付款--退三者修理费bbs.canet.com.cn1v-G0{#n-u!\3、退三者修理费中国会计社区7w0a9z;q)O"Cf借：其他应付款-退三者修理费;i9p1x0L0z)?贷：现金中国会计社区$z'?0q6@.A+S$@k4、结转维修成本借：主营业务成本-维修成本贷：库存商品-配件7h'@2x"r%N8H3N中国会计社区5M/l3?4w$S6o$N(B3S&G0y另外收到保险公司保险代理费计入其他业务收入，按5%缴纳营业税。7%3%缴纳营业税金及附加。